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商品簡介
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標(biāo)致206頭蕉頭段改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 9600.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”，對馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動力
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標(biāo)致207改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 8100.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計，降低了扭力損失的同時仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時，馬力提升威力更明顯。
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標(biāo)志206改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 8200.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計，降低了扭力損失的同時仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時，馬力提升威力更明顯。
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標(biāo)志508專用尾嘴改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 7800.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計，降低了扭力損失的同時仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時，馬力提升威力更明顯。
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現(xiàn)代勞恩斯改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 7300.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計，降低了扭力損失的同時仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時，馬力提升威力更明顯。
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現(xiàn)代勞恩斯01改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 7500.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
回壓 --- 提升中低轉(zhuǎn)速扭力。聲音較哄亮,90分貝左右 橢圓型扁鼓靜音鼓 --- 新穎的橢圓型鼓身，多重回壓設(shè)計，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小，在高轉(zhuǎn)速時沒有共振聲，當(dāng)發(fā)動機(jī)在低速時，氣體流動速度就慢，通過調(diào)節(jié)閥的速度會變慢，產(chǎn)生真空小抽吸力小，單位時間...
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現(xiàn)代勞恩斯新款雙直排四出02改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 7200.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”，對馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動力
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現(xiàn)代索納塔改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 5400.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
F009 專用型:按車型/排量等設(shè)計專車專用鼓(一般適用中高端車型)! F009通用型:S鼓 – 外回壓設(shè)計，可提升中低轉(zhuǎn)速扭力，起步快，爬坡有力。聲音低沉，在80分貝左右的時不會犧牲高轉(zhuǎn)速的馬力。但其高轉(zhuǎn)速時會有輕微共振聲，對高轉(zhuǎn)速馬力提升不明顯。S鼓一般...
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現(xiàn)代索納塔S鼓改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 9600.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計，降低了扭力損失的同時仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時，馬力提升威力更明顯。
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現(xiàn)代途勝雙直排改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 7800.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計，降低了扭力損失的同時仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時，馬力提升威力更明顯。
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現(xiàn)代悅動內(nèi)回壓燕子尾改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 8700.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計，降低了扭力損失的同時仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時，馬力提升威力更明顯。
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現(xiàn)代8代索納塔中尾段改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 8700.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
內(nèi)回壓 ---產(chǎn)品根據(jù)不同車型特性專用的回壓設(shè)計，不損失馬力的前提下能提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音底沉，爬坡有力，無論轉(zhuǎn)速高低均無共振聲，提速快。（另：聲音比S鼓略大，且有些車型不能裝S鼓，只能裝內(nèi)回壓。）
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富士斯巴魯森林人改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 8800.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
排 ---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計，降低了扭力損失的同時仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時，馬力提升威力更明顯。
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富士斯巴魯森林人尾段改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 9700.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”，對馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動力
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保時捷卡宴尾嘴改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 9800.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計，降低了扭力損失的同時仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時，馬力提升威力更明顯。
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保時捷卡宴中出款改裝排氣管F009品牌
- 會員價格： 8800.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”，對馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動力
