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奔馳S級動力改裝案例專題為您介紹奔馳S級動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月02日
擅長使用大量碳纖維材料改裝外觀套件的Mansory，這次將矛頭指向性能旗艦M.BenzSAMG，而且這次不只有改裝外觀，更創(chuàng)造出破千匹馬力?！ ⊥庥^仍是Mansory最引以為傲的碳纖維改裝，從發(fā)動機(jī)蓋、下擾流板、后下分流器等，完全采用碳纖維材料進(jìn)行制作，配上黑色車身看起來非常低調(diào)，而這次Mansor
巴博斯現(xiàn)已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一，由他們改裝的奔馳汽車在不少人的眼中都是性能的代表，像巴博斯曾經(jīng)改裝的Rocket、BullitCoupe，以至于全新奔馳SAMG，都給人留下了足夠深的印象，而今天我們要給大家看的這輛車同樣是巴博斯的代表作品——巴博斯SL.0Biturbo。 ●SL.
VoltageDesign提供了一個(gè)全面的梅賽德斯-奔馳SAMG雙門轎跑車改裝方案。碳纖維風(fēng)格套件附帶有：·散熱器格柵（包括標(biāo)志）·前擾流板·前裙板翅膀·Hood進(jìn)氣口·后視鏡蓋·側(cè)裙·擴(kuò)散器·后行李箱蓋擾流板其V.升TwinTurbo得到一個(gè)顯著升級-功率PS（千瓦）和牛米（磅英尺）增加到至少PS
EXTERIEUR碳身體部位：+前唇frontbumper+額外的上唇frontlip+進(jìn)氣frontbumper左+frontbumper右進(jìn)氣+Sideskirt左+Sideskirt右+后擴(kuò)散器EXTERIEUR部分：+左，右IMSA排氣尾管，鈦灰色+尾部鋁格柵擴(kuò)散器車輪：正面：IMSAד英
日本的汽車改裝公司VITTSqualo已經(jīng)透露了其最新的奔馳SAMG改裝車。這款車是基于最新一代S級轎車。改進(jìn)了汽車大包圍，以提升其整體外觀。附加部件包括：·一個(gè)新的前保險(xiǎn)杠與獨(dú)特的日間行車燈，沿著保險(xiǎn)杠裝飾條的垂直支柱·一個(gè)新的側(cè)裙進(jìn)氣口在后方?！ぽ^低的后擋泥板，一個(gè)復(fù)雜的排氣和擴(kuò)散器系統(tǒng)·一
為使M.BenzS-Class看起來運(yùn)動感十足、開起來夠力，IMSA專為SLAMG車型推出改裝套件，讓SLAMG擁有超跑般的性能。 首先是外觀套件，IMSA采用外加的方式，保留AMG鈑件加上一圈空力套件，將SLAMG外觀裝扮得更有肅殺之氣，而且空力套件使用Carbon材料制成，不會增加過多重量。配
德國改裝公司MECDesign近日發(fā)布了一輛奔馳SAMGCoupe改裝案例，取名為“WhiteSugar”（白糖），主要為這輛車換上了新的輪圈、懸架和排氣系統(tǒng)。輪圈為MECDesignCC型號，采用Y字形雙五輻設(shè)計(jì)、黑色噴涂與白色車身形成鮮明對比。輪圈直徑為英寸、前后寬度分別為.英寸和英寸，搭配
WaldInternational，日本著名汽車改裝廠商，發(fā)布了一組其備受期待的年梅賽德斯-奔馳S級改裝大包圍照片。前端有一個(gè)全新的保險(xiǎn)杠和分流器與更多有力的進(jìn)氣口。再有就是一個(gè)巨大的集合鍍鉻輪轂，側(cè)裙和更低的懸掛。后端有一個(gè)新的四排氣管設(shè)置，除了后部擴(kuò)散器還有更具侵略性的后保險(xiǎn)杠，和小行李箱蓋擾流
在德國埃森國際改裝車展上，著名廠商Lorinser帶來了專為奔馳S級轎車量身定制的改裝方案。Lorinser爭議性的設(shè)計(jì)頗具看點(diǎn)，首先波浪形的前杠打破了以往奔馳S級轎車給人商務(wù)、穩(wěn)重的感覺。其次，造型怪異的前杠進(jìn)氣道以及增大面積的進(jìn)氣格柵，表明了追求個(gè)性、告別循規(guī)蹈矩的決心?！ ∽詈螅灰u從頭至
奔馳新SAMG為高性能豪華轎車樹立了全新的標(biāo)桿，在擁有優(yōu)雅身段的同時(shí)還擁有著不凡的性能，但是改裝廠IMSA覺得這輛車還可以更暴力。IMSA首先對新SAMG的.升雙渦輪增壓V發(fā)動機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，將其動力輸出從馬力提升至馬力，峰值扭矩也從?！っ滋岣咧僚！っ?，但是IMSA沒有透露這輛車動力提升之后的
根據(jù)奔馳SMART車體結(jié)構(gòu)的特殊性，底盤鈑金較薄，門板的鐵皮就更不用說了，不僅薄，密閉性還不是很好……確定的方案是，材料采用大能隔音，包括止震板、低頻王以及超級溫莎吸音棉，施工部位包括底盤、門板、引擎艙、葉子板、尾箱等，尤其是底盤和門板，很大程度上決定了此次隔音的效果，讓我們拭目以待。隔音材料及施工
奔馳旗下的Smart車型相信大家都不會陌生，不要看它小小的身材，在行駛過程中整體操控靈活，并且停車十分方便。但是同樣由于車身較小，高速穩(wěn)定性相對來說也偏差，在隔音方面胎噪和發(fā)動機(jī)噪音稍大。體積小巧輪胎距離更接近車內(nèi)空間，有限的駕駛室會感覺胎噪會大一點(diǎn)，而發(fā)動機(jī)噪音比較大同樣也有它的原因，不同于一般車
梅賽德斯奔馳S級轎車的車身采用DURA-FLEX纖維增強(qiáng)塑料制成，包括前保險(xiǎn)杠，配有擾流唇和網(wǎng)狀格柵。強(qiáng)大的側(cè)裙和不同的后保險(xiǎn)杠集成擴(kuò)散器，附加擾流板。還安裝了新的發(fā)動機(jī)罩，前翼子板，后部加寬，并提供各類具有降低車身高度的匹配的黑色合金輪轂。整個(gè)車身套件的售價(jià)為,歐元。
這是一款由卡恩設(shè)計(jì)公司打造的路虎.0SDV雙渦輪增壓XSRSSUV，外觀霸氣，動力十足，改裝清單如下：外觀：RS–R.×前車輪，.×后車輪紅色的制動卡鉗有色玻璃前輪拱LED日間行車燈RS三維網(wǎng)格前格柵RS通風(fēng)前后氣袋卡恩翼盾卡恩搪瓷標(biāo)識內(nèi)飾：七座絎縫打孔真皮座椅施華洛世奇鉆石表圈時(shí)鐘轉(zhuǎn)速表加工鋁踏板
年德國埃森國際改裝車展上，著名廠商Lorinser帶來了專為奔馳S級轎車量身定制的改裝方案?！ orinser“爭議性”的設(shè)計(jì)頗具看點(diǎn)，首先“波浪形”的前杠打破了以往奔馳S級轎車給人商務(wù)、穩(wěn)重的感覺。其次，造型怪異的前杠進(jìn)氣道以及增大面積的進(jìn)氣格柵，表明了追求個(gè)性、告別循規(guī)蹈矩的決心。最后，一
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