奔馳R級(jí)動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹奔馳R級(jí)動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年11月25日
奔馳R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)(文中簡(jiǎn)稱(chēng)“R級(jí)”)是一款讓人感到困惑的車(chē)型。從外形尺寸上看,R級(jí)屬于MPV車(chē)型;從駕乘舒適度角度看,坐進(jìn)R級(jí)與坐進(jìn)E級(jí)加長(zhǎng)轎車(chē)感受相似;從動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式來(lái)看,R級(jí)的操控性能甚至超過(guò)一些所謂的運(yùn)動(dòng)車(chē)型.稍顯遺憾的是這款在款式和科技方面為一眾車(chē)友詬病。奔馳旗下的轎車(chē)姐suv紛紛采
奔馳,一個(gè)幾乎全世界無(wú)人不知的汽車(chē)品牌。在安全性、汽車(chē)工程和環(huán)境保護(hù)方面,具備了超過(guò)三十多種先進(jìn)的增強(qiáng)性設(shè)備,它是令人值得信賴(lài)的優(yōu)秀座駕。全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)不僅具備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、先進(jìn)的車(chē)軸設(shè)計(jì)、后空氣懸掛、長(zhǎng)軸距等多項(xiàng)特性,更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的動(dòng)力性能系統(tǒng),如用雙叉形橫臂懸架固定
奔馳R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)(文中簡(jiǎn)稱(chēng)“R級(jí)”)是一款讓人感到困惑的車(chē)型。從外形尺寸上看,R級(jí)屬于MPV車(chē)型;從駕乘舒適度角度看,坐進(jìn)R級(jí)與坐進(jìn)E級(jí)加長(zhǎng)轎車(chē)感受相似;從動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式來(lái)看,R級(jí)的操控性能甚至超過(guò)一些所謂的運(yùn)動(dòng)車(chē)型.稍顯遺憾的是這款在款式和科技方面為一眾車(chē)友詬病。奔馳旗下的轎車(chē)姐suv紛紛采
話(huà)說(shuō)成見(jiàn)這東西真的很難克服。就拿奔馳最獨(dú)特的車(chē)型之一R級(jí)來(lái)說(shuō),盡管我一向是奔馳品牌的擁躉,但這么多年來(lái)對(duì)R級(jí)卻始終提不起興趣。原因有幾個(gè):一來(lái)在跨界概念還不盛行的年,當(dāng)我第一次見(jiàn)到奔馳R級(jí)這么一款造型難以言表的時(shí),我定是被嚇迷糊了;二來(lái)當(dāng)我得知它出產(chǎn)于可樂(lè)加漢堡的美利堅(jiān),而非“血管中流淌著汽油”的德
全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)不僅具備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、先進(jìn)的車(chē)軸設(shè)計(jì)、后空氣懸掛、長(zhǎng)軸距等多項(xiàng)特性,更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的動(dòng)力性能系統(tǒng),如用雙叉形橫臂懸架固定前輪來(lái)提高行駛穩(wěn)定性和操控性能,在后輪采用先進(jìn)的四連桿結(jié)構(gòu),并將后軸空氣懸掛作為標(biāo)準(zhǔn)裝備??偠灾?,用“豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)”來(lái)稱(chēng)呼它一點(diǎn)也不夸
奔馳R設(shè)計(jì)非常精致,半水滴式造型流線(xiàn)形個(gè)性突出,楔形車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)更低。引擎蓋和前杠之間的明顯折痕,延續(xù)了奔馳視線(xiàn)對(duì)折的傳統(tǒng)。巨大的三叉徽標(biāo)橫在中網(wǎng)內(nèi)部,霸氣十足。兩側(cè)大燈在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上,增添了新的元素,不過(guò)車(chē)主對(duì)它的亮度表現(xiàn)還是不太滿(mǎn)意,決定交給我們進(jìn)行大燈改裝。先上一張整車(chē)圖片,兩個(gè)字:霸氣!照明亮
升級(jí)品牌:奔馳R升級(jí)時(shí)間:小時(shí)原始數(shù)據(jù):kwnm升級(jí)數(shù)據(jù):kwnm客戶(hù)反饋:油門(mén)響應(yīng)快很多,低扭時(shí)原來(lái)常有的踩完油門(mén)動(dòng)力需要等一下才到的現(xiàn)象沒(méi)有了,輸出非常線(xiàn)性,動(dòng)力隨叫隨到。
升級(jí)品牌:奔馳R升級(jí)ECU優(yōu)化動(dòng)力提升升級(jí)時(shí)間:小時(shí)原始數(shù)據(jù):KW/PNm升級(jí)數(shù)據(jù):KW/PNM客戶(hù)反饋:感覺(jué)這車(chē)煥然一新,無(wú)論操控性還是動(dòng)力性都質(zhì)的飛越。車(chē)主非常滿(mǎn)意!
