第一次見GLI小編并不認(rèn)識(shí)，所以小編度娘了一下，發(fā)現(xiàn)是速騰的一款。據(jù)說這款機(jī)器是運(yùn)動(dòng)版的，底盤比較穩(wěn)，四輪獨(dú)立懸掛，不管是過彎還是顛簸不平的道路都能夠給人以沉穩(wěn)的感覺。哈哈，今天小編不是來評(píng)價(jià)車型的，小編是來給大家介紹GLI車型的四門汽車隔音的。本次隔音原是聽說武漢松杉汽車音響改裝店贈(zèng)送隔音的活動(dòng)慕名而來的，看到如此實(shí)惠，車主索性直接做了四門。別說，四門的效果確實(shí)比兩門強(qiáng)太多了。接下來我們來看看施工過程吧。

前門原貌

前門內(nèi)腔

前門內(nèi)腔隔音

這里因?yàn)樵嚨那惑w開口較小，所以照片上不是很明顯。再加上門板和止振板都是黑色的，所以看起來就不是特別明顯了。

這里面采用的是日本進(jìn)口的材料TEAC，止振板的作用有2個(gè)：①加強(qiáng)鈑金厚度，可以延緩鈑金疲勞（即衰老的速度）。②降低噪聲引起的門板共振，使振動(dòng)幅度減小，從來減小噪聲。

外層隔音（密封作用）

吸音棉處理

外層門板的密封作用是為了密封腔體之間的縫隙，讓噪聲被密封在腔體內(nèi)不外泄。

內(nèi)飾板的隔音棉用于吸收噪聲，隔音棉采用雙層PP-PET（純棉無紡布）壓制，具有阻燃，能夠?qū)⒃肼曃找詿崮艿男问睫D(zhuǎn)換掉，從而降低噪聲。

后門原貌

后門內(nèi)腔

后門第一層隔音

后門內(nèi)腔隔音特寫

后門內(nèi)腔隔音近照

后門外層隔音（密封作用）

外層隔音近照（壓實(shí)處理）

內(nèi)飾板原貌

內(nèi)飾板吸音棉

前門和后門的做法基本是一樣的，止振板與隔音棉的作用不同，所以車主在選擇時(shí)最好是全部搭配齊全。止振板從源頭降低噪聲共振的幅度、頻率，并能夠加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，延緩鈑金衰老。吸音棉是在噪聲的傳播路徑中對(duì)噪聲進(jìn)行攔截，吸收轉(zhuǎn)換的作用。