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昂科拉1.4T 刷ecu 完美解決油門延遲和換擋頓挫
深圳頂速汽車科技有限公司

昂科拉1.4T 刷ecu 完美解決油門延遲和換擋頓挫

日期: 2018-11-14 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 677次
昂科拉1.4T 刷ecu 完美解決油門延遲和換擋頓挫
車輛升級檔案
車型:昂科拉1.4T
升級地點(diǎn):頂速連鎖
升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù):140p  200nm
升級數(shù)據(jù):203p  295nm
   
     昂科拉的外觀參考的都是別克家族經(jīng)典車型。不要看是一臺小小的suv,在城市道路是非常有實(shí)用性的。 




 
     昂科拉搭配的是型號為LUJ的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并沒有加入缸內(nèi)直噴技術(shù),采用的依然是傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴,最大功率140馬力(103千瓦)/4900-6000rpm,峰值扭矩200牛·米/1850-4900rpm,匹配第二代S6六速手自一體變速箱。但這款車還有一兩個問題、換擋頓挫、油門延遲。
  





 
     昂科拉車主是提前一個星期預(yù)定了我們技術(shù)。到店、馬上開始調(diào)校。這臺車是不需要拆電腦的,直接用OBD就可以升級!操作起來極其順利。開始讀取原車程序。程序成功讀取后,由我們工程師進(jìn)行一對一特調(diào)。數(shù)據(jù)寫入之前,首先要進(jìn)行在線校驗。
 
 


 
     路試:刷完程序最明顯的感受是引擎更有力、油門反應(yīng)更加靈敏,換擋更加順暢,整體調(diào)笑完提升更加全面。車主回家后還反饋了:到150碼加速還有力,比我那原車好太多了,我一路跑高速會了都沒有感覺到頓挫的存在。

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