奔馳C級(jí)隔音改裝案例專題為您介紹奔馳C級(jí)全車(chē)隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車(chē)隔音,推薦品牌:大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間:2025年05月03日
奔馳C原車(chē)音響效果有待提高,車(chē)主經(jīng)過(guò)朋友介紹來(lái)到杭州魔雷汽車(chē)音響店,為愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響改裝升級(jí)。奔馳音響的絕配——柏林之聲音響,搭配NDDSP功放處理器,讓高音更清晰甜潤(rùn)、中音人聲更甜美,低頻更飽滿!此外,車(chē)主還對(duì)四門(mén)進(jìn)行隔音處理,讓車(chē)門(mén)鈑金更扎實(shí)阻隔鈑金共振噪音和風(fēng)噪,讓駕乘環(huán)境更安靜舒適。一起看看改
奔馳C級(jí)改款之后內(nèi)飾外觀確實(shí)比以前的漂亮很多了,但是音響方面卻降低了配置,音響效果變差了不少。CL原車(chē)前面門(mén)板上只中音,兩邊踏板上方各有只中低音,后門(mén)兩只寸全頻喇叭,殘疾的音響構(gòu)造,缺少只高音單元,為了節(jié)約成本喇叭材質(zhì)差效果自然也就是一落千系統(tǒng)配置:前聲場(chǎng):芬朗SQ-.F套裝喇叭一套后聲場(chǎng):芬朗SQ
只要愛(ài)自己的車(chē),那么肯定希望它更完美。絕大多數(shù)汽車(chē)生產(chǎn)廠家會(huì)將費(fèi)用重點(diǎn)放在汽車(chē)的動(dòng)力、操控及安全性能上,音響所占的費(fèi)用比例幾乎可以忽略不計(jì),喇叭只是保證能響就行。所以原車(chē)音響成本低廉,音質(zhì)效果差。車(chē)型:奔馳C配置:德國(guó)彩虹三分頻喇叭隔音是換裝喇叭之前必要做的事情,能營(yíng)造出一個(gè)類似密封箱體的空間,喇叭
西安汽車(chē)音響改裝、西安全車(chē)隔音改裝升級(jí)、陜西西安汽車(chē)音響改裝專業(yè)店、西安上尚“中國(guó)十大汽車(chē)音響改裝”、奔馳這款車(chē)是西安上尚改裝最多的車(chē)型之一,對(duì)于這款車(chē)的結(jié)構(gòu),噪音特點(diǎn)、以及原車(chē)音響需要提高哪里?西安上尚都非常熟悉,奔馳汽車(chē)隔音請(qǐng)選擇西安上尚相比其他日常消費(fèi),汽車(chē)音響有所不同。很多時(shí)候,車(chē)主在網(wǎng)絡(luò)了
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】作為一款市場(chǎng)上的高端品牌車(chē),奔馳在車(chē)子本身的舒適度隔音處理上還是非常好的,但如果是在不平整的路面上行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)的各類噪聲就會(huì)明顯增加。經(jīng)過(guò)上海音豪改裝技師的專業(yè)測(cè)試發(fā)現(xiàn)奔馳CL在怠速下行駛隔音效果比較理想,可一旦車(chē)速過(guò)高,汽車(chē)的風(fēng)噪、路噪、胎噪和低頻噪聲就會(huì)變大。奔馳CL前來(lái)
只要愛(ài)自己的車(chē),那么肯定希望它更完美。絕大多數(shù)汽車(chē)生產(chǎn)廠家會(huì)將費(fèi)用重點(diǎn)放在汽車(chē)的動(dòng)力、操控及安全性能上,音響所占的費(fèi)用比例幾乎可以忽略不計(jì),喇叭只是保證能響就行。所以原車(chē)音響成本低廉,音質(zhì)效果差。本次升級(jí)的車(chē)型:奔馳C本次升級(jí)的器材:喇叭:意大利PHDCF.隔音:必拓隔音音響改裝升級(jí)前,汽車(chē)做隔音是
能在駕駛途中,享受優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)是每一個(gè)駕駛愛(ài)好者的追求。而奔馳C較為粗糙的音響卻很難為人們提供優(yōu)質(zhì)的視聽(tīng)體驗(yàn)。所以許多為了追求優(yōu)質(zhì)小康生活的車(chē)主不斷的尋求改善原車(chē)音響的方式,希望能改變?cè)?chē)的音響。本次升級(jí)的車(chē)型:奔馳C本次升級(jí)的器材:意大利ATI精巧.音響改裝升級(jí)前,汽車(chē)做隔音是音響升級(jí)所必備的,也是
