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起亞獅跑--彰顯男人氣概

2018-8-21 12:04| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 865| 評(píng)論: 0|原作者: 西安英皇|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 起亞獅跑外觀大氣,整體風(fēng)格偏于中庸,但不失優(yōu)雅;全車大包圍,粗壯的車頂行李條等使獅跑很有“男人氣概”,整體操控靈活,底盤較高,通過性好;檔位清晰,三檔有吸入感。 詳情請(qǐng)咨詢: 后備箱 后備箱是一個(gè)相對(duì) ...
起亞獅跑外觀大氣,整體風(fēng)格偏于中庸,但不失優(yōu)雅;全車大包圍,粗壯的車頂行李條等使獅跑很有“男人氣概”,整體操控靈活,底盤較高,通過性好;檔位清晰,三檔有吸入感。
詳情請(qǐng)咨詢:
原車.jpg

后備箱
后備箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體,噪音在此被來回反射和放大,產(chǎn)生回音與共鳴,使得噪音更加明顯,嚴(yán)重滋擾后排座的乘客。
后備箱1.jpg
我們先用大能藍(lán)金剛減震、密封隔音,減少鈑金的震動(dòng)與共振。
后備箱2.jpg
再用超級(jí)溫莎來吸收多余噪音,超級(jí)溫莎能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪聲,提升駕駛的舒適度。在后輪弧位置,使用低頻王,可以有效隔除胎噪等低頻噪音。
后備箱3.jpg
車地板
車地板的隔音,最主要是減少高速行駛時(shí)鈑金振動(dòng)共鳴的機(jī)械噪音,及由輪胎傳入的路噪和排氣聲導(dǎo)入后備箱的共鳴音壓。所以對(duì)車地板進(jìn)行隔音降噪,主要就是先使用藍(lán)金剛,讓車地板的鈑金強(qiáng)化,震動(dòng)減少,噪音降低。
車地板1.jpg
然后使用低頻王,以吸收低頻噪音。大能低頻王獨(dú)有的高密度鉛合金層,對(duì)低頻段噪音具有超強(qiáng)的阻隔功能。
車地板2.jpg

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