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更新時間:2025年11月20日
快樂是什么?它是一種心情,是一種感受,更是一種無法用語言來形容的奇妙感覺。在生活中,有人在創(chuàng)造中找到快樂,有人在工作中找到快樂,有人在學習中找到快樂……他們可以在枯燥乏味的事情中尋找獨特的樂趣,在生活中找到那份屬于自己的快樂。雷克薩斯ES車主來到成都美聲升級一套德國艾索特音響系統(tǒng),褪去原車音響的平庸
雷克薩斯的安靜程度讓很多人羨慕,即使被稱為“世界上最安靜的車”,也不可避免某些高要求的車主吐槽“隔音也不怎么樣。很多車友都說,雷克薩斯的隔音已經(jīng)很安靜了,可以接受,不用做隔音!上路試車,隔音效果較同級別的車型的確安靜了很多,但是貌似風躁、胎噪有點突出,后排的鈑金共振比前排強很多,這個可能是由于整個尾
雷克薩斯的安靜程度讓很多人羨慕,即使被稱為“世界上最安靜的車”,也不可避免某些高要求的車主吐槽“隔音也不怎么樣。很多車友都說,雷克薩斯的隔音已經(jīng)很安靜了,可以接受,不用做隔音!上路試車,隔音效果較同級別的車型的確安靜了很多,但是貌似風躁、胎噪有點突出,后排的鈑金共振比前排強很多,這個可能是由于整個尾
音樂是比一切智慧、一切哲學更高的啟示——貝多芬當下,追求享受已經(jīng)成為一種時髦,音樂便是其中之一,這里就分享一篇有關汽車音響改裝的故事,一位鐘愛音樂的福建廈門車主,愛車為雷克薩斯ES。這位車主已經(jīng)配置了一套萬+的家庭頂級音響,不過考慮到經(jīng)常開車外出,呆在車上的時間長,原車音響慢慢不能滿足于耳朵!決定改
進廠卸下原廠中段排氣管這質(zhì)感沒得說入口端放大mm,后端的炮彈長度縮短爭取音量放大難搞的并不是中段,是中央的鐵片板前段特寫雙mm消音炮彈尾段先前已上!改裝半回壓結(jié)構(gòu)、完工搞定!中間鐵板就是你!螺絲躲在塑料護板里面
雷克薩斯ES是雷克薩斯旗艦級轎車。雷克薩斯ES外觀設計上,前臉的造型較為夸張,一改雷克薩斯以前其他車型為主的沉穩(wěn)大氣的風格。內(nèi)飾則保持雷克薩斯以往高水準的做工,細膩精致。美中不足的是原車音響,于是車主決定來到東莞厚街日展汽車音響改裝店升級音響。配置清單:前門:德國彩虹SL-c.功放:國產(chǎn)柔劍超低音:
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在這個“以貌取人、以車識人、以聲辨人”的現(xiàn)實社會里,如何讓自己的愛車不掉檔次?改裝一套個性的汽車音響,摒棄原車低啞、難以發(fā)聲的“歌喉”,自己可以聽到喜歡的音樂風格,朋友聽了也羨慕。雷克薩斯EL的車主經(jīng)過多種渠道了解到我們勁力后,今天便駕車前來進行音響升級。雷克薩斯與升級器材大合照雷克薩斯EL升級方案
雷克薩斯是本田旗下一款豪華SUV汽車品牌,主打舒適性。車身尺寸比起寶馬X、奧迪Q這些中級豪華SUV還大了半個級別,稍小于凱迪拉克SRX,為車內(nèi)空間提供了足夠的先天優(yōu)勢。因為車主買車時考慮的大多是城市駕駛環(huán)境,RX的動力剛好滿足需要,發(fā)動機采用的是前驅(qū)方式,油耗也比較低;而且RX的方向盤的轉(zhuǎn)向力度較輕
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