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更新時間：2025年05月02日
論壇潛水一陣子了今天發(fā)個作業(yè)：0款.0的老車最近前門的一個藍寶低音喇叭聲音有點沙啞，高音一個干脆下崗了，最近物色了一對價格不貴聲音也挺不錯的喇叭，摩雷的聽寶，低頻下潛比同門的瑪士舞好多了而價格只高了一點。因為個人對低音炮不太感冒所以挑了這對低頻好點的聽寶。原來用的華陽碟DVD也已經(jīng)過時了，索性把它也
很多人認為改裝汽車音響就是將原車的設(shè)備單獨拆下，換上性能更加理想的專業(yè)產(chǎn)品就可以了，事實上大多數(shù)人也是這樣做的，并不能說這種改裝方法有什么不對，只能說這只是適合那些對音質(zhì)要求不高的人們，要想獲得更加優(yōu)美的聲音享受就要涉及到加裝功放、低音炮等設(shè)備，而且還會涉及各款產(chǎn)品之間的搭配問題。一：功率放大器功率
大眾CC-自從面世后不斷地受到廣大愛車人士的熱捧。優(yōu)美的流線型車身設(shè)計，強勁的動力系統(tǒng)，科技人性化的內(nèi)部功能等等等都是早就這部驚世之作不可或少的重要元素?？墒谴蟊娀翢o特色的原車音響系統(tǒng)又怎么能滿足現(xiàn)代都市人對生活品質(zhì)的追求呢？音響改裝逐漸受到車主的注意，高品質(zhì)的車內(nèi)音響享受不但可以緩解緊張的生活壓
愈來愈發(fā)達的網(wǎng)絡(luò)，讓我們對很多不了解的行業(yè)都變得比較透析，比如汽車音響改裝行業(yè)，從很多從未改裝汽車音響的車主中了解到，其實并不是不想改裝音響，不是不想擁有完美的音響享受空間，而是擔(dān)心找不到專業(yè)的音響改裝店，讓愛車改裝音響后后患無窮。而通過網(wǎng)絡(luò)，就可以了解到什么是專業(yè)的汽車音響改裝，專業(yè)的汽車音響改
。提車，這一天具有特殊意義，也是某位重要人士的生日。車子開了半年，行駛公里，未出現(xiàn)任何問題，人品還算可以。豪雅版的配置都很實用，唯一糾結(jié)的就是沒有哈曼，本人耳朵比較挑剔，當(dāng)初省了那么點錢沒上豪華最終還是沒忍住去改了音響。罪過。先來一張與君威的合照。原先在桑壇上過的作業(yè)。[]此次升級的方案前聲場使用德
先鋒主機；萊福線材；rockfox功放路；rockfox路功放；萊福電容；rockfox雙頻低音盆；分頻器；rockfox寸套裝；rockfox寸同軸；后備箱隔音工程；專業(yè)音響箱體；外表面包真皮；后備箱倒模工程；怪獸音響線材，燈帶。閑話少說，直接上圖：完美大結(jié)局，呵呵。歡迎廣大玩家指正交流！qq
本帖最后由禾順汽車音響于--:0編輯改裝品牌：大眾polo主機：原車主機配置：前聲場：i-Fi--GT二分頻套裝喇叭前聲場功放：IF.二聲道功放低音：FC低音箱低音功放：IF單聲道功放隔音：西霸隔音電容：西霸.0電容轉(zhuǎn)換器：IFF喇叭線信號線：魔聲m線材保險：秋葉原先來張車頭照先~接著來個車尾箱照~
原車的音響太不給力了，所以早就有升級音響的想法，心血來潮立刻上馬，我的宗旨是合適就好，所以只更換主機喇叭，沒有上功放，上功放的功率和動態(tài)肯定比主機要好的，上功放不過就要動線路了，那就看自己實際需要改造了，我更換歌樂主機，為了用回原車的音響控制鍵加了一個線控，前門換思普低音+高音，后門換了一對魔立方同
北京Honeyk洪利金潤汽車音響改裝全新的帕杰羅V搭載了V氣門SOHC發(fā)動機，使其最大功率輕松達到了/。再配以三菱進步的分時四驅(qū)技能以及五速手動變速器，使全新的帕杰羅V更是如虎添翼。改裝配置詳單：前門摩雷聽寶+后門同軸+金鳳凰r.功放+博雅隔音前門摩雷聽寶+金鳳凰r.功放該貼已經(jīng)同步到Honeyk汽
長沙江波汽車音響地址：長沙市東二環(huán)號（荷花園郵政局對面）QQ:電話:網(wǎng)址:智跑汽車音響改裝配置：主機:阿爾派CDA-E前聲場：歐迪臣AVK后聲場：赫茲ESK前聲場功放：歐迪臣SRx后聲場、低音功放：弗萊德VF低音：赫茲CEB
車型：NISSANLATIO主機：APPINEDE處理器：ALPINEH+C前聲場：FLUX弗樂斯RC系列分頻功放：GENESISPROFILEULTRA兩臺（其中一臺是橋接起來RMS推寸半單體）低音：GENESIS寸SUBWOOFER功放：LIGHTNINGAUDIOSTRIKE.單聲道。FLUX
這位馬自達的車主李先生非常喜歡汽車音響！年輕時尚的他早就打算對愛車進行音響改裝。在朋友的介紹下來到本店給愛車音響系統(tǒng)來個全方位升級！選擇本店，有兩個原因：第一，本店服務(wù)熱情；改裝技術(shù)精湛，口碑好！第二，本店內(nèi)蘊藏有汽車音響改裝圣物級別的器材：以色列摩雷喇叭和冠軍功放意大利MOSCONI功放！提出要求
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：RE-D工作模式：CLASSD工作電壓：.V(.V-.Vallowable)輸出功率：WXCH(.V:ohm:HZ-KHZ)橋接功率：信噪比：>DB諧波失真：<0.%(THD+N@W)負載阻抗：-ohmallowa
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：RA工作模式：CLASSAB工作電壓：.V(.V-.Vallowable)輸出功率：WXCH(.V:ohm:HZ-KHZ)橋接功率：WXCH(.V:ohm:HZ-KHZ)信噪比：>DB諧波失真：<0.%(THD+N
本帖最后由CSLK于--:編輯新賽歐作為一款泛亞自主研發(fā)的車型，新款賽歐給你的第一感覺很獨特，外觀充滿活力并附有豪華車的大氣之感，不得不佩服雪佛蘭在外觀上出眾的設(shè)計，能夠?qū)⒁徊啃≤囋O(shè)計的如此舒展想必不是每個廠家能夠做到的。賽歐車上音響太差，在小音量聽歌的時候還能勉強聽聽，大音量狀態(tài)下喇叭聲音就很嘈雜
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