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西安汽車音響改裝、西安全車隔音改裝升級、陜西西安汽車音響改裝專業(yè)店、西安上尚“中國十大汽車音響改裝”、奔馳這款車是西安上尚改裝最多的車型之一,對于這款車的結(jié)構(gòu),噪音特點(diǎn)、以及原車音響需要提高哪里?西安上尚都非常熟悉,奔馳汽車隔音請選擇西安上尚
相比其他日常消費(fèi),汽車音響有所不同。很多時候,車主在網(wǎng)絡(luò)了解還不夠的,還要到實(shí)地“貨”比三家,這里說的“貨”包括了汽車音響產(chǎn)品及店家的改裝技術(shù)。畢竟汽車是第二個家,少則十萬八萬,多則上百萬。所謂“小心駛得萬年船”,汽車音響升級做足功課是很有必要的。要知道,汽車音響升級做得不好,還涉及到行車安全,若遇上不合格的產(chǎn)品(隔音材料),還會影響人的身心健康,得不償失。今天,奔馳C200的車友就是經(jīng)過網(wǎng)上了解,進(jìn)而到上尚音響實(shí)體店考察了解,方?jīng)Q定升級音響的。
奔馳C200在上尚汽車音響店內(nèi)作升級
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2017-6-27 16:06 上傳
系統(tǒng)配置
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場喇叭:德國ETON三分頻 1套
后聲場喇叭:德國ETON PRW80 1對
從奔馳C200拆出的原車?yán)?br />
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拆開門板準(zhǔn)備換裝喇叭
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興趣使然,使得汽車音響愛好者們不得不關(guān)注原車音響來,車主對原車音響不好的吐槽并非偶然,確實(shí)是原車音響太差了。差的體現(xiàn)在于原車音響器材用料及做工上。以奔馳C200為例,從車上拆出的喇叭可看到,做工粗糙,毫無質(zhì)感,塑膠盤架,特別是背后的小磁鐵設(shè)計,從這些細(xì)節(jié)足可見,原車音響沖充量是輔助發(fā)音工具罷了,與奔馳品牌的價差距甚大。
奔馳C200原車的中低音喇叭設(shè)計于儀表臺兩側(cè)下方,這是十分罕見的做法
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師傅熟練地對門板進(jìn)行拆解
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對相關(guān)部位拆出來接線與布線
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也經(jīng)過喇叭的拆開,車主終于真相大白。解決原車音響不足,必須換喇叭不可。經(jīng)過試聽與比較,車主鐘意的德國ETON喇叭的聲音味道,高音悅耳,中頻飽滿,低頻扎實(shí),并且,前后聲場喇叭都是換ETON喇叭,值得一提的是,車主選這套喇叭還有個原因就是其尺寸與原車?yán)却笮缀跷呛?,即是說,換裝的喇叭裝在原位就可解決,不用去做工藝,也不用去損失原車風(fēng)格。
德國ETON三分頻的中音(右)與原車?yán)葘Ρ?br />
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德國ETON三分頻的中低音(右)與原車?yán)葘Ρ?br />
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裝好固定框的中音喇叭
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用最少的器材,配以簡單的安裝,相信是極大多數(shù)車主所歡迎的,特別是持高檔車的車主。相信上尚汽車音響這種不變原車,音響效果能達(dá)到車主要求的升級方案,會越來越得到更多車主認(rèn)同。
喇叭分頻器固定在門板內(nèi)層
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德國ETON三分頻的高音裝在門板三角位,大小恰到好處
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德國ETON三分頻的中音喇叭安裝情況
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