“偽故障”三：
方向盤卡住 了
啟動車輛時驚訝地發(fā)現(xiàn)車 鑰匙
擰不動，或者是方向盤卡住了，此時你不要以為是車子壞了，更無需大驚小怪，請人來修理，因為這不過是車輛的一個小功能方向盤鎖起了作用。
解析：駐車后方向盤自動鎖死，這是轎車上很常見的一個功能。雖然和大多數(shù)電子防盜器相比，方向盤鎖顯得很原始，但對于盜賊來說，即使成功地將車啟動，方向盤也無法轉(zhuǎn)動，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時停車時方向盤處在某一個角度，而這個角度正好僅夠扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現(xiàn)上述情況。這時，車主應(yīng)該右手輕擰鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤，方向盤就會自然解鎖。
“偽故障”四：懸掛感覺太硬明明在買車的時候感覺蠻舒服，怎么現(xiàn)在開起來懸掛這么硬？坐同款式別人的車時，也沒覺得有那么強的顛簸感。解析：注意檢查一下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設(shè)施，當(dāng)胎壓合適的時候，輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的能力。汽車的正常胎壓大多保持在2.0MPa~2.5MPa。
“偽故障”五：油耗過高
同樣兩輛車，別人的油耗總是在10升/百公里，為啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“紀錄”？
解析：油耗是區(qū)別新手和老手最重要的一個標準。新手不僅對路線了解不夠，對車輛脾性的認識也不夠。開手動擋車，經(jīng)常低擋高速或是高擋低速行駛，都會對發(fā)動機和油耗造成很大的影響；開自動擋車，新手又不了解如何利用油門的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。
