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寶馬5系避震改裝案例專(zhuān)題為您介紹寶馬5系避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車(chē)身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月03日
車(chē)型:BMW-i程序:英國(guó)ATA-Tuning原車(chē)參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢(xún)英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理英國(guó)ATA-Tuning程序，奧迪、奔馳、寶馬、路虎捷豹S合作品牌程序，一對(duì)一定制版優(yōu)化！
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商務(wù)風(fēng)范的[url=]輪輻[/url]顯得有點(diǎn)瘦小無(wú)力，但不要小看了HRE鍛造工藝，采用的是航空級(jí)[url=]汽車(chē)后市場(chǎng)[/url]被評(píng)價(jià)為奢侈品，一直為超跑而生的經(jīng)典輪轂，現(xiàn)在不單單為超跑而生，一些大眾化的輪轂現(xiàn)在HRE的型號(hào)已經(jīng)很多，可以有更多型號(hào)給廣大的消費(fèi)者選擇。歡迎咨詢(xún)HRE中國(guó)區(qū)（含港澳
商務(wù)風(fēng)范的寶馬i車(chē)型，相信選它的車(chē)友都是一些后和后車(chē)友居多，這個(gè)車(chē)可是上得了廳堂，下得了廚房，對(duì)于走商務(wù)風(fēng)的車(chē)友也有，走一些玩車(chē)風(fēng)格的車(chē)友也有，改裝輪轂對(duì)于系對(duì)于走商務(wù)的車(chē)可以讓車(chē)行駛得更穩(wěn)，尺寸大點(diǎn)更加能提高操控，而且能夠讓底盤(pán)能夠再下一點(diǎn)高度，這樣能在外觀(guān)上可以讓車(chē)子更有風(fēng)格，改裝HRE鍛造Ps
升級(jí)品牌：寶馬Li升級(jí)時(shí)間：小時(shí)原始數(shù)據(jù)：功率KW/P，扭矩：Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：提升PH，扭矩提升Nm,峰值扭矩Nm
升級(jí)品牌：寶馬Li升級(jí)時(shí)間：小時(shí)原始數(shù)據(jù)：KW/PNm升級(jí)數(shù)據(jù)：KW/PNm客戶(hù)反饋：油門(mén)反應(yīng)輕，提速快，波箱反應(yīng)遲鈍和頓挫也改善了非常多，整體效果非常好。
升級(jí)品牌：DIMSPORTS頂速Ecu升級(jí)時(shí)間：小時(shí)原始數(shù)據(jù)：HPNM升級(jí)數(shù)據(jù)：HPNM客戶(hù)反饋：寶馬Li刷ecu之后，它的動(dòng)力輸出得到再次進(jìn)化。原廠(chǎng)設(shè)定的最大功率從kw（hp）增加到kw（HP），扭矩峰值提升Nm來(lái)到了Nm，對(duì)比改裝前0-km/h可縮短s左右的時(shí)間，車(chē)子開(kāi)起來(lái)明顯變輕，加速迅猛有力
炸街利器，做工無(wú)敵。寶馬i專(zhuān)用armytrix全段遙控閥門(mén)排氣。i專(zhuān)用，原車(chē)位，頭中尾全段，遙控器盒子都在?；謴?fù)原廠(chǎng)排氣所以出售。介紹、聲音上網(wǎng)，搜一下。排氣無(wú)傷無(wú)磕碰，圖片沒(méi)擦，放在庫(kù)里擦了也得落灰。明盤(pán)?。?！再送一個(gè)mach的三元頭段。懂的來(lái)。vx：frankenstein_
采用歐洲進(jìn)口（賽倫科特）隔音的種材料施工輪胎噪音，配料清單：歐洲進(jìn)口（賽倫科特隔音：厚度mm極致減震張歐洲進(jìn)口（賽倫科特）隔音mm太空記憶棉張歐洲進(jìn)口（賽倫科特）隔音：厚度mm太空記憶棉張南寧（途悅汽車(chē)音響隔音改裝）葉子板內(nèi)層清潔干凈污漬，再施工歐洲進(jìn)口（賽倫科特）隔音。四輪葉子板第一層用歐洲進(jìn)口（
寶馬人們心目中的好車(chē)形象，大氣，英勇十足，一路向前的奔跑。只是在這崎嶇未來(lái)的路上少了一段美妙音樂(lè)，換上一套自己喜愛(ài)的音響，為愛(ài)車(chē)和生活加分，讓生活和未來(lái)更加精彩。升級(jí)配置前聲場(chǎng)：意大利ATI悠揚(yáng).一套功放：意大利PHD一臺(tái)低音：喜力士P一臺(tái)隔音：中道Q-mat減震板中道Q-pad減震板中道溫莎中道吸
車(chē)型:BMW-Li地點(diǎn)：深圳程序:英國(guó)ATA-Tuning原車(chē)參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢(xún)英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理試車(chē)效果，起步明顯不一樣，油門(mén)響應(yīng)快，加速推背感增強(qiáng)！換擋更加平順。
對(duì)于寶馬汽車(chē)隔音降噪的問(wèn)題，我們是Soeasy,寶馬各類(lèi)車(chē)型不管是系系系還是系……我們已經(jīng)熟練得不能再熟了，十多年專(zhuān)業(yè)師傅的精湛實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，總能快、穩(wěn)、準(zhǔn)的找到噪音的最魁禍?zhǔn)?，給出最有效的精準(zhǔn)方案，徹底解決噪音的干擾，安靜的汽車(chē)生活就是如此簡(jiǎn)單。賽倫科特減震板賽倫科特記憶棉寶馬原車(chē)尾箱部分凹陷處形成了
本帖最后由airbft于--:0編輯寶馬系升級(jí)ACCUAIR氣動(dòng)避震懸掛系統(tǒng)深度低趴姿態(tài)：來(lái)自重慶創(chuàng)意改的心血作品國(guó)產(chǎn)系是迄今在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車(chē)，現(xiàn)款五系誕生于年，寶馬的五系無(wú)疑是汽車(chē)史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E（-）時(shí)就開(kāi)始了，如今的五系則是E的第三代產(chǎn)品。BM
天氣越來(lái)越好，來(lái)做隔音的朋友真的是越來(lái)越多，今天這位車(chē)友一直為汽車(chē)噪音煩惱著，那么現(xiàn)在大家隨我來(lái)看一下吧。車(chē)型是寶馬車(chē)友對(duì)隔音要求特別高，所以我們?yōu)樗扑]了大能隔音汽車(chē)駛?cè)胲?chē)間開(kāi)始進(jìn)行隔音作業(yè)四門(mén)隔音四門(mén)隔音，降低風(fēng)噪防止車(chē)門(mén)鋼板的共振和車(chē)外的環(huán)境噪音。車(chē)主要求的是三層隔音，不僅能有效的去除噪音，還
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