寶馬320Li B48老司機(jī)刷ECU升級(jí)：動(dòng)力肯定越多越好！

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新款寶馬320Li 2.0T搭載著寶馬最新的B48發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一具2.0四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)動(dòng)力版本。這臺(tái)320Li搭載的是B48B20C發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出為184HP/5000-6500prm，最大扭矩輸出為270NM/1350-4600rpm，是B48發(fā)動(dòng)機(jī)中的低功率版，與高功率版的寶馬330Li（最大馬力輸出252HP，最大扭矩輸出350NM）相比，動(dòng)力輸出相差馬力68HP，扭矩80NM。通過艾森ECU升級(jí)可以提升馬力76HP，扭矩100NM，從數(shù)據(jù)上看穩(wěn)穩(wěn)地超過了高功率版寶馬330LI。

作為寶馬N20的換代版本，B48發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了車子低扭表現(xiàn)。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐久性也得到強(qiáng)化。雖然在動(dòng)力上B48跟N20相差無幾，但B48發(fā)動(dòng)機(jī)可承受扭矩更大，可調(diào)校范圍也更大。

車輛信息：

車型：寶馬320Li

排量：2.0T

出廠日期：2017年12月

故障檢測(cè)：無故障

硬件改動(dòng)：無

升級(jí)需求：安全范圍內(nèi)提升動(dòng)力

升級(jí)前首先通過艾森專用A2-SCAN路測(cè)設(shè)備進(jìn)行原車數(shù)據(jù)記錄，這也是國(guó)內(nèi)ECU升級(jí)行業(yè)獨(dú)一無二的服務(wù)項(xiàng)目。

讀取原車程序，結(jié)合路測(cè)收集的數(shù)據(jù)記錄一并發(fā)至國(guó)外進(jìn)行調(diào)校

數(shù)據(jù)傳回植入原車，國(guó)外給出提升空間

試駕反饋

油門調(diào)校更為積極，從起步階段開始，你可以忘記B48最初的駕駛感受了，起步提速一氣呵成，感覺升級(jí)之后的320更聽話，動(dòng)力隨踩隨有。特別是在2500-3500轉(zhuǎn)市區(qū)常用轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間，動(dòng)力改善明顯，唯一需要觀察的就是油耗波動(dòng)了。