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更新時間：2025年07月19日
車型:JEEP-大切諾基.0T柴油程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國ATA-Tuning中國總代理英國ATA-Tuning程序，一對一定制版優(yōu)化！
對于喜歡Jeep車友們來說，Jeep指南者是一個不錯的選擇。內(nèi)飾溫馨舒適，做工細(xì)致，對于Jeep指南者的外觀和駕駛性能，車主還是非常滿意的。但是原車過于單薄含糊的音響效果讓車主萌生了更換音響的念頭，而且原車的隔音也相當(dāng)不給力，趁著音改師傅剛好有空，趕緊過來對愛車進(jìn)行改裝。改裝主角Jeep指南者經(jīng)過反
對于喜歡Jeep車友們來說，Jeep指南者是一個不錯的選擇。內(nèi)飾溫馨舒適，做工細(xì)致，對于Jeep指南者的外觀和駕駛性能，車主還是非常滿意的。但是原車過于單薄含糊的音響效果讓車主萌生了更換音響的念頭，而且原車的隔音也相當(dāng)不給力，趁音改師傅剛好有空，趕緊過來對愛車進(jìn)行改裝。改裝主角Jeep指南者經(jīng)過反復(fù)
起亞K是融合時尚、靈動與力量感，隨心所欲享受激情駕馭的高性能全能概念車型。作為精英格調(diào)新典范，東風(fēng)悅達(dá)起亞K以時尚的外觀設(shè)計、舒適的乘坐空間、卓越的動力水平、動感的精準(zhǔn)操控、領(lǐng)先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出優(yōu)勢，設(shè)計幾乎沒有缺點或者不妥的地方，但在原車音響和大多數(shù)汽車一樣，是非常低端只能聽
今天分享的是三菱勁炫音響改裝的過程。三菱勁炫的車主們應(yīng)該對這款汽車又一定的了解，在外觀動力方面這款汽車都還是不錯的，但就是在音響方面不是很好，隨便聽聽還好，如果車主想追求一些音質(zhì)，這套汽車音響就完全達(dá)不到要求了。所以車主們想到對愛車進(jìn)行音響改裝。下面我們就一起來看看吧?；旧细囊繇懙能囍鞫紩笞鲆?/p>
傲虎是斯巴魯車廠的“”旗艦車型，是繼森林人之后，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢，同時還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV。經(jīng)過交流及試聽后，選擇了一下配置器材。做好防護(hù)原車門板只有一層薄薄的塑料棉將原車空洞
在外觀方面這臺美式車長相非常的豪華，最令人矚目的便是大膽前衛(wèi)的前臉線條：橫輻設(shè)計的進(jìn)氣隔柵及全新克萊斯勒巨大飛翼標(biāo)志，兼具豪華與運動感；遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級競爭對手的-LED的日間行車燈不僅科技感十足，更使整車倍添神采；不僅如此，寬大的尺寸更將這款豪華旗艦的優(yōu)勢凸顯：不論是車寬、[url=]鋁合金[/ur
濰坊專業(yè)音響改裝車聲緣音響改裝旗艦店春節(jié)將至，這是小編在年最后跟大家分享的案例啦！我們來年再見本次H車主之前在車聲緣改裝了原車音響，沒有裝低音，車主又比較喜歡DJ這樣的歌曲！想再加裝臺低音炮，本來是想安裝臺音箱的低音，但是后來了解到交叉火力A是于低音與DSP一體的，還不占用車內(nèi)空間，功能實在太強大，
途勝作為主打年輕市場的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風(fēng)格。這一切，都成就了途勝鮮明的個性，也注定了途勝在街道上必然會成為眾車中的焦點而備受矚目。再改裝一套完美音響系統(tǒng)就變得更加的青春活力了！配置單：前聲場：德國彩虹DL-
交叉火力套餐最近火的一塌糊涂，山東省內(nèi)各大音響改裝店都在改裝交叉火力，它太受年輕人的喜愛了，不管是超強的性能還是簡單時尚的外觀，都深深的吸引著年輕人，包括本次的名圖車主，也是年輕的小伙。一起來欣賞名圖的音響改裝之旅：最后安裝DSP低音炮lin
今天改裝的車型是帝豪GS,剛剛從S店提出來的，車主說聲音大會有爆音，在展廳聽到這樣的效果，低音不渾厚，高音不清澈，經(jīng)過跟車主一番溝通，選擇了升級交叉火力原車搖滾套餐配置單如下：前聲場：交叉火力CF-A后聲場：交叉火力CF-隔音：肯普凱特音質(zhì)處理器：交叉火力CF-A所有的施工步驟嚴(yán)格按照施工流程來做，
廣州賽驅(qū)汽車剎車改裝部介紹JEEP牧馬人改裝意大利BremboGT前六后四卡鉗剎車套件，黃色的卡鉗尤其閃亮，前輪配備mm原裝Brembo打孔剎車盤，后輪配備mm原裝Brembo打孔剎車盤的頂級配置，剎車效果想不好都難啊。【改裝清單】升級品牌：BREMBO剎車升級車輛：牧馬人前輪剎車升級參數(shù)：brem
最近發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，開越野車的車主，大多數(shù)會選擇低頻較好的音響。如果你要問為什么？我只能說可能開越野的車主都是狂放派看看霸氣的車就知道了說到低頻效果首選當(dāng)然是交叉火力了，交叉火力出來的低頻效果真的太震撼了。最近好多越野車來改裝交叉火力的音響，大家一起聊天的時候還發(fā)現(xiàn)大家都是群友。因為交叉火力最近改裝的
C這款地道的美式風(fēng)格車,那種霸氣的感覺真是讓人感覺比較癡迷,從點火之后就已經(jīng)感受到C的動力幾乎讓人無可挑剔,除了這一特點,沉穩(wěn)的底盤，柔軟的座椅、極佳的高速巡航路感..沒錯，C就是這樣一臺純舒適化取向的美式風(fēng)格轎車，上述都為克萊斯勒C的優(yōu)點，并且只有開過之后才會懂得。本次到店車主是一位對音樂有要求的
個冬天的新寵莫過于交叉火力ADSP.交叉火力DSP，專車專用，不改變原車任何線路，體積小，不占空間，快速真實的現(xiàn)場體驗，讓你原車音響效果提升~倍，花最少的錢，最大的提升愛車的音響配置，音樂能帶給您快樂、帶給您享受。本次途觀車主看中的就是交叉火力dsp出來的舞臺效果，延時功能。調(diào)音的時候還非要調(diào)出皇帝
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