升級前后參數(shù)對比：
原始數(shù)據(jù)：272p 400nm
頂速數(shù)據(jù)：380p 550nm
首先，只要選擇正確合理的刷ecu升級程序，是不會對車輛造成什么影響的。實踐和經(jīng)驗案例告訴我們，很多愛車飆車一族對ECU升級后，沒反映過出現(xiàn)不良問題。有些車刷了后已經(jīng)行駛了十多萬公里后依然十分給力。由于只是對整體ECU中，動力芯片的程序重新改寫。，將引擎燃燒計算的更精準，及加速燃燒ECU芯片的運算速度，只會提高管理引擎燃燒芯片的效率。因此,對整個ECU不會有任何傷害。另外，在ECU升級過程中，除此動力芯片外，另外還有幾百個電子部件，沒有觸動任何的其他部件及芯片，所以不會對行車電腦ECU有任何傷害。
奔馳，一個幾乎全世界無人不知的汽車品牌。在安全性、汽車工程和環(huán)境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設(shè)備，它是令人值得信賴的優(yōu)秀座駕。今天我們作業(yè)的就是一款奔馳gle320.
奔馳GLE是現(xiàn)款M級的改款車型，該車在設(shè)計方面加入了奔馳最新的家族語言，配置方面也有所升級，從而與全新X5、全新Q7對抗。此外，奔馳未來還會引入外形融入轎跑車型元素的GLECoupe車型，這款車的直接競爭對手是寶馬X6。
奔馳GLE級國內(nèi)的車型有四款，其中GLE 3204MATIC、GLE4004MATIC、GLE 450 AMG4MATIC搭載的是不同功率調(diào)校的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，而AMG GLE634MATIC車型配備的是5.5升雙渦輪增壓發(fā)動機。傳動方面，奔馳GLE全系匹配9AT變速箱。 奔馳GLE320 3.0T是奔馳主流的suv車型，原車動力272匹，400牛米，在高端SUV群體中很受歡迎。今天到我們頂速升級的車主早上10點就準時到店了，是一位非常愛家的先生，帶著自己的女兒和老婆一起來到了我們頂速。全程了解和觀看對他的愛車升級過程。 
而油耗，很多人認為動力提升了，就一定會提高油耗，其實這是錯誤的認識。而事實說明，很多車升級發(fā)動機程序后，不但動力提升暢順，油耗不增反降。其原因是，當動力提升后，踏油門的時間比之前短了。但當然有些車型在的升級后，或多少有些油耗增多，這都是屬于正常的事情，畢竟每臺車的發(fā)動機的馬力余量都不同。
奔馳GLE320整體造型在盡顯強悍的同時，又流露出與種不同的貴氣與優(yōu)雅。是一款非常適合家用的suv車型，雖然搭配3.0t雙渦輪的引擎動力，但是在平時起步，超車提速的時候還是會讓他的主人感覺到有一點瑕疵，無法達到該有的動力性能。
在頂速工程師精心操作升級下，經(jīng)過1個小時，完美的讓這位愛家先生的gle320動力得到了大大提升，釋放出了他愛車應(yīng)該擁有的原本動力。接著我們進行試車，在路試試車下，車主感受到了：油門變得更加輕巧靈敏，提速 起步不在感受到慢慢的，動力的來源十分充沛。這次升級全方位的達到了車主的要求，非常滿意。
有些人花過萬塊直接給原車加裝渦輪，其實不管是電渦輪還是機械渦輪，如果不升級ecu程序，加裝再牛13的渦輪都是好不了那里去。而且會大大影響車的平順性。要么加油不去，要么油門踩到某個位置突然就變瘋狗一樣跑，因為ecu程序已經(jīng)固定了，各項參數(shù)都固定了，你認為硬生生加大進氣壓力就能提升馬力嗎？
最能說明一點就是，有很多人直接更換大排量發(fā)動機，但還是使用原車ECU，由于原車ecu程序限制，始終發(fā)揮不出新?lián)Q發(fā)動機的動力，最后還是刷ecu解決。
