只需一步，快速開始
翼神改裝專題為您提供翼神改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年05月02日
自從引進了汽車大燈改裝的項目以來，業(yè)務(wù)已經(jīng)開始慢慢的好了起來。案例已經(jīng)有很多了，公司的網(wǎng)站才做好沒有多久，所以才開始上傳我們所改裝的汽車大燈的案例。我們現(xiàn)在做的是Q小糸的透鏡，氙氣燈做的是雪萊特和飛利浦的，價格比市場上任何一家改裝公司的價格都便宜。一般汽車大燈改裝下沒有元以上是根本弄不起來的，而本公
導(dǎo)讀：東南汽車最新車型LancerEX的中文名稱“翼神”。 由東南汽車生產(chǎn)的三菱藍瑟·翼神LancerEX將于月日正式上市，此次上市的車型為款，比之前預(yù)售的款增加了款——.L時尚版睿智型MT，而這款最低配置的車型，將拉低藍瑟·翼神的價格區(qū)間。三菱翼神原車音響換裝摩雷瑪仕舞音質(zhì)大變聲選用配置：前聲場：
今天快下班的時候，一位遠道而來的翼神車主前來安裝外掛電腦，紅色翼神，火焰之翼，鳳凰涅槃。按照廠家安裝說明，找出進氣溫度傳感器，將外掛電腦的線路和原車線路搭接。搭接后將外掛電腦固定在一個溫度較低的位置即可，安裝完成。
在多數(shù)人看來三菱．翼神是一輛能夠帶來回頭率的車，它擁有與戰(zhàn)神級街車三菱EVO神似的外觀。兇悍的鯊魚嘴前臉，凌厲的眼神，緊湊的車身，高調(diào)的尾翼，讓人一見到它，就會把它當(dāng)作是一輛不可侵犯的街車。如果您是一個好動的人，呵呵。。。它能夠一定程度滿足您對速度的渴求；原車喇叭經(jīng)拆解，原車喇叭功率小、靈敏度、分析
今日一位翼神的車主前來安裝ECU外掛電腦，時尚動感的外觀，線條硬朗，前臉造型運動范兒十足。雖然是緊湊型轎車，在改裝愛好者的眼里翼神就是跑車之翼，車主也介紹，開翼神的朋友沒有不改裝的。藍瑟翼神與生俱來的家族高性能運動血統(tǒng)，不禁讓人聯(lián)想起專為賽車而生的EVO，外觀上兩者也有許多相似之處。開始安裝，準備好
在很多人眼里，汽車改裝是一條燒錢之路，一味追求大廠、原廠等品牌的改裝部件，動輒數(shù)萬的費用其實并不是每個人都能接受的?！ ∧敲从袥]有更貼合實際的改裝方案？答案是有的。今天我們要介紹的這輛東南三菱翼神（下文簡稱翼神），車主不僅為它量身定制了一套日系風(fēng)格的改裝方案，還采用了極具性價比的改裝部件。真正達
很多車主都會擔(dān)心，隔音工程會不會對原車造成影響？汽車隔音工程不需要改變車身結(jié)構(gòu)與各種線路、油路及動力系統(tǒng)，而且在拆卸過程中，專業(yè)的汽車隔音降噪中心還會預(yù)備一些易損的塑料卡扣，以備及時更換。隔音施工必須保證在密封、敞亮、干凈的車間內(nèi)，由經(jīng)過嚴格專業(yè)化培訓(xùn)的安裝技師進行安裝。只要嚴格遵照工藝流程，就不會
翼神是東南汽車向消費者推出的一款車型，全稱為：藍瑟翼神。它交出的一份比較成功的答卷，是把握市場需求、保持產(chǎn)品與時俱進的成功案例。其所追求的SS理念將速度（Speed）與安全（Safty）有機結(jié)合起來并達到了高效平衡。隨著汽車音響改裝市場的逐漸盛行，改裝汽車音響的人越來越多，更有一些“金耳朵”的發(fā)燒友
三菱翼神汽車音響改裝配置：前聲場喇叭：雷貝琴RCA兩分頻套裝喇叭后聲場喇叭：雷貝琴RCA兩分頻套裝喇叭功放：雷貝琴RA五路功放低音：美國boss寸低音線材：嘉利堡一套車門：三層隔音，車德爾頂級汽車隔音材料中國雷貝琴汽車音響堪稱中國音響品牌的驕傲，在競爭日益激烈的汽車音響領(lǐng)域，國外知名品牌眾多，可謂百
這臺翼神汽車之前曾經(jīng)升級過音響，當(dāng)時簡單改裝了一套曼斯特兩分頻套裝喇叭。車主感覺曼斯特的音質(zhì)效果過于尖銳，入門級別的曼斯特套裝喇叭在中低頻方面表現(xiàn)不是那么醇厚。此次過來打算升級一套高音更柔和，中低頻醇厚富有質(zhì)感的套裝喇叭，然后將之前升級的曼斯特套裝調(diào)整到后門上。分享三菱翼神汽車音響升級過程：三菱翼神
具體參數(shù)前輪XET-..后輪XET-..重量前輪.KG后輪.KG
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:討五賞討五賞,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。飛歌的音質(zhì)一直不滿意，比起原車cd相差甚遠。送的導(dǎo)航不用又可惜了，一直打算加裝一臺cd。這幾天有空了開始動手。后面有音質(zhì)對比的個人感受。這次是自己提出個思路，具體接線操作時請店里師傅弄得元手工費。改裝目的：通過導(dǎo)航的低頻線
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-5-2 06:56 , Processed in 0.025730 second(s), 10 queries .
