哈弗H6動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹哈弗H6動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年05月02日
長(zhǎng)城H是一款融合了空間、質(zhì)感、時(shí)尚感于一身的車(chē)型產(chǎn)品,H車(chē)型相比較同等價(jià)位,同級(jí)別相比較車(chē)型較為龐大,空間感優(yōu)越更強(qiáng),搭載有GWGB發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為最大功率kW/rpm,從rpm一直到rpm可以爆發(fā)最大扭矩Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的?!驹?chē)音響系統(tǒng)分析】這款長(zhǎng)城H相比較其寬大的車(chē)型,
哈弗H是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的SUV之一,它的定位是城市型SUV,所以其既有SUV的良好越野性能以及寬敞的乘坐空間,同時(shí)又兼具轎車(chē)才有的舒適性。用戶(hù)可以輕松的在不同的路況下自由的切換,這也讓汽車(chē)的實(shí)用性得到了大大的增強(qiáng)。改裝車(chē)型—哈弗H【原車(chē)音響、隔音系統(tǒng)分析】和大多數(shù)同級(jí)別的車(chē)型一樣,哈弗H的原車(chē)在行
即使是小小的風(fēng)扇也會(huì)產(chǎn)生令人難以忍受的噪音,更何況是在路上疾馳的移動(dòng)“居所”——汽車(chē)。在這么一個(gè)狹小的空間里還有吵鬧的噪音干擾,該多令人煩躁!我們雖然無(wú)法改變大環(huán)境里產(chǎn)生的噪音,但至少我們可以改變我們擁有的獨(dú)立空間,打造一個(gè)只屬于自己的安靜一隅。改裝車(chē)型——哈弗H隔音部位:引擎蓋、U型槽、翼子板、門(mén)
本帖最后由xaudioo于--:編輯哈弗H在國(guó)產(chǎn)車(chē)之中有不少的突破,外觀設(shè)計(jì)看上去更粗狂,更有SUV的感覺(jué),然細(xì)節(jié)的刻畫(huà)也顯得相當(dāng)精致,動(dòng)力有.T以及.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),配備有速雙離合變速箱,如此豐富的配置信息難怪會(huì)有不少車(chē)主的購(gòu)車(chē)之選。改裝車(chē)型哈佛H
哈佛(長(zhǎng)城)H搭載.0T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、代號(hào)GWD、匹配速手動(dòng)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)電子模塊德?tīng)柛CM.支持OBD和Jtag模式和讀寫(xiě),原車(chē)最大功率千瓦、馬力匹@RPM,升級(jí)功率千瓦馬力匹,原車(chē)最大扭矩牛米@-RPM,升級(jí)扭矩牛米,相比原車(chē)功率提升千瓦、馬力匹、扭矩牛米,并且解除電子限速!升級(jí)ECU可以改
哈佛(長(zhǎng)城)H搭載.0T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、代號(hào)GWD、匹配速手動(dòng)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)電子模塊德?tīng)柛CM.支持OBD和Jtag模式和讀寫(xiě),原車(chē)最大功率千瓦、馬力匹@RPM,升級(jí)功率千瓦馬力匹,原車(chē)最大扭矩牛米@-RPM,升級(jí)扭矩牛米,相比原車(chē)功率提升千瓦、馬力匹、扭矩牛米,并且解除電子限速!升級(jí)ECU可以改
-長(zhǎng)城哈弗H外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車(chē)頭部分裝飾的霸氣十足;腰線(xiàn)流暢上揚(yáng),給大塊頭的哈弗H帶來(lái)不少動(dòng)感;尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,配置的尾部踏板美觀實(shí)用,網(wǎng)友稱(chēng)“H外觀是一款很好時(shí)尚的國(guó)產(chǎn)車(chē)型?!眮?lái)看H音響改裝的過(guò)程吧。改裝配置:前聲場(chǎng):尼諾帕克人聲王N.套裝,后聲場(chǎng):尼諾帕克N.同軸,隔音
這輛長(zhǎng)城哈弗H是柴油版的,所以在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面是比較明顯的。每一件商品都有著優(yōu)劣的本性,正如這里哈弗H柴油版,得到了較好動(dòng)力卻失去了寧?kù)o的駕駛空間。假如要得到兩全其美必須要后期不斷改善,車(chē)主在其朋友的推薦下,認(rèn)識(shí)了我們的隔音降噪專(zhuān)業(yè)性高,施工經(jīng)驗(yàn)豐富,二話(huà)不說(shuō)便與我們預(yù)約改裝了。感謝車(chē)主李總對(duì)音樂(lè)寬
