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更新時(shí)間：2025年11月24日
前臉要說(shuō)延續(xù)了老款車(chē)型硬朗的線條設(shè)計(jì)，引擎蓋上隆起的線條很具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而整體風(fēng)格看起來(lái)更加偏向年輕化，多邊形中網(wǎng)格柵上下采用兩種尺寸設(shè)計(jì)，并且在輪廓加入了電鍍裝飾條，配備了鹵素前大燈。車(chē)尾部分顛覆性的設(shè)計(jì)看不到上代車(chē)型的任何影子，深紅色的后尾燈效果尚佳，左右貫穿的電鍍裝飾與兩側(cè)尾燈相連，后備箱蓋板設(shè)
在我們以往印象里，凱美瑞是那種以不變應(yīng)萬(wàn)變的車(chē)型，無(wú)論怎么換代，多年來(lái)一直是沉穩(wěn)均衡，雖然沒(méi)什么突出的個(gè)性，但各方面都不差，開(kāi)起來(lái)很舒服。前臉遵循了豐田“KeenLook”家族臉譜設(shè)計(jì)，整體看上去類(lèi)似美規(guī)混動(dòng)版凱美瑞，不過(guò)在細(xì)節(jié)上還是有所創(chuàng)新的。和之前那種看上去方方正正的車(chē)頭造型相比，新車(chē)采用了活躍
這一代的本田CR-V可以說(shuō)是對(duì)上一代車(chē)型的又一次優(yōu)化，如果說(shuō)上一代車(chē)型是精致的城市帥哥，那這一代的新CR-V則可以被稱(chēng)作稱(chēng)職的顧家男人。上一代的外觀，個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)足夠精致，當(dāng)然在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)suv市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并不激勵(lì)的環(huán)境下，CR-V以精致、小資的形象示人，獲得了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。當(dāng)然這一代的改進(jìn)也是仁者
作為入門(mén)家轎的先行者東南V菱悅憑借價(jià)格低，配置豐富的特點(diǎn)取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷(xiāo)量，而可靠的品質(zhì)和超高的性?xún)r(jià)比，為其贏得了了良好的口碑。V菱悅的外觀看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。全新的單幅飛翼式中網(wǎng)造型融入兩條藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，有效的提升了車(chē)頭的視覺(jué)效果。下進(jìn)氣格柵的樣式也有所改變，大嘴式造型很是吸引眼球，周?chē)腻冦t
自主品牌車(chē)的操控、行駛性能大都表現(xiàn)平平，除了底盤(pán)設(shè)計(jì)及成本考量因素外，多數(shù)車(chē)型只照顧到舒適性，車(chē)子的行駛操控性能的確不如合資車(chē)型好。要想超過(guò)對(duì)手，首先要在這方面有突破。當(dāng)然，傳祺要有真正的實(shí)力。傳祺系列車(chē)型得到的是意大利菲亞特公司的技術(shù)支持，取長(zhǎng)補(bǔ)短吸收消化的是先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)，包括前后懸掛的設(shè)計(jì)等，
雅閣，相信大家并不會(huì)感到陌生！但是新雅閣的話，相信大家還是會(huì)比較陌生的！因?yàn)檫@次新雅閣的改款不僅僅在于車(chē)內(nèi)與發(fā)動(dòng)機(jī)上面，還有外形的改變，都是大大的讓人為之驚艷的！車(chē)主一進(jìn)到金聲匯跟我們說(shuō)開(kāi)著新雅閣在廣州市內(nèi)跑了幾天，獲得的回頭率可不亞于開(kāi)一臺(tái)敞篷跑車(chē)，在路邊?？繒r(shí)也會(huì)不時(shí)有老廣駐足觀看，“這是新雅閣
不得不承認(rèn)，雖然我們依舊會(huì)拿全尺寸、四輪驅(qū)動(dòng)這些詞來(lái)形容如今的suv，但這些大塊頭們真正被用來(lái)下地越野的機(jī)會(huì)已經(jīng)越來(lái)越少，這位來(lái)自佛山的車(chē)主告訴我們，在過(guò)去的一段時(shí)間里，作為長(zhǎng)期試駕車(chē)的現(xiàn)代新勝達(dá)也基本被他一直用于城市路況行駛。北京現(xiàn)代并沒(méi)有因?yàn)閷⑵浼易寤⒘似湓械摹拔秲骸?，在“流體雕塑”的基
