只需一步，快速開始
寶馬3系內飾改裝案例專題為您介紹寶馬3系內飾改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝真皮內飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內飾改裝和商務車內飾改裝。
更新時間：2025年05月01日
今天的主角是這輛寶馬i，非常多的車迷都愛這貴氣的外表。車燈采用的改裝者向往的“天使眼”，尾部呈現(xiàn)出一個大紅色的“L”.坐進車內首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤，內飾的搭配集精工細作之化身。全新i依舊采用了那臺寶馬最經(jīng)典的多點電噴直列缸發(fā)動機，與之配備的檔手自一體變速器在S模式下發(fā)動機轉
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:格仔,版權歸作者以及愛卡汽車所有。恩,拖的時間也很長了,距離上個作業(yè)有幾個月時間了...萬惡的排氣.這段時間內一直在等排氣,后包圍都快發(fā)霉了...本來訂的*碳纖尾嘴.美國那邊不知道發(fā)什么神經(jīng),就是生產(chǎn)不出來,多次催促未果,最后換了*不銹鋼的...悲催...倒也好,
大部分寶馬車主想改裝提升原車音響卻怕原車損傷和存在安全隱患，擔心影響S店保修，車主遇到這方面的問題，那更是我們的問題，采用大名鼎鼎的國際音響品牌法國勁浪focal專為寶馬車打造出的三分頻喇叭PV，音質不但好且按原車位置與空間大小設計定制，對原車進行無損安裝，在安裝時不破壞原車內飾與風格，不改變原
目前ACSchnitzer官網(wǎng)上只公布了幾張新系改裝輪圈和排氣的圖片，而外觀包圍套件和動力升級數(shù)據(jù)暫未公布。在操控方面，ACSchnitzer為新系配備有運動短彈簧，用以進一步提升車輛的操控性能。內飾方面，ACSchnitzer為新系配備了三輻式運動方向盤、運動擋把和鋁合金腳踏板等。目前我們只得到了
前擾流~~相當酷的。。。AC原廠TYPEVI寸鍛造輪轂已經(jīng)把寶馬原廠避震換掉，所以跟輪胎跟避震縫隙得到有效降低。。而且比起原來避震，開起來相當舒適，但不乏適當?shù)穆犯?。已?jīng)是一臺拉風跑車。。車輛后部原廠升級了后擾流、尾翼和整個尾段排氣。聲浪強悍了不少！紅翼展翅~~~?。?！升級原廠踏板！再來一張前臉。。
提車D天，跑到樓下用定焦拍了分鐘，本來是想用-鏡頭，然后把車開到空曠點的地方，廣角近焦都拍幾張，上作業(yè)的。后來天氣實在是太冷，就在家門口停車位隨便拍了幾張。不要嫌棄，謝謝觀賞呵呵聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
BMWI正式作業(yè)，請不吝賜教~行車感受下回補充（怎么著也得到KM才有話語權吧）（開篇）外觀篇：內飾篇：燈光篇：細節(jié)篇：其他（大家可以漠視~）：以此完美收尾~聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
車子到現(xiàn)在已經(jīng)多公里了.總體還是很滿意的..平均油耗目前是.，算了下也就是0.元一公里。前段時間走上了改裝之路.目前改了ASPECM款出排氣管.德國黑色中網(wǎng).碳纖維后視鏡(貼的）.M款后包圍(臺灣款.M包圍是寬體裝不下.只能用臺灣款).M金屬踏板.碳纖維內飾(貼的).M后標(貼M會被人笑話的).
之前有臺0款的LI領先了，老婆說也要搞個寶馬，預算又不多，于是瞄準系，出手了，呵呵拍了些照片，最近事情多，其實是沒有啥心情的，稍微拍了些，大家胡亂看吧小白馬一匹藍天白云鯊魚鰭應該也算寶馬的標志之一了輪胎確實不大這個油耗估計也只是工廠能開出來鑰匙確實很新才KM門板做工，確實精致自動頭燈很方便寶馬標志多
寶馬系方向盤改裝M方向盤一般也稱為：方向盤換擋撥片，主要出現(xiàn)在帶有手自一體變速器的運動型高端汽車上面，裝在方向盤后側的左邊點位置和右邊點的位置，左邊的撥片上會標有“－”符號，或“DOWN,表示減擋；右邊的撥片全標有”+“符號，或”UP,表示加擋，通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤
寶馬新系一直都是國內消費者熱追的一款車型，目前市場上在售的是全新一代新系車型。在外觀、內飾、動力方面都有了全新的設計和搭載。比如兩個版本的.0T渦輪增壓發(fā)動機，速自動變速箱等等。這都是上一代車型所不具備的，同時長軸距版的推出更是能夠讓國人對空間的追求徹底得到滿足。盡管如此，車主們對原車的音響不甚滿意
【原車分析】寶馬系外觀整體看起來漂亮優(yōu)雅，它的內飾做工精致，有質感。整體設計大方且具有動感；真皮座椅的包裹性和舒適度較好，中控臺和顯示屏看上去大氣美觀。然而，這一款有著眾多優(yōu)點的高檔轎車，卻有著與中低檔轎車一樣的毛病，就是音響效果不理想。于是這位車主來到了武漢歌德，找我們升級一套音響?；趯汃R三系的
本期分享一輛寶馬系升級TEIRacing剎車案例。寶馬系作為豪華B級運動轎車，外觀精致，內飾豪華，動力十足。而原廠剎車僅配單活塞浮動式卡鉗，車主反饋原廠剎車制動行程長，效果不理想，于是車主找我們升級剎車。我們推薦的這款寶馬專車專用、原位無損安裝G六活塞卡鉗，匹配原廠總泵，提升剎車反應速度，腳感靈敏、
寶馬系作為豪華B級車的運動圖騰，外觀精致，內飾豪華，動力十足。車不完車，原廠剎車僅配單活塞浮動式卡鉗，原廠剎車制動行程長，效果不理想，所以車主找上我們升級剎車。我們推薦的這套寶馬專車專用G六活塞卡鉗，匹配原廠總泵，提升剎車反應速度，腳感靈敏、線性?？ㄣQ采用高強度輕量化航空鋁合金兩片式鍛造而成的六活塞
寶馬維修項目：檢查維修漏水問題原廠副水壺水管更換副水壺水管加注水箱水全車手工精致洗車近日寶馬系車主反映說，周末啟動車輛準備出去轉轉，突然發(fā)現(xiàn)車輛儀表報警示：“發(fā)動機冷卻液液位過低”。車子平時開的不多，保養(yǎng)的也很好，怎么突然就出現(xiàn)異常問題了。寶馬維修水管漏水維修師傅進行排查，發(fā)現(xiàn)是副水壺水管處漏水，其
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-5-1 23:01 , Processed in 0.189559 second(s), 9 queries .
