濱州東駿隔音音響—大眾途觀全車肯普凱特隔音施工展示

艾米寧兒

在日常駕乘生活中，由于車噪、胎噪、路噪、風(fēng)噪等各種聲音交雜在一起，使得汽車在行駛過程中，出現(xiàn)讓人煩躁的噪音，長時(shí)間接觸還給人們的身體帶來諸多危害。而汽車隔音不僅有效降低噪音，提高駕乘時(shí)的安靜性和舒適性，又可以提升汽車音響的聲壓和音色，還能把原車瀝青味、異味都去除，使得車主的生活得到完美的升華，享受更美妙的駕駛樂趣。大眾途觀屬于越野SUV的類型，車輛的密封以及隔音都很一般，車主反映車內(nèi)噪音過大，跑長途感覺很是疲勞。而對駕駛有著更高要求的途觀車主認(rèn)為音樂可以宣泄一種情緒，創(chuàng)造一種氛圍，表達(dá)一種無法用語言替代的心聲，每次聽一首好音樂總覺得是對心靈的一次洗禮。東駿汽車音響改裝的技師建議車主想要達(dá)到駕駛旅途更舒適的樂趣，音響改裝要達(dá)到好的效果，必須對全車進(jìn)行隔音。只有在車內(nèi)無噪音的情況下，音響才能發(fā)揮最好的性能?！緸I州東駿汽車音響改裝】


施工前師傅們用專用的蓋布對車輛進(jìn)行保護(hù)


方向盤座椅保護(hù)


原車引擎蓋只有一張鐵皮什么隔音材料都沒有




引擎蓋隔音，第一層我們需要做隔音處理，使車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更加柔順；第二層為引擎蓋專用隔熱棉，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，防止擎蓋漆面的老化，其中使用材料為肯普凱特和引擎蓋專用隔熱棉，先用肯普凱特止震板強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱棉做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。


引擎蓋原車復(fù)位完成




車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)


用肯普凱特止震板密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。為強(qiáng)化車門的隔音效果，我們在車門內(nèi)飾板上再使用超級溫莎做吸音隔熱強(qiáng)化處理


拆卸完后的后背箱




后備箱是后輪胎噪、排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。而且后備箱是一個(gè)相對密閉的空腔體，進(jìn)入的噪音在此會(huì)被來回反射和放大，形成共鳴噪音。




車底盤隔音，有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過地板的傳入。更能夠大量隔除通過地板向車內(nèi)傳遞的熱量，節(jié)省能耗。


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店面門頭照片展示