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寶馬3系動力改裝案例專題為您介紹寶馬3系動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月28日
【SVE高性能排氣】SVE排氣總經(jīng)理（），更多改裝案例和聲浪視頻，歡迎加VX咨詢。歡迎合作商家加盟攜手合作共贏！【廣州直營安裝點免費安裝，歡迎車友前來交流】【現(xiàn)場提供新款寶馬系，老款寶馬系聲浪試聽及駕駛體驗。】根據(jù)科學精確的數(shù)據(jù)，研發(fā)制造各類車型閥門排氣。閥門關(guān)閉，優(yōu)化低扭；閥門開啟，釋放引擎咆哮。
寶馬i無論是其優(yōu)雅大氣的外觀，還是卓越的操控性能、強勁澎湃的動力都能夠帶給人刺激、暢快淋漓的駕駛感受。當然，僅僅擁有了無與倫比的操控感還不足以滿足對汽車音響同樣有追求的發(fā)燒友，所以寶馬i還需要有更好的音響表達音樂，畢竟音樂的質(zhì)感同樣決定了駕駛的快感。俗話說好馬配好鞍，但寶馬i音原車響卻不是這樣的，原
在寶馬系中典型的四出排氣外觀的車型就是M車型，很多普通寶馬系車型就以M車型為目標進行改裝升級。普通寶馬系改裝M款四出排氣的外觀比比皆是，但能讓四出排氣有聲浪的，能讓排氣尾嘴有M字標的改裝案例在國內(nèi)卻沒有幾輛。這次給大家?guī)淼陌咐褪菍汃R系F改裝閥門聲浪四出排氣并且排氣尾嘴帶有M字標的案例。整個改裝套
黃師傅手機/同號，加VX看更多效果圖，視頻試聽。各類車型定制?！維VE高性能排氣】：美感與筆格雙提升！根據(jù)車主車型，量身定制；精準原裝位無損安裝，無需切割焊接！不銹鋼材質(zhì)！表面噴砂處理！耐高溫！抗腐蝕！防生銹！可變閥門排氣，高轉(zhuǎn)速提升馬力；低轉(zhuǎn)速優(yōu)化低扭！閥門開啟，釋放引擎咆哮；閥門關(guān)閉，靜如原廠！
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網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：BMWForMorePerformance艾森ECU調(diào)校專注程序定制年【研發(fā)&過程】本款數(shù)據(jù)由艾森總部技術(shù)中心，與國外技術(shù)中心協(xié)作開發(fā)，目標打造一款安全、穩(wěn)定、強勁、最適合中國環(huán)境的寶馬B系列程序。研發(fā)期間經(jīng)過多次數(shù)據(jù)修正、反
新款寶馬Li.0T搭載著寶馬最新的B發(fā)動機，這是一具.0四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機有多個動力版本。這臺Li搭載的是BBC發(fā)動機，最大馬力輸出為HP/-prm，最大扭矩輸出為NM/-rpm，是B發(fā)動機中的低功率版，與高功率版的寶馬Li（最大馬力輸出HP，最大扭矩輸出NM）相比，動力輸出相差馬力H
如果你有一輛寶馬系，你會怎么辦?是去把妹兜風還是挖掘其性能?相信每個人心中都有自己的答案，而這里有個車友在擁有了自己的寶馬系后，選擇制動力的改裝，在經(jīng)過我們的潛心打造后，為我們帶來了令人心動的改裝作品。【改裝清單】bremboV六活塞剎車卡鉗DICASEmm剎車盤DICASEHP剎車片DICASE合
本臺寶馬LixDrive四驅(qū)版測得的原始功率是KW，和廠家標定KW略有差距，這和輪上損耗有關(guān)。我們在這個數(shù)據(jù)基礎上，根據(jù)馬力機測試與路試測得的數(shù)據(jù)分析進行調(diào)校。本車艾森技術(shù)中心做了非常多的測試，這是調(diào)校出高品質(zhì)數(shù)據(jù)的基礎，調(diào)校后艾森技術(shù)團隊再反復測試進行決定性校驗。艾森獨家“寶馬B發(fā)動機”調(diào)校技術(shù)，
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