獅跑隔音改裝案例專題為您介紹獅跑全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車隔音,推薦品牌:大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間:2025年09月15日
起亞獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強(qiáng)悍外型和超群性能,以及MPV的寬大空間和多功能性,是相當(dāng)純正的跨界車型。獅跑在配置方面堪稱國產(chǎn)SUV中的最高等級(jí)。SUV的噪音普遍偏大,所以為獅跑做全車隔音的獅友很多。今天這位獅跑車主在隔音的同時(shí)希望對(duì)原車音響也進(jìn)行一番改裝。經(jīng)過了解試聽之后,最終根
獅跑是一款設(shè)計(jì)精良,外型美觀,高安全級(jí)別的時(shí)尚汽車。獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強(qiáng)悍外型和超群性能,以及MPV的寬大空間和多功能性,是相當(dāng)純正的跨界車型,但是獅跑的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題困擾了很多獅友。今天這位獅跑車主選擇做引擎蓋雙層隔音來改善噪音問題。隔音車型:起亞獅跑隔音材料:榮茂減震王
獅跑車主很喜歡聽歌,每次一上車總會(huì)第一時(shí)間打開車上的音響,放上幾盤發(fā)燒碟,一邊開著車一邊慢慢的品位著音樂。然而原車?yán)锏囊繇懸糍|(zhì)卻不能滿足聽歌的感覺,所以決定下點(diǎn)本把音響好好整整,也讓行車路程不再那么枯燥。本次起亞獅跑原車音響改裝配置前聲場:意大利歐迪臣AFS后聲場:魔立方A-X功放:美國鉆石.低
起亞獅跑堪稱都市SUV車型的開山鼻祖,具有純正的都市SUV血統(tǒng),也是世界上最初具備on/off-Road兩個(gè)功能的都市型SUV之一,其大膽革新,提出新的汽車趨勢和模板,揭開汽車歷史新篇章,是韓國汽車唯一在世界汽車歷史上稱為新時(shí)代汽車象征的一款車,享有“全球人氣車”美譽(yù)。但人無完人,汽車也是一樣。獅跑
本帖最后由鄭州卡卡人于--:編輯起亞獅跑性價(jià)比高空間大通過性強(qiáng)空間寬敞,外形時(shí)尚霸氣,線條流暢簡潔硬朗,前臉有力量感,雙排氣筒很有特色,活力四射.改裝配置:主機(jī)阿爾派前聲場德國曼斯特CSIV后聲場美國金鳳凰RCS功放樂聆P.低音美國BOSSPDVC線材美國發(fā)燒友隔音德維隔音大能隔音獅跑升級(jí)工作效果引
起亞獅跑堪稱都市SUV車型的開山鼻祖,具有純正的都市SUV血統(tǒng),也是世界上最初具備on/off-Road兩個(gè)功能的都市型SUV之一,其大膽革新,提出新的汽車趨勢和模板,揭開汽車歷史新篇章,是韓國汽車唯一在世界汽車歷史上稱為新時(shí)代汽車象征的一款車,享有“全球人氣車”美譽(yù)。
全車配置:車型:起亞獅跑隔音:安博士黑玉系列隔音,安博士吸音棉隔音部位:四門,底盤,后尾箱,翼子板,U型槽,引擎蓋施工單位:武漢歌德汽車影音工作室施工武漢市硚口區(qū)長豐大道號(hào)溢龍汽車用品市場B-
起亞獅跑:空間寬大;性價(jià)比較高;前后排空間較為理想;后備箱的容積令人滿意;底盤較高,通過性好;檔位清晰,三檔有吸入感;燃油較為經(jīng)濟(jì)。最大的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾做工粗糙;小毛病較多,其中最大的毛病就是噪音大。這是病,得治!為了治理自己愛車的這個(gè)噪音毛病,改裝隔音,車主可是跑遍了整個(gè)市場,問過許多店家,經(jīng)過一個(gè)
作為一個(gè)音樂發(fā)燒友,唯一不能忍受的是原車音響的效果,單薄渾濁的聲音綿軟無力,動(dòng)態(tài)及層次感都無法讓人滿意,今天的這位獅跑車主也是這樣,希望通過音響改裝提高音響效果。改裝方案:前聲場:歐迪臣AFS二分頻套裝喇叭后聲場:金鳳凰DCX.同軸喇叭隔音:四門博亞隔音原包裝拆卸車門內(nèi)飾板原車?yán)?,已?jīng)補(bǔ)滿了灰塵了
獅跑是一款設(shè)計(jì)精良,外型美觀,高安全級(jí)別的時(shí)尚汽車。獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強(qiáng)悍外型和超群性能,以及MPV的寬大空間和多功能性,是相當(dāng)純正的跨界車型,起亞獅跑深受那些熱衷游玩休閑的都市消費(fèi)者的青睞。SUV的噪音普遍偏大,所以為獅跑做全車隔音的獅友很多,這就是其中的一位獅友的隔音施工案
起亞獅跑四門后備箱隔音,克服嗡鳴聲,一直地板共振,降低胎燥,路噪,改善音響效果---石家莊享車工場,多年隔音經(jīng)驗(yàn),注重每個(gè)細(xì)節(jié),深入研究各個(gè)車型噪音特點(diǎn),量車出方案。
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