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東莞F009排氣技研
東莞F009排氣技研

商品列表

商品圖片
商品簡介
通用厚邊雙層嘴改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 4800.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右,較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力,但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大,我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì),降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用,持續(xù)高速時(shí),馬力提升威力更明顯。
通用卷邊烤藍(lán)雙嘴改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 4800.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”,對馬力有提升3---4匹的作用,可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動(dòng)力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動(dòng)力
通用卷邊烤藍(lán)嘴改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 4500.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”,對馬力有提升3---4匹的作用,可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動(dòng)力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動(dòng)力
通用卷邊嘴改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 7100.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”,對馬力有提升3---4匹的作用,可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動(dòng)力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動(dòng)力
通用烤藍(lán)雙嘴2改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 4300.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右,較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力,但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大,我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì),降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用,持續(xù)高速時(shí),馬力提升威力更明顯。
通用烤藍(lán)雙嘴改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 4500.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右,較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力,但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大,我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì),降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用,持續(xù)高速時(shí),馬力提升威力更明顯。
通用雙出嘴-單層改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 7100.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右,較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力,但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大,我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì),降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用,持續(xù)高速時(shí),馬力提升威力更明顯。
通用雙出嘴11改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 4100.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右,較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力,但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大,我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì),降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用,持續(xù)高速時(shí),馬力提升威力更明顯。
通用鈦金藍(lán)嘴改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 7900.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右,較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力,但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大,我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì),降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用,持續(xù)高速時(shí),馬力提升威力更明顯。
通用HKS直排改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 4600.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右,較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力,但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大,我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì),降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用,持續(xù)高速時(shí),馬力提升威力更明顯。
通用嘴改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 4600.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”,對馬力有提升3---4匹的作用,可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動(dòng)力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動(dòng)力
通用嘴01改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 4900.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右,較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力,但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大,我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì),降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用,持續(xù)高速時(shí),馬力提升威力更明顯。
通用型各種款式尾嘴改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 4800.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
內(nèi)回壓 ---產(chǎn)品根據(jù)不同車型特性專用的回壓設(shè)計(jì),不損失馬力的前提下能提升中低轉(zhuǎn)速扭力,聲音底沉,爬坡有力,無論轉(zhuǎn)速高低均無共振聲,提速快。(另:聲音比S鼓略大,且有些車型不能裝S鼓,只能裝內(nèi)回壓。)
黑鉆款改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 7800.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右,較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力,但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大,我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì),降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用,持續(xù)高速時(shí),馬力提升威力更明顯。
通用尾嘴改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 3200.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右,較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力,但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大,我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì),降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用,持續(xù)高速時(shí),馬力提升威力更明顯。
通用HKS直排改裝排氣管F009品牌
  • 會(huì)員價(jià)格: 3900.00
  • 發(fā)布日期: 2013-06-11
F009 專用型:按車型/排量等設(shè)計(jì)專車專用鼓(一般適用中高端車型)! F009通用型:S鼓 – 外回壓設(shè)計(jì),可提升中低轉(zhuǎn)速扭力,起步快,爬坡有力。聲音低沉,在80分貝左右的時(shí)不會(huì)犧牲高轉(zhuǎn)速的馬力。但其高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有輕微共振聲,對高轉(zhuǎn)速馬力提升不明顯。S鼓一般...

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