軒逸是日產(chǎn)歷史悠久的藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)系的最新后繼車(chē)型，有一個(gè)優(yōu)雅的英文名SYLPHY。位于車(chē)尾的名稱(chēng)“BluebirdSylphy”透露出一些身世：Bluebird是大字，Sylphy是小字，可見(jiàn)雖然有了新的名字，但這款車(chē)并沒(méi)有脫離藍(lán)鳥(niǎo)的干系，也許是藍(lán)鳥(niǎo)（Bluebird）這個(gè)名字實(shí)在太經(jīng)典了，日產(chǎn)還是舍不得
“樂(lè)風(fēng)”這個(gè)名字對(duì)于那些生在年代后期和年代的大朋友們來(lái)說(shuō)并不陌生。雪佛蘭樂(lè)風(fēng)當(dāng)年（年）國(guó)產(chǎn)上市，又加之年在電影《變形金剛I》中，大黃蜂的形象將雪佛蘭品牌的熱度炒的如火如荼。我想那段日子應(yīng)該是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)最春風(fēng)得意的一段時(shí)間了吧！記得那時(shí)身邊不少的“壕同學(xué)”也擁有了他們?nèi)松械牡谝惠v車(chē)，而樂(lè)風(fēng)在當(dāng)時(shí)靠
本帖最后由重慶久聲于--:編輯這臺(tái)標(biāo)致之前在**坡改裝過(guò)喇叭，但車(chē)主感覺(jué)音響效果不佳。錢(qián)雖然沒(méi)多少，但是花了錢(qián)根本沒(méi)有效果，車(chē)主黃先生倍感郁悶。黃先生痛定思痛，決定再次對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響改裝，在進(jìn)行第二次音響升級(jí)前做了大量功課，經(jīng)過(guò)對(duì)比最終選擇在重慶久聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店進(jìn)行音響改裝。標(biāo)致汽車(chē)音響改
第九代雅閣被廠家稱(chēng)為目前最強(qiáng)的，從外觀看，與老款雅閣的四平八穩(wěn)相比，外觀上呈現(xiàn)的是鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，設(shè)計(jì)風(fēng)格上有明顯的改變。本次本田雅閣九代升級(jí)汽車(chē)音響，前門(mén)選擇惠威新款系列喇叭DX兩分頻作為后聲場(chǎng)，功放也選用惠威新款系列功放SA四路功放，兩路推前門(mén)兩路推低音，低音也是選擇的性?xún)r(jià)比較高的美國(guó)豪客低音，
新款漢蘭達(dá)車(chē)身寬大，空間寬敞，內(nèi)飾精致，操控性能好，贏得大多人的喜愛(ài)，然而漢蘭達(dá)原車(chē)的音響系統(tǒng)實(shí)在是不敢恭維，音質(zhì)平平，聽(tīng)的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺(jué)很刺耳，聲音非常煩悶，嚴(yán)重影響了開(kāi)車(chē)的心情，面對(duì)這樣的音響，怎能無(wú)動(dòng)于衷？對(duì)于要經(jīng)常奔走各地的車(chē)友來(lái)說(shuō)，汽車(chē)音樂(lè)成了他漫漫車(chē)途的“伴侶”，一套出色的音響系統(tǒng)必不
本帖最后由HS_Nicile于--:編輯好的音樂(lè)是枯燥生活里的調(diào)味劑，是不可或缺的精神糧食，對(duì)于愛(ài)好音樂(lè)的人更是如此。而一套汽車(chē)音響系統(tǒng)就好比一臺(tái)手機(jī)里頭的一個(gè)音樂(lè)播放器，手機(jī)里不可缺音樂(lè)播放器，那么汽車(chē)?yán)锂?dāng)然也不能缺汽車(chē)音響了。如果沒(méi)有音樂(lè)可想而知你在堵車(chē)或者等人的時(shí)候該有多么的煩躁和無(wú)聊，好音樂(lè)
音響音質(zhì)問(wèn)題一直困擾著尼桑奇駿車(chē)主，來(lái)到昆明發(fā)燒友尋找解決的辦法，經(jīng)過(guò)與技師們的交流，決定先進(jìn)行簡(jiǎn)單的升級(jí)，改裝一套惠威音響，并對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音，下面是改裝過(guò)程：尼桑奇駿改裝配置：前聲場(chǎng)：惠威套裝喇叭隔音：博亞施工店家：昆明發(fā)燒友車(chē)門(mén)隔音施工為層隔音處理，首先車(chē)門(mén)最里層的減振，其次是第二層減振處理，車(chē)
那些笑我跳舞瘋癲的人是因?yàn)槁?tīng)不見(jiàn)我耳朵里的音樂(lè)我不善言辭只好送你一首歌大江大海山川湖泊音樂(lè)和我只要旋律還在回憶就沸騰第一層橫豎條貼止振，品音社條貼止振及剪裁嚴(yán)格按照聲學(xué)數(shù)據(jù)，這樣做相比一般施工工序就會(huì)繁瑣很多，材料也會(huì)相應(yīng)的增加，四個(gè)門(mén)板隔音做下來(lái)，品音社專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音店實(shí)實(shí)在在的用到張止振材料，不節(jié)
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