升級(jí)品牌:奔馳R升級(jí)時(shí)間:小時(shí)原始數(shù)據(jù):匹牛米升級(jí)數(shù)據(jù):匹牛米客戶(hù)反饋:客戶(hù)馬上試駕了一圈,回來(lái)后激動(dòng)地表示:起步變得很輕盈,不像以前那么肉了,加速迅速,運(yùn)動(dòng)模式就能感受到推背感,這么好的東西必須入手!
沈陽(yáng)世紀(jì)威銘-奔馳R音響改裝案例-摩雷瑪魅聲套裝配置:前聲場(chǎng):摩雷瑪魅聲套裝喇叭后聲場(chǎng):摩雷瑪魅聲套裝喇叭低音ESB超薄炮大能四門(mén)頂級(jí)雙層隔音大能引擎蓋隔音奔馳R,豪華商務(wù)的典范,沉穩(wěn)大氣的外觀,舒適的駕乘感受。還有來(lái)自BBA與生俱來(lái)的豪華感!唯獨(dú)音響系統(tǒng)是個(gè)缺陷,車(chē)主當(dāng)天提車(chē),立馬驅(qū)車(chē)來(lái)到沈陽(yáng)世紀(jì)
升級(jí)品牌:DIMSPORTS頂速Ecu升級(jí)時(shí)間:小時(shí)原始數(shù)據(jù):HPNM升級(jí)數(shù)據(jù):HPNM客戶(hù)反饋:油門(mén)更加輕便,起步及加速與之前相比有不錯(cuò)的改善,動(dòng)力響應(yīng)也更加的迅捷,換擋也平順了,無(wú)論是動(dòng)力性還是操控性,都得到了很大程度的提升,對(duì)于本次頂速Ecu升級(jí)所達(dá)到的效果,李先生表示非常滿(mǎn)意。R這款.0T發(fā)
相對(duì)老款車(chē)型而言,新R級(jí)的前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。當(dāng)然,這是在老款R級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改的,因?yàn)樵谛翿級(jí)上你仍然可以看到它從前的樣子,只是這重新設(shè)計(jì)后會(huì)讓你有一種眼目一新的感覺(jué)。新R級(jí)分別對(duì)前大燈、中央進(jìn)氣格柵、霧燈等位置都分別進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),重新設(shè)計(jì)后的前臉更動(dòng)感和時(shí)尚,也不失老款R級(jí)那種大氣風(fēng)格。
用“豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)”來(lái)稱(chēng)呼它一點(diǎn)也不夸張的奔馳R就是這次要給大家展示的改裝車(chē)型,憑借時(shí)尚而不張揚(yáng)的設(shè)計(jì)、舒適的操控性能、寬大的空間以及高性?xún)r(jià)比迅速贏得了很多消費(fèi)者的認(rèn)可和歡迎,對(duì)于家庭或者商務(wù)都很適用的一款車(chē),下面來(lái)看我們?nèi)绾螌⑺氖孢m和實(shí)用性用改裝內(nèi)飾的方式體現(xiàn)到最佳。
網(wǎng)店特價(jià):0.00元商品原價(jià):0.00元商品封面圖:商品描述:唯車(chē)匯英國(guó)PF程序ECU動(dòng)力升級(jí)品牌:英國(guó)POWERFLOW-tuning專(zhuān)業(yè)針對(duì)歐洲車(chē)ECU升級(jí),總部工程師一對(duì)一調(diào)教、動(dòng)力套件:剎車(chē)/避震/輪轂/進(jìn)氣/排氣、專(zhuān)業(yè)改裝奧迪低配升級(jí)高配項(xiàng)目、后排出風(fēng),自動(dòng)大燈,后排出風(fēng),一將啟動(dòng),電尾門(mén)
奔馳R修長(zhǎng)的車(chē)身令整車(chē)造型更顯協(xié)調(diào)。整體造型在以柔塑鋼、動(dòng)感優(yōu)美的同時(shí),帶來(lái)優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)性能。優(yōu)秀不僅僅看外表,其內(nèi)涵的韻必定為之增色,風(fēng)馳中,又怎可能降低自己的耳朵去迎合那不屬于自己音樂(lè)世界的音響去增加干擾?于是,讓德國(guó)本土的FLUX佛倫詩(shī)加上那冠軍級(jí)別的OperaFamily歌劇世家來(lái)一場(chǎng)音
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