在豪華suv的選擇中，率先跳入國人腦海中的，必定是德系列強，諸如保時捷卡宴、寶馬X5、奔馳M級以及奧迪Q7等車型。那么，等等，途銳去哪了？途銳像一名隱者，在生活日漸富有的今天，特別是在中國市場，豪華SUV更多的作用變成了彰顯身份地位的工具，而途銳并不想順勢而為，只為追求自身的平衡，而非飛揚跋扈。從見到途銳的第一眼，它的低調就盡顯無疑，在大眾“套娃”設計風格的大潮中，最大的受益者便是輝騰與途銳這兩位大眾頂級系列產品，它們都擁有著雄厚的實力，卻頗有大隱隱于市之風，對于那些低調的富豪們而言，恰是完美之選，他們對于“十二缸帕薩特”和“大號途觀”這種評頭論足，只會一笑而過，內心的平靜從不會被他人左右，這亦是自己的愛車帶給他們的自信。今天作業(yè)的主題大眾途銳3.6刷ecu升級提動力改善操控。 此款車型搭載了3.6L VR6 FSI引擎（與Porsche cayenne3.6相同），這顆高壓噴射引擎汽缸夾角從原本的15度修改為10度，馬力頓時提升至280hp/ 6200rpm，而扭力則增進到36kgm/ 2500rpm！ 在頂級的車型在不同的地域，由于差異大的油品、大氣壓力等客觀因素的影響在動力與操控上的表現會差異很大，為了能在國內的客觀因素下發(fā)揮出這款座駕在動力與操控上的最佳表現，我們通過一對一定制的刷ecu來助力！  也許您會感覺十幾匹的改善沒有效果，實際上您錯了您這樣考慮就誤解了調校的目的升級ECU最大的優(yōu)勢不是馬力能夠達到多少,而是引擎的功率釋放的時間是多少...也就是,如果您的車假設升級到了500匹馬力,而"笨拙的ECU"處理速度需要一分鐘才能發(fā)揮出來最高的功率,那也---您的車也就是個貨車!
引擎,對動力發(fā)揮的反應速度與時間,是直接關系到車輛提速的效果最根本因素;
這個問題搞清楚后,您的可以知道,為何您的車在油門踩到底的時候,為何會出現加速不走車的現象了--您的的行車電腦在接到加速的指令后,在"緊張慌忙"的計算中,處理著大量的進氣,點火,供油數據,這樣的數據處理直接影響到您提速的"寶貴"時間...  改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學，希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!  |
