車輛升級檔案
升級地點：東莞分店
升級前后參數對比：
原始數據：272ph 400nm
升級數據：420ph 550nm
只要選擇正確合理的刷ecu升級程序，是不會對車輛造成什么影響的。實踐和經驗案例告訴我們，很多愛車飆車一族對ECU升級后，沒反映過出現不良問題。有些車刷了后已經行駛了十多萬公里后依然十分給力。由于只是對整體ECU中，動力芯片的程序重新改寫。，將引擎燃燒計算的更精準，及加速燃燒ECU芯片的運算速度，只會提高管理引擎燃燒芯片的效率。因此,對整個ECU不會有任何傷害。另外，在ECU升級過程中，除此動力芯片外，另外還有幾百個電子部件，沒有觸動任何的其他部件及芯片，所以不會對行車電腦ECU有任何傷害。
2017年奔馳 GLE320 3.0T 直刷ECU動力升級，頂速ecu特調調校程序。該車是奔馳主流的suv車型，原車動力272匹，400牛米，在高端SUV群體中很受歡迎。本次升級的這臺GLE是一臺新車，剛剛落地不久，行駛里程僅僅35km，我們頂速團隊上門到車主名車行服務。感謝車主對我們的信任。經過我們頂速工程師的優(yōu)化，該款3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機動力被大幅提升，完美超越GLE450。。。
很多車友都在意一個問題，我的車動力差點。提升下動力是應該的，但是你這車都那么大馬力了。還有必要嗎？尤其是更加大排量的車型：比如今天這款3.0雙渦輪的gle320，或者更加兇猛的瑪莎拉蒂，法拉利之類的。 這讓一大部分人無法理解。更加直接點的就是刷ecu真的那么好嗎。
下面我就來給你們說說。這個到底是為什么。汽車廠商會把ecu程序控制在最保守穩(wěn)定的狀態(tài)下出廠，因為廠家不知道他的車輛銷往那個地方，當地的氣候，溫度，油品，駕車員的駕駛習慣、保養(yǎng)習慣都會有所不同。所以，原車的數據都是最保守狀態(tài)下的。封存了很多的性能，為了確保自己生產的車輛能接受最苛刻的環(huán)境仍能長時間工作。
另外一點，廠家也可以根據銷往不同地區(qū)的車輛或車型做出ecu程序版本上差異化。例如兩款不同的車型，售價不同，而采用同樣的發(fā)動機和ecu電腦。廠家可以根據車型的檔次高低決定采用不同的ecu程序。這樣可以增收一大筆費用。
現在來說說刷ecu的好處，通過升級ECU可以解決以下問題：油門反應慢，油門靈敏度不高，起步沒力，動力不足，超車時反應慢，變速箱換擋頓挫，變速箱換擋時機不好，上坡費勁，加速慢，猛踩油門緩慢提速,紅綠燈起步反應慢。
ECU升級說的就是優(yōu)化數據，大家都知道的就是調整的噴油時間跟點火時間，這樣一來，燃燒更加完善！一是，減少了氣缸體的積碳，二是，汽缸活塞的偏置減少，發(fā)動機壽命延長！三是，燃燒充分，降低了排放跟油耗！因為燃燒不好氧傳感器有一個反饋信號給到電腦進行修正噴油量，這樣一來就加大了噴油量！
