榮威550動力改裝案例專題為您介紹榮威550動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年06月17日
本人的550在使用過程中還在不斷的進化中,車子剛到手時因為興奮的緣故夜間行車并沒有多大感覺,但是時間越長發(fā)現(xiàn)胖的近光效果實在是有點差強人意,于是動了改燈的想法!左思右想決定只改近光,遠光還是留著超車用吧,因為胖自身就帶透鏡,所以透鏡并無更換,考慮到驗車和會車時對方的感受,于是在色溫上選擇了K以下
改裝一般分為三個方面:外觀、舒適性、性能。實際上我想要改裝的東西比較多,但一般都是外觀或者提升舒適性與可用性的,高配車一般都有(現(xiàn)在后悔沒有買高配的),比如車窗一鍵升起、DVD娛樂系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等等,因為這些東西很實用。性能方面的東西,因為還在保,所以有所顧慮,沒了怪可惜的。也許過了保修我就會肆
本帖最后由美車坊汽車改裝于--:編輯這是一款老款榮威從新區(qū)來到濱湖區(qū)我們家店無錫美車坊,為愛車做汽車隔音降噪。榮威的外形比較秀氣,內(nèi)飾設計的也不錯,是一款性價比很高的一款城市轎車。不足之處還是隔音降噪的問題,車體鐵皮共振低頻噪音,發(fā)動機噪音,胎噪都是這款車必須解決的問題,這也是大部分很多量產(chǎn)車的通病
榮威是一款中英兩國企業(yè)合作開發(fā)的一款車型,所以說該車外觀既有英式的時尚,又蘊含有中國式的典雅,其在空間和舒適感上給足了料,各項性能都表現(xiàn)得非常突出,在動力、安全性能方面可以說是無可挑剔,但唯一不足在原車音響這一塊讓很多喜歡聽音樂的車主感到很遺憾,聲場效果差,音源還原度不足,聲音不夠干凈略有混濁,
年月出廠的榮威,已經(jīng)開了快W了;過了最早期的新車狀態(tài),反正也有心理作用,就是覺得車年多動力不如以往,車子沒有什么大毛病,異響和消耗件啥的已經(jīng)習慣了,不算啥;就是這個動力越開越有換車的念頭??疾炝笋R自達的CX和沃爾沃XC;CX外觀很不錯,但是周邊有車友說:喇叭爆音,車燈問題,不升檔等問題,進口CX頂配
【清遠道聲】上汽榮威升級作業(yè)作為榮威品牌推出的第三款車型,也是其在第二個全新平臺上打造的“數(shù)字智能高性能中級車”,榮威傳承了英系車DNA,整車設計理念上,榮威融合了最流行的時尚與動感元素。操控與動力性方面,榮威采用賽車級四輪獨立懸架系統(tǒng)與.T高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動機相配合,在數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)
昨日快到下班的時間,日暮黃昏,一榮威車主過來安裝ECUCHIPTUNING。出于對車子動力的不滿足,過來嘗試全新的改裝理念。外圈包圍,全新輪轂。外觀上一如既往的自我風格,作為改裝愛好者的必備信仰。榮譽與威望,速度與激情。開放而不失于內(nèi)斂,雍容而不失于自信。打開前蓋,兩個渦輪映入眼簾,原廠渦輪增壓,電
網(wǎng)店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:產(chǎn)品名稱:鍵程離心式電動渦輪增壓器產(chǎn)品型號:LX使用車型:發(fā)電機大于A以上最大功率:W最大風速:.M/S相對壓力:mbar工作電壓:-V葉片直徑:mm葉片方式:后傾式電機類型:無刷外轉(zhuǎn)子電機轉(zhuǎn)速:轉(zhuǎn)產(chǎn)品功能:動力提升%,燃油節(jié)約%控速方案:以
日暮黃昏,一榮威來安裝ECU電腦。出于對車子動力的不滿足,過來嘗試全新的改裝理念。外圈包圍,全新輪轂。外觀上一如既往的自我風格,作為改裝愛好者的必備信仰。打開前蓋,兩個渦輪映入眼簾,原廠渦輪增壓,電動渦輪增壓。全新的濾清器,喘息未定;改裝的排氣聲,轟轟作響,對于.排量的車子來說已經(jīng)值得你為他瘋狂了。
車主在試車歸來后進行了駕駛總結:“首先著車之后的第一感覺就是發(fā)動機的聲音變得低沉,第一腳下去轉(zhuǎn)速以及動力性提升的很快,由于自重產(chǎn)生的動力滯后現(xiàn)象得到了一定的改善,油門也變輕了,上路之后盡情的揮灑了一把,線性的操控以及急加速的感覺跟原車對比有了不錯的改善,總之是達到了預期的目的?!薄皹s威和日產(chǎn)軒逸的中
網(wǎng)店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:關于安裝.支持到廠免費包安裝.較遠客戶可發(fā)貨購買,安裝可自己安裝也可選擇到普通修理廠改裝店進行安裝(我們發(fā)貨按車型配好所有安裝配件,收到貨即可直接安裝,不需要另購其它配件)離心式電動渦輪LX提升動力%節(jié)油-%提升0.-0.個排量我們鄭重承諾:
GMT+8, 2025-6-17 00:29 , Processed in 0.190252 second(s), 9 queries .