【車型原車噪音分析】雪佛蘭賽歐是一款深受用戶歡迎的代步車型,它的舒適性好、性價比高。但受制于成本的原因,汽車在隔音方面的措施做的并不是特別的完善,導致汽車在行駛的時候,會產(chǎn)生較大的噪聲,為了彌補原車隔音的不足,改裝技師來到遵義元音改,對汽車做了隔音升級工作。
改裝車型—雪佛蘭賽歐
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2018-11-13 12:04 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】在使用專業(yè)設(shè)備做了檢測以后,改裝技師發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲主要集中在前半段,以發(fā)動機的機械噪聲和共振噪聲為主。結(jié)合車主的預(yù)算,改裝技師決定先對汽車的駕駛位、副駕駛位、腳踏位等部位做隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音:STP炸彈+STP棉
隔音施工部位:駕駛位、副駕駛位、腳踏位
雖然車主的預(yù)算并不是很高,但如果選擇質(zhì)量不太好的隔音材料,那么隔音效果就不會特別的好,同時隔音材料的使用壽命也比較短。所以改裝技師為車主推薦了STP隔音材料,它是軍工級別的隔音材料,具有隔音效果出色,耐用性好等諸多優(yōu)點。
使用的隔音材料亮相
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原車副駕駛僅有簡單的止振板
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原車腳踏位隔音措施也很簡單
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使用STP炸彈對副駕駛位做第一層止振處理
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使用STP炸彈對腳踏位做第一層止振處理
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由于汽車的噪聲主要集中在底盤前半段。所以改裝技師先使用STP炸彈,對汽車的駕駛位、副駕駛位、腳踏位,等部位做了第一層的止振處理,以降低該部位的低頻共振噪聲;在此基礎(chǔ)上,改裝技師又使用STP棉,對汽車的這些部位做了第二層的密封處理,從而阻止了發(fā)動機艙內(nèi)機械噪聲的傳入。
施工細膩到位
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使用STP棉對副駕駛位做第二層密封處理
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隔音材料貼合緊密
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【隔音效果點評】改裝技師并沒有選用較差的隔音材料,對汽車做全面的隔音處理,而是針對汽車的主要噪聲產(chǎn)生部位,使用高端STP隔音材料,對汽車做了隔音處理,從而大幅度的降低了車廂內(nèi)的噪聲。由此也能夠看出改裝技師非常的專業(yè)。
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