太原美聲汽車音響店內(nèi),改裝正在如火如荼進行中!賽歐車主預約前來進行音響升級,上次試聽對比多款喇叭組合之后,結合自己的聆聽需求和改裝預算,車主最終選擇升級美國霸克音響系統(tǒng)。分享作業(yè)過程:來看看此次升級的改裝配置:雪佛蘭賽歐汽車音響改裝配置:前聲場:霸克DX二分頻喇叭超低音:美國霸克PX超薄低音隔音:前
喜歡音樂如你,恨不得生活在音樂的海洋里,隨時隨地暢聽暢享,這也是最愜意不過的生活了。盡管現(xiàn)在的移動設備聽音很發(fā)達,但是作為移動音樂廳的汽車,其汽車音響的品質(zhì)卻也非常差強人意,資深音樂愛好者,后級升級設備是必做的一件事。改裝車進店即將進行音響改裝
汽車音響改裝不是簡單的安裝,就能出好的聲音,它需要專業(yè)的技術人員進行安裝與調(diào)試,每一步的安裝細節(jié)都必須深思熟慮,為車主考慮到每個細節(jié),力求完美,是其非專業(yè)店所做不到的。賽歐車主苑先生,之前在非專業(yè)店做的兩門隔音和喇叭,聽一段時間就感覺車門里振動聲音很大,便來到美車美聲專業(yè)改裝店。通過技術人員的檢查,
汽車噪聲的大小衡量汽車質(zhì)量水平的重要指標,因此,汽車噪聲的防治也是世界汽車工業(yè)的一個重要課題。汽車的噪聲源有多種,例如發(fā)動機、變速器、輪胎、喇叭、音響等等都會產(chǎn)生噪聲。在城市中,交通噪聲約占各種聲源的%左右。除了損傷聽力以外,噪聲還會引起其他人身損害。不少人認為,世紀生活中的噪聲是造成心臟病的原因之
有很多車主打算改裝汽車音響上來就問需要多少錢,這個問題沒法回答。你最起碼把你對于汽車音響的需求,想要達到什么效果告訴改裝人員,他們才能給你配套餐報價格。賽歐的車主明確表示自己是一個初級音響改裝客戶,想要效果比原車喇叭好一點,低音要重一點就行,不要花太多錢,對于初級音響改裝的客戶我們推薦美國霸克DX兩
現(xiàn)在汽車不僅是用于交通便利,更多的是享受生活的指標,改裝音響不再只是音樂發(fā)燒友的消費,而是大眾生活的必需。這位雪佛蘭賽歐車主為了能更好地享受生活,可以在開車時有更輕松的心情,因此才特意來到廈門靚車港汽車音響改裝店把原車音響升級改裝一下。雪佛蘭賽歐音響改裝配置清單:前聲場:EIMANET-套裝喇叭一套
為你的愛車挑選一套適合你音樂欣賞習慣與品位的高品質(zhì)喇叭,是汽車改裝的關鍵一步。這輛雪佛蘭新賽歐車主為了結束原廠音響對耳朵的折磨,從而進行了對原車音響后期的改裝。VS-S套裝喇叭。原車主機直接推動就能得到足夠合適的聽音聲壓。拆車門進行隔音工作。用吸引棉進行吸收聲能,用特種被動式材料來改變聲波的方向以吸
本帖最后由HS_Nicile于--:編輯雪佛蘭賽歐車主肖先生通過朋友介紹,找到武漢弘聲汽車音響改裝店,想把車里的音響升級一下,原車音響太差勁了,聽音樂久一點,頭疼!由于原車喇叭是寸的,喇叭品質(zhì)又差,還沒有高音喇叭,播放音樂的時候,聲音發(fā)悶,稍微把聲音開大一點,喇叭就失真了。經(jīng)過弘聲王總推薦,最終肖先
雪佛蘭賽歐綜合性價比符合低廉、合理、效益,合乎基本需求,甚至讓人覺得物超所值。然而原車音響方面則是表現(xiàn)得很不理想,音樂播放起來還不如聽收音機的感覺,相信這也是每一位賽歐車主的感受。所以今天我們的這位新賽歐的車主決定要升級原車音響!音響改裝配置:德國oiio歐艾X-套裝喇叭+環(huán)保隔音材料汽車音響升級是
賽歐是很中國式的小車,注重“大氣”、空間與配置,采用雪佛蘭新一代設計語言,在小車設計形態(tài)上,它幾乎沒有什么歐洲掀背或日式小車的玩味,一切以“大氣”、實用為先,A0級的級數(shù)車內(nèi)空間可以達到八級的標準。不過賽歐其實本質(zhì)上并不是什么高級化的小車,它的要義是低廉、合理、效益,合乎基本需求,甚至讓人覺得物超所
賽歐是很中國式的小車,注重“大氣”、空間與配置,采用雪佛蘭新一代設計語言,在小車設計形態(tài)上,它幾乎沒有什么歐洲掀背或日式小車的玩味,一切以“大氣”、實用為先,A0級的級數(shù)車內(nèi)空間可以達到八級的標準。不過賽歐其實本質(zhì)上并不是什么高級化的小車,它的要義是低廉、合理、效益,合乎基本需求,甚至讓人覺得物超所
賽歐是很中國式的小車,注重“大氣”、空間與配置,采用雪佛蘭新一代設計語言,在小車設計形態(tài)上,它幾乎沒有什么歐洲掀背或日式小車的玩味,一切以“大氣”、實用為先,A0級的級數(shù)車內(nèi)空間可以達到八級的標準。不過賽歐其實本質(zhì)上并不是什么高級化的小車,它的要義是低廉、合理、效益,合乎基本需求,甚至讓人覺得物超所
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