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捷豹XEL 2.0T 特調(diào)Dim程序低功率引擎變身高功率發(fā)動機
深圳頂速汽車科技有限公司

捷豹XEL 2.0T 特調(diào)Dim程序低功率引擎變身高功率發(fā)動機

日期: 2019-06-12 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 479次
捷豹XEL 2.0T 特調(diào)Dim程序低功率引擎變身高功率發(fā)動機
                                                                                                        車輛升級檔案
                                                                                               升級車型:捷豹XEL 2.0t
                                                                                                升級地點:頂速連鎖
                                                                                                 升級前后參數(shù)對比:
                                                                                              原始數(shù)據(jù):200p 320nm
                                                                                              升級數(shù)據(jù):280p 430nm

      說起捷豹,在我們的印象中這是一個和運動分不開的品牌,就算是自家的旗艦大型車XJL和suv F-PACE,都能感受到它們的運動基因,就更別提F-TYPE和轎車XF與XE了。

      捷豹的第一款國產(chǎn)車XFL也依然延續(xù)著偏向運動化的調(diào)校,但是到了這臺XEL,當(dāng)你把它開上路后,居然有一種和以往捷豹截然不同的感覺,它變得舒適又安靜,和曾經(jīng)的進口捷豹XE相比,像是一臺車有了兩種性格。


      目前改款換代的捷豹旗下車型都配備了自產(chǎn)的Ingenium 2.0T發(fā)動機,相比之前的2.0T發(fā)動機在參數(shù)上有所提升。這次發(fā)布的XEL將會有三種調(diào)校版本,分別是最大功率200馬力的200PS、最大功率250馬力的250PS。

      250匹馬力的高功率版本還是很給力的,但是價格也貴不少。車主最后選擇了200匹馬力的版本,也對比了很多ecu品牌,選擇了DIM進行動力特調(diào)。OBD完美刷寫 2小時完工試車起步輕踩就抬頭 中后段也有滿滿的提升 換檔平順 非常好開!

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