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更新時(shí)間:2025年05月08日
車內(nèi)噪音是一件讓多數(shù)車友頭疼的事情,一般在城內(nèi)使用還沒(méi)多大問(wèn)題,只要一跑高速,車內(nèi)噪音就一下子增大了。特別是在跑長(zhǎng)途的時(shí)候噪音會(huì)讓人感覺(jué)到疲憊,心情煩躁,有時(shí)候會(huì)選擇將車內(nèi)音響聲音開(kāi)大來(lái)掩蓋吵雜的噪聲,但原車的音響聽(tīng)起來(lái)聲音比較松散、毛糙,很單薄,沒(méi)有立體感,聽(tīng)一會(huì)感覺(jué)它也被噪音給同化了,也變成噪音
為了讓您有一個(gè)安靜、舒適的駕車環(huán)境,全車隔音是一個(gè)有必要的選擇。的確,車內(nèi)過(guò)大的噪音會(huì)令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或影響車內(nèi)交談,或干擾到原本悅耳的音響效果,因此為愛(ài)車做隔音處理也是非常必要的。汽車隔音即針對(duì)多種噪音,施加隔音材料(附加吸音材料)來(lái)進(jìn)行改善,以達(dá)到衰減車廂內(nèi)環(huán)境噪音效果的工作方法
我們汽車在行駛中經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到嗡嗡的響聲,其實(shí)就是來(lái)自尾箱的共鳴噪音,汽車行駛中的噪音在尾箱匯集,經(jīng)過(guò)多次反射放大,形成共鳴,大量的共振、共鳴、輪胎摩擦,燥熱被源源不斷的傳到車內(nèi),是車廂內(nèi)噪音的一大難題.要解決這個(gè)問(wèn)題,需要用專業(yè)的減震隔音材料有針對(duì)性的施工(做肯普凱特隔音)。來(lái)看看下面這輛大眾邁騰的后
淄博音響改裝-別克惠威音響改裝惠威,大多數(shù)車主對(duì)于???汽車音響的依賴性都是非常強(qiáng)的,尤其是在困了或者心情煩躁的時(shí)候能夠在車?yán)锫?tīng)上一首自己想聽(tīng)的歌曲,想想都是一種非凡的享受。然而想要有這樣的體驗(yàn),你的汽車首先要有一套好的汽車音響系統(tǒng),所以別克凱越的車主就來(lái)升級(jí)汽車音響。車門(mén)隔音材料為肯普凱特汽車隔音
還在為開(kāi)車時(shí)震動(dòng)的噪音困擾?還在愁音響發(fā)揮不出好的效果?現(xiàn)在汽車改裝行業(yè)都那么發(fā)達(dá)了,快來(lái)做個(gè)全車隔音吧,一次性解決噪音問(wèn)題!現(xiàn)在常用的隔音品牌很多,肯普凱特,STP,AUTOFUN,大白鯊……但是,在德州悅途的改裝師傅手里,搭配才是王道?。?!今天這位尼桑軒逸的車主,就是受夠了車內(nèi)的噪音,也為了享受
在日常駕乘生活中,由于車噪、胎噪、路噪、風(fēng)噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛過(guò)程中,出現(xiàn)讓人煩躁的噪音,長(zhǎng)時(shí)間接觸還給人們的身體帶來(lái)諸多危害。而汽車隔音不僅有效降低噪音,提高駕乘時(shí)的安靜性和舒適性,又可以提升汽車音響的聲壓和音色,還能把原車瀝青味、異味都去除,使得車主的生活得到完美的升華,享受更
在車旅生活里,音樂(lè)無(wú)論何時(shí)何地都是車友們最忠實(shí)又最實(shí)用的伴侶,而這時(shí)音樂(lè)的質(zhì)量永遠(yuǎn)是最關(guān)鍵的要素。大眾途觀領(lǐng)馭延續(xù)了大眾轎車的穩(wěn)重外觀,加上內(nèi)飾以及較大的空間,得到了很多車主的親睞。這位大眾途觀車主平常比較喜歡在車上聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè),由于原車音響不給力,分析力低,靈敏度不夠,失真度高,只是有聲而已,聲大時(shí)還
[size=.px]車已經(jīng)不僅僅是代步工具,還代表著個(gè)人的身份、品味及個(gè)性的體現(xiàn)!噪音的出現(xiàn)直接影響了他舒適性的享受追求、影響了音樂(lè)享受的追求,邁騰升級(jí)![size=.px]邁騰汽車音響改裝配置:前后聲場(chǎng):JBLGTOC功放:JBLEZ超低音:愛(ài)威小鋼炮隔音:肯普凱特聲學(xué)隔音[size=.px][s
大眾POLO外觀動(dòng)感時(shí)尚,車體比較重,安全性好,被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”,雖然POLO算不上是高檔轎車,但車主仍為其升級(jí)音響系統(tǒng)。原車音響卻是比較差,不但車門(mén)及車身沒(méi)有任何隔音,選擇的喇叭產(chǎn)品也是比較低劣,導(dǎo)致車內(nèi)聲音悶而混,不清晰、低頻量感少和下潛不足,難以享受到高品質(zhì)的音樂(lè)。開(kāi)始進(jìn)行全車隔音施工:
東營(yíng)汽車隔音東駿音響索八全車肯普凱特隔音索納塔這個(gè)名字被大家知曉,還得從當(dāng)年“兩顆花生狀大燈”的那款車說(shuō)起,那是首款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并本地化生產(chǎn)的韓系中級(jí)轎車??粗g的換代車型御翔NF和領(lǐng)翔NFC,再看現(xiàn)在的索納塔,很明顯已經(jīng)脫胎換骨,從沉穩(wěn)的公務(wù)定位轉(zhuǎn)向了追求時(shí)尚個(gè)性的年輕個(gè)人用戶。由于外形上采用運(yùn)動(dòng)
車內(nèi)噪音是一件讓多數(shù)車友頭疼的事情,一般在城內(nèi)使用還沒(méi)多大問(wèn)題,只要一跑高速,車內(nèi)噪音就一下子增大了。特別是在跑長(zhǎng)途的時(shí)候噪音會(huì)讓人感覺(jué)到疲憊,心情煩躁,有時(shí)候會(huì)選擇將車內(nèi)音響聲音開(kāi)大來(lái)掩蓋吵雜的噪聲,但原車的音響聽(tīng)起來(lái)聲音比較松散、毛糙,很單薄,沒(méi)有立體感,聽(tīng)一會(huì)感覺(jué)它也被噪音給同化了,也變成噪音
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