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商品簡介
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保時(shí)捷卡宴中出款/三出款最新款式改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 6500.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對(duì)中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì)，降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時(shí)，馬力提升威力更明顯。
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保時(shí)捷卡宴專用尾嘴改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 6600.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”，對(duì)馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動(dòng)力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動(dòng)力
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鈴木北斗星內(nèi)回壓改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7700.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
半回壓 --- 提升中低轉(zhuǎn)速扭力。聲音較哄亮,90分貝左右 橢圓型扁鼓靜音鼓 --- 新穎的橢圓型鼓身，多重回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小，在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒有共振聲，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)，氣體流動(dòng)速度就慢，通過調(diào)節(jié)閥的速度會(huì)變慢，產(chǎn)生真空小抽吸力小，單位時(shí)...
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鈴木天語內(nèi)回壓改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7600.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對(duì)中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì)，降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時(shí)，馬力提升威力更明顯。
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鈴木天語燕子尾改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7400.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”，對(duì)馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動(dòng)力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動(dòng)力
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鈴木雨燕直排改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7500.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”，對(duì)馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動(dòng)力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動(dòng)力
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鈴木雨燕燕子尾改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7300.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”，對(duì)馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動(dòng)力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動(dòng)力
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鈴木雨燕內(nèi)回壓改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7500.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
半回壓 --- 提升中低轉(zhuǎn)速扭力。聲音較哄亮,90分貝左右 橢圓型扁鼓靜音鼓 --- 新穎的橢圓型鼓身，多重回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小，在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒有共振聲，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)，氣體流動(dòng)速度就慢，通過調(diào)節(jié)閥的速度會(huì)變慢，產(chǎn)生真空小抽吸力小，單位時(shí)...
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鈴木雨燕扁鼓燕子尾／雙排改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7800.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對(duì)中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì)，降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時(shí)，馬力提升威力更明顯。
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馬自達(dá)M3燕子尾改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7500.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對(duì)中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì)，降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時(shí)，馬力提升威力更明顯。
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馬自達(dá)M3中尾段改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7400.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
直排 ---比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道。聲音在95--100分貝左右，較哄亮。主要提升高轉(zhuǎn)速馬力，但一般的直排對(duì)中低轉(zhuǎn)速扭力損失較大，我們通過內(nèi)壁回壓及尾部喇叭口設(shè)計(jì)，降低了扭力損失的同時(shí)仍能完全發(fā)揮馬力高提升的作用，持續(xù)高速時(shí)，馬力提升威力更明顯。
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馬自達(dá)M3中尾段HKS款改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7140.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
內(nèi)回壓 ---產(chǎn)品根據(jù)不同車型特性專用的回壓設(shè)計(jì)，不損失馬力的前提下能提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音底沉，爬坡有力，無論轉(zhuǎn)速高低均無共振聲，提速快。（另：聲音比S鼓略大，且有些車型不能裝S鼓，只能裝內(nèi)回壓。）
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馬自達(dá)M6S鼓改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 8400.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
半回壓 --- 提升中低轉(zhuǎn)速扭力。聲音較哄亮,90分貝左右 橢圓型扁鼓靜音鼓 --- 新穎的橢圓型鼓身，多重回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小，在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒有共振聲，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)，氣體流動(dòng)速度就慢，通過調(diào)節(jié)閥的速度會(huì)變慢，產(chǎn)生真空小抽吸力小，單位時(shí)...
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馬自達(dá)M6內(nèi)回壓改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 8200.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
中段 ---連接頭焦和尾段的“中消”，對(duì)馬力有提升3---4匹的作用，可控制5分貝左右內(nèi)。 頭焦 --- 421頭焦提升中低轉(zhuǎn)速扭力.及動(dòng)力 41頭焦提升高轉(zhuǎn)速扭力及動(dòng)力
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馬六新圖改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7900.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
半回壓 --- 提升中低轉(zhuǎn)速扭力。聲音較哄亮,90分貝左右 橢圓型扁鼓靜音鼓 --- 新穎的橢圓型鼓身，多重回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小，在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒有共振聲，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)，氣體流動(dòng)速度就慢，通過調(diào)節(jié)閥的速度會(huì)變慢，產(chǎn)生真空小抽吸力小，單位時(shí)...
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馬六直排改裝排氣管F009品牌
- 會(huì)員價(jià)格： 7600.00 元
- 發(fā)布日期： 2013-06-11
半回壓 --- 提升中低轉(zhuǎn)速扭力。聲音較哄亮,90分貝左右 橢圓型扁鼓靜音鼓 --- 新穎的橢圓型鼓身，多重回壓設(shè)計(jì)，根據(jù)轉(zhuǎn)速的高低來調(diào)節(jié)回壓的大小，在高轉(zhuǎn)速時(shí)沒有共振聲，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)，氣體流動(dòng)速度就慢，通過調(diào)節(jié)閥的速度會(huì)變慢，產(chǎn)生真空小抽吸力小，單位時(shí)...
