奔馳AMG動力改裝案例專題為您介紹奔馳AMG動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年05月08日
改裝廠MANSORY最近又有新動作了,這回他們的目標是奔馳SAMGCoupe,并讓這輛車有了再次進化一般的改變?! ANSORY為SAMGCoupe搭載的.升雙渦輪增壓發(fā)動機準備的是名為“M”的動力升級套件,其中包括了:新的渦輪增壓器、連桿、軸承、曲軸,軸承襯套等等,再經(jīng)過ECU程序的升級之后
車輛/M-Tec富億.bar極限增壓值原廠即達hp馬力 若要從這次所有.0T發(fā)動機中選出最強的一顆,應(yīng)該是以這部M.BenzAAMG所搭載的發(fā)動機莫屬,這具采用手工打造原廠代號為M發(fā)動機雖然僅有.0升的排氣量,但是藉由全鋁合金曲軸箱、輕量化鍛造曲軸、鍛造活塞、低摩擦系數(shù)活塞環(huán)以及Nanoslide
在奔馳AMG的產(chǎn)品線中,有一款高性能SUV叫做GAMG,搭載.LV渦輪增壓發(fā)動機,擁有馬力的最大功率,能驅(qū)動超過噸的龐大身軀用.秒(汽車之家實測成績)完成0-km/h加速,最高車速可以達到km/h……既然是在改裝版塊說這個,你自然能明白這些數(shù)據(jù)全都要被打破的。這次介紹的廠商來自德國本土的改裝廠商
車輛/M-Tec富億.bar極限增壓值原廠即達hp馬力 若要從這次所有.0T發(fā)動機中選出最強的一顆,應(yīng)該是以這部M.BenzAAMG所搭載的發(fā)動機莫屬,這具采用手工打造原廠代號為M發(fā)動機雖然僅有.0升的排氣量,但是藉由全鋁合金曲軸箱、輕量化鍛造曲軸、鍛造活塞、低摩擦系數(shù)活塞環(huán)以及Nanoslide
發(fā)動機/底盤零件規(guī)格已超越前代 在還沒將CAMGLine頂起來之前,我們很懷疑新一代C-Class還能有多大的進化!這次來到北市專營M.Benz改裝的「軒翊車業(yè)」,負責(zé)人凌老板充滿喜悅地迎接CAMGLine,也在仔細端詳過此車之后發(fā)出贊嘆:「C-Class又進化了」!
日前Brabus才表示會在日內(nèi)瓦車展發(fā)表最新Brabus,但是開展之后又看到另一輛更夸張的BrabusRocket?! 富鸺挂恢笔荁rabus高性能的代表,也是Brabus又來彰顯自家改裝技術(shù)的最佳作品,Rocket是以SAMG為基礎(chǔ)所打造,為V雙渦輪增壓發(fā)動機換上更大的活塞與渦輪機,當(dāng)然也包含
就像Pagani用上AMG發(fā)動機般,在年代英國BritishAC購買了不少敞篷跑車,并且植入Ford缸發(fā)動機,這項當(dāng)時堪稱極為冒險的行徑后來確實奏效,造就ShelbyCobra名聲越來越響亮?! ≡谂_灣想要看到ShelbyCobra實車的機會根本等于零,但是在電影絕地戰(zhàn)警、電玩游戲浪漫跑車旅中都
奔馳改裝專家巴博斯是目前世界上一流的整車改裝商,接受來自全球的奔馳品牌車型個性化定制改裝服務(wù),近日,有人就在倫敦街頭看到了一輛土豪金色的巴博斯版奔馳SAMG。金色的外觀涂裝視覺效果非常高貴而又奢華,車身加裝了巴博斯的包圍套件,包括前唇、側(cè)裙、后擾流板和后裙,排氣尾嘴為具有巴博斯代表性設(shè)計的雙邊共
G-POWER是一家以改裝寶馬品牌車型動力而聞名的改裝公司,多年來一直致力于挖掘?qū)汃R發(fā)動機的潛力。而近日他們卻推出了一輛奔馳SAMGCoupe改裝案例,難道他們以后開始轉(zhuǎn)投奔馳改裝陣營了么?這輛奔馳SAMGCoupe外觀上換裝了一套HurricaneRR鍛造輪圈,直徑為英寸,搭配前/、后/尺寸輪
對于一輛EAMG來說,馬力的最大功率應(yīng)付大多數(shù)情況都綽綽有余了,但還是有為數(shù)不少的車迷對于馬力的追求永遠都不滿足。秉承“男人的車子永遠少一馬力”原則,德國改裝廠Posaidon為EAMG推出了動力升級套件,將額外馬力注入其心臟,峰值功率達到了馬力。套件的名字叫做“RS”,包含一對升級的渦輪增壓器
著名改裝廠商Mansory終于對奔馳SAMG下手了,而且一出手就是一記大招,將其動力水平提升至驚人的馬力。奔馳SAMG是現(xiàn)今最強大的豪華車之一,原廠.升雙渦輪增壓V發(fā)動機即可迸發(fā)出馬力的強大動力,而在MansoryM動力升級套件的幫助下,其最大功率飆升到了馬力,峰值扭矩達到了?!っ?-rpm。能
奔馳CAMG相信車迷朋友們都很了解,大排量自然吸氣發(fā)動機的魅力無需多說。在這屆SEMA改裝車展上,一輛紅黑配色的CAMG可謂是賺足了觀眾的眼球。在汽車廠商紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)增壓型發(fā)動機的今天,CAMG也即將告別V型缸自然吸氣發(fā)動機。也許配備.0L雙渦輪增壓型發(fā)動機的新CAMG更加強大,但出于對自吸發(fā)動機的
搭載.LV引擎的M.BenzCAMG,從hp最大馬力、速自手動擋變速箱、0-km/h只需.秒等數(shù)據(jù)看來,原廠就是怪物等級,也因為排氣量夠大,稍微小改一下就有驚人表現(xiàn)。McChip-DKR很久沒有新作品了,而這次專為CAMG推出名為「mcxx」的套件,這款以機械增壓為主軸的動力套件,包含加大機油冷
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