近日，在株洲，一行駛中小車突然熄火趴窩，幸好交警及時趕到相助。小車司機告訴交警，是車子電瓶沒電了，沒法點火啟動...

冬天電瓶饋電現(xiàn)象會比較多，所以車主在日常使用中千萬要注意電瓶的養(yǎng)護，不要像上面這位哥們兒一樣，車子半路趴窩，那就麻煩了...

一般汽車使用的是免維護鉛蓄電池，普遍使用壽命在3年左右。不過如果使用得當，一塊蓄電池的使用壽命甚至可以延長到5至6年，當然如果使用不當，蓄電池很有可能用不了3年就已毀壞。之所以有如此大的差異和車主的日常用車習慣有很大的關系。

五大傷電池行為

①點煙口熄火時仍充電

基本上所有車都有點煙器這么個裝備，點煙器是通過電源來實現(xiàn)其點煙的效果，是汽車很重要的一個電源輸出接口。很多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常利用這個電源接口外接很多設備，如gps、行車記錄儀、空氣凈化器等，這些設備依靠點煙器供電進行工作。

額外的用電設備本身就加大了蓄電池的負擔，而有些車型的點煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，如果不拔掉外接設備就會消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。

②熄火前不關閉多媒體

有些車主或忘記或圖省事，在車輛熄火前不對多媒體系統(tǒng)或空調系統(tǒng)進行關閉，當下次啟動車輛時這些系統(tǒng)會自動開啟，這在無形中導致車輛瞬間功率負荷過高。尤其是空調不關，長期如此會對電瓶造成過量損耗。

③熄火后長時間用電

在熄火后繼續(xù)用電包括很多種情況，比如熄火后長時間使用車內電器，還有忘記關閉車燈等等。

此時汽車的發(fā)電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，并且過度放電對于蓄電池本身有很大的損傷。

④長時間或頻繁打火

每次啟動發(fā)動機時，打火時間不宜超過3秒鐘，若第一次發(fā)動機啟動失敗也不要頻繁反復打火，應在15秒的間隔后再次打火。

否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流，會造成其自身的損耗。

⑤熄火后不拔出外接設備

現(xiàn)在車用的外接設備越來越多，額外的用電設備加大了蓄電池的負擔。

蓄電池的日常養(yǎng)護

①車輛長期停放不用時要將蓄電池的電瓶卡扣摘掉。不及時清楚會產生漏電，影響蓄電池性能。

②利用澆熱水的方式可以有效清除腐蝕物，清除后最好在樁頭上抹上黃油，防止腐蝕。

蓄電池更換注意事項

很多車主認為更換蓄電池很簡單，自己就能換，但空空并不建議車主動手更換汽車蓄電池。因為更換過程需要切斷車輛電源，車輛的時鐘需要進行重新設置，有些車型還需要對天窗開關及玻璃升降開關進行初始化；對于一些高端車型，還需借助電腦對車輛的行車電腦進行重新設定。