升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)： 136P 220NM
升級(jí)數(shù)據(jù)： 199P 315NM
X1搭載一套1.5T+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率136馬力，最大扭矩220?！っ?。 和后驅(qū)變前驅(qū)一樣充滿爭(zhēng)議的就是B38系列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的提升也是對(duì)廠商技術(shù)儲(chǔ)備和制造能力的一個(gè)很好體現(xiàn)。
X1車主聯(lián)系了我們頂速技術(shù)，要求安排上門刷寫動(dòng)力。直接定金、位置、電話技術(shù)馬上出發(fā)刷寫。任何環(huán)境在我們技術(shù)都不是問題，我們頂速的技術(shù)都是身經(jīng)百戰(zhàn)?？朔N種的問題，為車主調(diào)校最好的程序。
這款車再我們技術(shù)一個(gè)多小的特調(diào)。讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、車友的合理需求等客觀因素進(jìn)行一對(duì)一調(diào)校，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！
試車感受：動(dòng)力提升的效果非常直觀明顯的在駕駛中體現(xiàn)出來了，換擋變得平順，油門也靈敏，推背也持久，速度隨傳隨、