豐田L(fēng)C車(chē)主一直對(duì)車(chē)輛的噪音感覺(jué)非常不舒服,在經(jīng)過(guò)多方面了解之后,把車(chē)開(kāi)到汕頭悅心為愛(ài)車(chē)做全車(chē)隔音降噪工程。有了信任就有了下一步,汕頭悅心汽車(chē)音響改裝店專業(yè)技術(shù)根據(jù)豐田車(chē)的噪音來(lái)源特點(diǎn),集結(jié)了頂尖汽車(chē)隔音品牌的材料,結(jié)合悅心專業(yè)精細(xì)的施工標(biāo)準(zhǔn),全方位的革除噪音,還給豐田L(fēng)C一個(gè)寧?kù)o致遠(yuǎn)的駕駛空間!隔
只要愛(ài)自己的車(chē),那么肯定希望它更完美。絕大多數(shù)汽車(chē)生產(chǎn)廠家會(huì)將費(fèi)用重點(diǎn)放在汽車(chē)的動(dòng)力、操控及安全性能上,音響所占的費(fèi)用比例幾乎可以忽略不計(jì),喇叭只是保證能響就行。所以原車(chē)音響成本低廉,音質(zhì)效果差。車(chē)型:奔馳C配置:德國(guó)彩虹三分頻喇叭隔音是換裝喇叭之前必要做的事情,能營(yíng)造出一個(gè)類似密封箱體的空間,喇叭
只要愛(ài)自己的車(chē),那么肯定希望它更完美。絕大多數(shù)汽車(chē)生產(chǎn)廠家會(huì)將費(fèi)用重點(diǎn)放在汽車(chē)的動(dòng)力、操控及安全性能上,音響所占的費(fèi)用比例幾乎可以忽略不計(jì),喇叭只是保證能響就行。所以原車(chē)音響成本低廉,音質(zhì)效果差。本次升級(jí)的車(chē)型:奔馳C本次升級(jí)的器材:喇叭:意大利PHDCF.隔音:必拓隔音音響改裝升級(jí)前,汽車(chē)做隔音是
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】噪聲幾乎是讓每一個(gè)汽車(chē)廠家都頭疼的問(wèn)題,雖然廠家在這方面做著很多的改進(jìn),但由于施工難度高,細(xì)節(jié)處理麻煩,所以很多車(chē)在行駛的時(shí)候還是會(huì)產(chǎn)生一些噪聲。這臺(tái)奔馳C的車(chē)主是某公司的高管,他覺(jué)得汽車(chē)在駕駛的時(shí)候噪聲太大,所以來(lái)到了深圳車(chē)改坊做隔音升級(jí)工作。奔馳C來(lái)深圳車(chē)改坊做隔音升級(jí)
雖屬入門(mén)也是巔峰,一件傾心的動(dòng)感氣質(zhì),安裝與產(chǎn)品的獨(dú)具匠心,獨(dú)一無(wú)二的調(diào)音測(cè)試,把尊貴與動(dòng)感推向一個(gè)新的極致,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,音色個(gè)性鮮明,動(dòng)感低調(diào),這就是屬于你一個(gè)人的音樂(lè)空間。展示案例:奔馳C隔音:全車(chē)中道三層隔音喇叭:美國(guó)尼諾帕克N.三分頻低音:美國(guó)K牌寸低音功放:毅力四路功放特點(diǎn):降低噪音,提
清單:奔馳C汽車(chē)音響改裝配置:主機(jī):JANBOO調(diào)音俠四路功放音頻處理器奔馳C汽車(chē)音響改裝配置:主機(jī):JANBOO調(diào)音俠四路功放音頻處理器音響改裝隔音問(wèn)題咨詢熱線:蜘蛛俠-調(diào)音俠登場(chǎng),外觀小巧,大氣,四路功放,專車(chē)專用電腦EQ段調(diào)音,改善聲場(chǎng),瞬間被效果提升!??!調(diào)音俠DSP功放可放置在副駕扶手箱內(nèi)
能在駕駛途中,享受優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)是每一個(gè)駕駛愛(ài)好者的追求。而奔馳C較為粗糙的音響卻很難為人們提供優(yōu)質(zhì)的視聽(tīng)體驗(yàn)。所以許多為了追求優(yōu)質(zhì)小康生活的車(chē)主不斷的尋求改善原車(chē)音響的方式,希望能改變?cè)?chē)的音響。本次升級(jí)的車(chē)型:奔馳C本次升級(jí)的器材:意大利ATI精巧.音響改裝升級(jí)前,汽車(chē)做隔音是音響升級(jí)所必備的,也是
奔馳C前后加裝德國(guó)麥?zhǔn)艘繇戫n國(guó)山星功放,美國(guó)DD超低音+俄羅斯STP隔音升級(jí)詳細(xì)說(shuō)明奔馳C外觀時(shí)尚大氣,車(chē)身勻稱優(yōu)雅,內(nèi)飾精致豪華,極具動(dòng)感和時(shí)尚設(shè)計(jì)的一款車(chē),車(chē)身線條非常靈活,吸引了很多年輕人喜歡。在車(chē)主當(dāng)中有相當(dāng)一部分人群是深度的音樂(lè)愛(ài)好者,為了讓自己的汽車(chē)音響品質(zhì)更加出色他們甚至不惜花高價(jià)為汽
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