昨天碰見(jiàn)了一個(gè)老朋友開(kāi)著自己新買(mǎi)的車，送了我一程，我驚奇的發(fā)現(xiàn)他在停車的時(shí)候先是掛個(gè)N擋然后把車熄火在掛P擋，開(kāi)車的時(shí)候也是，先把電通上，然后掛N擋，點(diǎn)著火在掛D擋走人。我趕到納悶，為什么一次能完成的事情要這么麻煩呢，于是我就問(wèn)我的朋友為什么。

　　他說(shuō)這是在網(wǎng)上看到的，而且身邊的朋友也都這么做，說(shuō)是能保護(hù)變速箱不被損壞，難當(dāng)網(wǎng)上的這些知識(shí)都是真的嗎？

這么操作車子主要的作用就是保護(hù)變速箱，聽(tīng)說(shuō)是在起車和熄火的時(shí)候檔位在N擋上的話可以讓變速箱減少扭力的撞擊。

　　其實(shí)這么說(shuō)是錯(cuò)誤的，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止的時(shí)候已經(jīng)不會(huì)在傳遞扭矩了已經(jīng)自動(dòng)斷開(kāi)了，就像自動(dòng)擋在等待信號(hào)燈的時(shí)候掛D擋或者N擋也都是一樣的，根本不會(huì)出險(xiǎn)額外的費(fèi)油和傷害變速箱的事情，所以對(duì)于損害變速箱這一說(shuō)也不存在，在D擋掛P擋的時(shí)候是不會(huì)啟動(dòng)R擋的，應(yīng)為是一氣呵成，如果在R擋的位置稍微停留一下的話可能就會(huì)觸發(fā)R擋了。

換一種說(shuō)法，現(xiàn)在的車企已經(jīng)給汽車研究的明明白白的了，像這種小事情已經(jīng)考慮的不愿在考慮了，所以想你那么繁瑣的操作汽車檔位其實(shí)就是無(wú)用的，在設(shè)計(jì)汽車的時(shí)候已經(jīng)都優(yōu)化過(guò)了。

不過(guò)需要注意的一點(diǎn)就是在停車掛駐車檔的時(shí)候，一定要把車子停穩(wěn)后在掛P擋，不讓真的對(duì)變速箱有傷害。

1、斜坡停車：

　　為了確保挺穩(wěn)，小編建議在停車的時(shí)候先拉起手剎，然后在掛P擋，這樣的保準(zhǔn)一點(diǎn)。

2、停車位的欄桿：

　　有挺多室外或者底下停車場(chǎng)都有這種橫桿，一般我們?cè)谕＼嚨臅r(shí)候都是掛N擋空擋壓到欄桿停車后在掛P擋，這種欄桿除了隔離車位還可以這么用。