這輛長(zhǎng)城哈弗H是柴油版的,所以在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面是比較明顯的。每一件商品都有著優(yōu)劣的本性,正如這里哈弗H柴油版,得到了較好動(dòng)力卻失去了寧?kù)o的駕駛空間。假如要得到兩全其美必須要后期不斷改善,車(chē)主在其朋友的推薦下,認(rèn)識(shí)了我們的隔音降噪專(zhuān)業(yè)性高,施工經(jīng)驗(yàn)豐富,二話(huà)不說(shuō)便與我們預(yù)約改裝了。感謝車(chē)主李總對(duì)音樂(lè)寬
本帖最后由音樂(lè)寬帶0于--:00編輯這輛長(zhǎng)城哈弗H是柴油版的,所以在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面是比較明顯的。每一件商品都有著優(yōu)劣的本性,正如這里哈弗H柴油版,得到了較好動(dòng)力卻失去了寧?kù)o的駕駛空間。假如要得到兩全其美必須要后期不斷改善,車(chē)主在其朋友的推薦下,認(rèn)識(shí)了我們的隔音降噪專(zhuān)業(yè)性高,施工經(jīng)驗(yàn)豐富,二話(huà)不說(shuō)便與
長(zhǎng)城H是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的越野SUV,性能極好唯獨(dú)快速奔跑時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大,吵得頭痛。劉先生毅然決定做止震降噪處理,經(jīng)過(guò)馬總試車(chē)找到噪音傳輸根源,下面讓我們來(lái)一起看吧!第一層腳底油門(mén)往上主要部位用STP小炸彈一張,次要部位選配賽藍(lán)隔音止震完工后第二層選用隔音最好的材料超級(jí)溫莎機(jī)蓋也是噪音根源止震板有效減
在自主品牌SUV車(chē)型的整體成績(jī)來(lái)看,長(zhǎng)城哈弗H的成績(jī)已經(jīng)很出色了,長(zhǎng)城哈弗H目前在售車(chē)型搭載的是.T汽油和.0T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的則是速手動(dòng)或速手自一體變速箱。它憑借出色的性?xún)r(jià)比,一直是自主SUV車(chē)型的佼佼者,其在空間、配置、空間等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)?!驹?chē)音響系統(tǒng)分析】音響硬件較為一
哈弗HCoupe外形設(shè)計(jì)和此前發(fā)布的COUPEC保持一致,前臉運(yùn)用大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),并配以三橫輻鍍鉻裝飾條以及棱角豐富的前大燈。其豐富的配置和優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)空間一直都是廣大車(chē)友所喜愛(ài)的。不過(guò)說(shuō)到原車(chē)的音響系統(tǒng),這個(gè)就真的有點(diǎn)那不上臺(tái)面了。畢竟我們現(xiàn)在在車(chē)上的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),無(wú)論是哪方面的享受,都是十分需要
哈弗H是在國(guó)產(chǎn)的SUV中最為暢銷(xiāo)的車(chē)型之一,很多車(chē)主對(duì)其出色的動(dòng)力、精致的做工以及良好的越野性能十分滿(mǎn)意。這臺(tái)哈弗H的車(chē)主就是等了好幾個(gè)月才從S店提了車(chē),但是在用車(chē)的過(guò)程中車(chē)主覺(jué)得原車(chē)的音響系統(tǒng)不是很好,所以車(chē)主就來(lái)到了順德藝車(chē)港對(duì)汽車(chē)做音響的升級(jí)工作。哈佛H到店進(jìn)行音響升級(jí)
升級(jí)品牌:哈弗h優(yōu)化ecu升級(jí)升級(jí)時(shí)間:小時(shí)原始數(shù)據(jù):HPNM升級(jí)數(shù)據(jù):HPNM動(dòng)力提升HPNM客戶(hù)反饋:原來(lái)的油門(mén)遲滯,動(dòng)力輸出偏軟的問(wèn)題得到很好的解決。油門(mén)感覺(jué)很輕快,起步不再有累贅的感覺(jué)。輕點(diǎn)油門(mén)就感覺(jué)有比之前強(qiáng)的起步推背感。高速跑起來(lái)也明顯比之前動(dòng)力感充足有力。油門(mén)遲滯,動(dòng)力輸出偏軟的問(wèn)題得
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