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寶馬x5 V8 4.8L 刷ecu 解決小空轉(zhuǎn) 換擋慢
深圳頂速汽車科技有限公司

寶馬x5 V8 4.8L 刷ecu 解決小空轉(zhuǎn) 換擋慢

日期: 2019-06-29 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 355次
寶馬x5 V8 4.8L 刷ecu 解決小空轉(zhuǎn) 換擋慢
車輛升級檔案
車型:寶馬X5 V8 4.8L
升級地點:頂速連鎖
升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù): 355p  475nm
頂速數(shù)據(jù): 425p  570nm

      在suv領(lǐng)域,寶馬X5雖然不是開山鼻祖,但卻憑借著出色的素質(zhì)成為這個級別的領(lǐng)頭者。不過英雄永遠不會孤獨,08年X5也到了該升級的時候。經(jīng)過歲月的沉淀和時代的考驗,能留下的都成為經(jīng)典。


      這是一款寶馬的元老老爺子,年齡有了。4.8L V8的排量,但配備了355p 475nm加上車身也重和歲月的洗禮,慢慢的會出現(xiàn)一些的不足。比如車主反映的小空轉(zhuǎn)和換擋慢的小問題。


      升級是非常便捷的,通過原車的OBD數(shù)據(jù)口進行數(shù)據(jù)的修改。不用拆動車上任何東西。通過工程師的認真修改和測試。升級數(shù)據(jù)已經(jīng)成功寫入了X5上面了。打開點火開關(guān),車輛正常著車,接著車主迫不及待出去小測試兩圈。升級前前后后的時間也就一個多小時。


      路試:動力比原車來得更猛,深踩油門還能感受到強烈的推背感,空轉(zhuǎn)和換擋慢的小問題通通解決。
 

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