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勞恩斯動(dòng)力改裝案例專題為您介紹勞恩斯動(dòng)力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月03日
勞恩斯改裝FDR東莞飛龍排氣產(chǎn)品，可變遙控閥門，想開就開，想關(guān)就關(guān)，使用方便快捷，效果也很不錯(cuò)，值得擁有！改裝圖片參考：
改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)）Work輪轂GenesisCoupeSw方向盤RemakeWidebody寬體套件BloodTypeRacing性能強(qiáng)化
一聽到勞恩斯酷派這個(gè)名字，從字眼上就可以想象到“帥”，“酷”這些詞。事實(shí)上真的不負(fù)眾望，.0T這車子采用了簡筒式的減震器，在崎嶇不平的道路上體現(xiàn)出非凡的過彎穩(wěn)定性，飽含激情和駕駛欲望，它的大氣硬朗，富有運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈感，因而成為了中青年成功人士的追捧獵物。今天過來安裝ECUCHIPTUNING的，正是一位
在SEMA改裝展上，我們看到了兩輛勞恩斯-酷派改裝案例。首先綠色的這六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的勞恩斯-酷派改裝了一套機(jī)械增壓套件。操控方面為KW絞牙減振套件、rotiformHUR款英寸輪圈?！ ∵@輛白色的勞恩斯-酷派同樣改裝了機(jī)械增壓套件，另外還有水噴射系統(tǒng)為進(jìn)氣降溫。外觀經(jīng)過改裝之后變得更有戰(zhàn)斗氣息，內(nèi)飾
在本屆SEMA改裝展會(huì)上，韓國現(xiàn)代帶來了一大票動(dòng)力怪獸參展，說它們是動(dòng)力怪獸不僅指馬力上的增幅，更加厲害的是其中還有前置前驅(qū)的索納塔，在韓國，它僅僅是一臺(tái)國民車而已，但是經(jīng)過大幅度的改進(jìn)后，它也變得不那么“國民”了。這臺(tái)原廠搭載.L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的索納塔車型在加裝了渦輪增壓器以及周邊大幅強(qiáng)化后，
當(dāng)每個(gè)喜歡這部車的人都在心中描繪自己的改裝藍(lán)圖的時(shí)候，那么這部車便被賦予了強(qiáng)大的精神號召力。這種號召力來自于后驅(qū)，來自于大馬力，來自于漂移，最好的佐證便是三菱EVO，斯巴魯WRXSTI，但是今天的主角不是前者而是來自韓國的跑車，他是一輛不僅可以刺激你的視覺更可以讓你心跳加速的性能車——?jiǎng)诙魉箍崤?/p>
改裝方案第一階段傳動(dòng)系統(tǒng)LSD懸掛系統(tǒng)避震車架強(qiáng)化RPA車架強(qiáng)化套件動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)氣排氣制動(dòng)系統(tǒng)流用Brembo或選擇更強(qiáng)的制動(dòng)套件預(yù)算-萬改裝方案第一階段–日常使用行走系統(tǒng)前后輪YokohamaNeovaAD0輪胎改裝方案第一階段–漂移前YokohamaNeovaAD0輪胎后普通或漂移專用輪胎動(dòng)力系統(tǒng)
天氣那個(gè)熱啊，度。。。但是仍然阻擋不了改裝的熱情。有人說想改裝汽車，有兩樣?xùn)|西是必不可少的，一個(gè)是汽車整流器，那么另一個(gè)就是今天要分享的汽車地線了。地線一般采用極低的電阻制作（什么牌子的就不方便透漏了，呵呵），能夠有效的將車身和發(fā)動(dòng)機(jī)電器連接到電池負(fù)極給車輛電器帶來回路的保障。地線在至電瓶的負(fù)極端子
日前，來自美國的改裝廠家ARK宣布，其基于現(xiàn)代勞恩斯coupe跑車改裝的性能版車型將亮相月底的拉斯維加斯改裝車零配件展覽會(huì)。有消息稱，該車在性能上最大功率將達(dá)到kW?！ RK版勞恩斯coupe效果圖 據(jù)改裝廠家稱，其在打造車款車的時(shí)候本著令駕駛者有一種音樂般的美妙旋律與節(jié)奏性的體驗(yàn)，所以經(jīng)過
據(jù)美國埃德蒙茲網(wǎng)月日消息，一輛由著名改裝商Bisimoto改裝的款現(xiàn)代勞恩斯轎跑于日亮相，該車輸出高達(dá)馬力，將在今年美國的SEMA改裝車展正式發(fā)布?，F(xiàn)代推出暴強(qiáng)改裝勞恩斯轎跑輸出達(dá)馬力現(xiàn)代推出暴強(qiáng)改裝勞恩斯轎跑輸出達(dá)馬力 展車將以勞恩斯轎跑的.R-SpecV引擎為基礎(chǔ)，添加Bisimoto改進(jìn)
近日，現(xiàn)代和BisimotoEngineering宣布計(jì)劃在今年的SEMA改裝車展發(fā)布一款特別改裝的勞恩斯轎跑車，海外稱之為Genesis?！ ∵@款車型采用鐵藍(lán)色車身涂裝、ARK發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、碳纖維行李箱蓋擾流器、英寸鋁制輪轂和東洋RR-Compound輪胎。車廂內(nèi)仍延續(xù)賽車主題，包括防滾架、Bud
[汽車改裝]現(xiàn)代新款勞恩斯-酷派(詳情圖片報(bào)價(jià))推出已經(jīng)有一段時(shí)間，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用前置后驅(qū)布局，它被人們劃入了運(yùn)動(dòng)性能車型之列。我們在漂移比賽和派克峰爬上賽中均能看到它的身影。近日，來自美國的ARK改裝公司發(fā)布了一輛新款勞恩斯-酷派的改裝方案，并打算將在美國SEMA車展上發(fā)布真車。下面就為大家?guī)?/p>
對于汽車改裝見仁見智，且本人一向不認(rèn)為改裝車等于飆車黨，等于違法，違章駕駛。一臺(tái)車對于每個(gè)人，意義不同。廢話不多說進(jìn)入正文。對應(yīng)車輛初級改裝，進(jìn)氣，排氣，點(diǎn)火，等輕度升級的案例比比皆是。本人也經(jīng)過了一些折騰后，最終得出的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)氣初級改裝大家基本會(huì)選擇大流量空濾，首先安裝簡單，安裝后還可以減少更換空
因?yàn)樵嚨闹亓勘容^重，油耗就理所當(dāng)然的上去了現(xiàn)在新出現(xiàn)一種材料，炭纖維，它是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的/，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在Mpa以上，是鋼的~倍，抗拉彈性模量為~Gpa亦高于鋼。碳纖維車門來拯救我們了怎么樣，
先來點(diǎn)前奏吧,都是我很喜歡的車無意中被我找到,必須買...剛從物流提回來的很多傷啊,是時(shí)候退役了,這是美國名牌ACE呢,心痛啊,只怪自己在做動(dòng)平衡上車了~~~,效果不錯(cuò)吧進(jìn)入主題啦,從紅到白由舊變新先來幾張機(jī)蓋的~~~再來張引擎的貼好了,不過前杠被拆了車頂貼碳纖頂完工再貼後葉子版,快點(diǎn)了,小師父辛苦
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