車型:現(xiàn)代領動配置:米石Mpro成都改燈技術更好成都改燈實體店成都新都改車燈成都華陽改燈成都改燈電話威信領動:領動使用了棱角分明的六邊形前進氣格柵,搭配條幅鍍鉻裝飾,質感出色,外加全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾,讓整車散發(fā)出年輕時尚的氣息。原車遠近光均為鹵素燈,夜間山路告訴開車吃力,也極為不安
元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變(音質低沉、渾厚、但不吵),排氣會更順暢,動力會得到充分發(fā)揮,這樣對發(fā)動機更好,因為發(fā)動機排氣時更加順暢
現(xiàn)代靈動是現(xiàn)代朗動的換代車型,它的前臉采用了棱角分明的六邊形進氣格柵,搭配條幅鍍鉻裝飾,車身的腰線也非常的鋒利,從而讓汽車顯得年輕時尚。除此之外現(xiàn)代領動還使用了全新的雙圓盤式儀表臺以及新樣式三幅多功能方向盤,從而給人以耳目一新的感覺。改裝車型:現(xiàn)代領動前聲場:哈曼套裝后聲場:哈曼同軸隔音:深刻隔音【
現(xiàn)代靈動是現(xiàn)代朗動的換代車型,它的前臉采用了棱角分明的六邊形進氣格柵,搭配條幅鍍鉻裝飾,車身的腰線也非常的鋒利,從而讓汽車顯得年輕時尚。除此之外現(xiàn)代領動還使用了全新的雙圓盤式儀表臺以及新樣式三幅多功能方向盤,從而給人以耳目一新的感覺。改裝車型—現(xiàn)代領動【原車音響系統(tǒng)分析】現(xiàn)代領動的原車僅用了個聲場喇
黃師傅手機/同號,加VX看更多效果圖,視頻試聽。各類車型定制。元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變(音質低沉、渾厚、但不吵),排氣會更順暢,
黃師傅手機/同號,加VX看更多效果圖,視頻試聽。各類車型定制。元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變(音質低沉、渾厚、但不吵),排氣會更順暢,
黃師傅手機/同號,加VX看更多效果圖,視頻試聽。各類車型定制。元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變(音質低沉、渾厚、但不吵),排氣會更順暢,
領動使用了棱角分明的六邊形前進氣格柵,搭配條幅鍍鉻裝飾,質感出色,外加全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾,讓整車散發(fā)出年輕時尚的氣息。采用了上揚的腰線以及C柱的三角形線條來營造向前沖刺的動感。新車的車身尺寸比上代車型更大,但軸距保持不變。領動行后備廂線條形成了一個類似擾流板的設計,同時尾燈線條從前
現(xiàn)代領動前臉采用扁平設計,大面積的六邊形進氣格柵搭配上兩側的立體線條設計,狹長的大燈造型顯得非常之犀利,尾部則顯得內斂但上揚的尾燈和鴨尾設計依舊顯的動感十足,其前后四雷達探頭更是相當實用,更是配有無鑰匙進入系統(tǒng)這個更是在該級別車型中難得一見。改裝車型現(xiàn)代領動
現(xiàn)代領動使用了棱角分明的六邊形前進氣格柵,搭配條幅鍍鉻裝飾,質感出色,外加全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾,讓整車散發(fā)出年輕時尚的氣息。上揚的腰線以及C柱的三角形線條來營造向前沖刺的動感。同時尾燈線條從前向后伸縮,且棱角分明,運動感十足。然而原車是傳統(tǒng)的鹵素燈單光透鏡,對于夜間行駛的車主很不安全
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