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愛(ài)騰動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹愛(ài)騰動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年09月16日
車(chē)型:雙龍-愛(ài)騰.0T柴油程序:英國(guó)ATA-Tuning原車(chē)參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理
【試車(chē)體驗(yàn)完美操控性】這臺(tái)雙龍愛(ài)騰.0T在艾森ECU升級(jí)后馬力提升HP，扭矩提升NM。車(chē)主試車(chē)后對(duì)升級(jí)效果非常滿意?！爸暗碾p龍愛(ài)騰比較笨重，特別是起步油門(mén)反應(yīng)特別遲緩，感覺(jué)反應(yīng)半分鐘似的，提速上坡也挺費(fèi)勁的，現(xiàn)在升級(jí)后感覺(jué)動(dòng)力提升明顯，油門(mén)反應(yīng)特靈敏，在起步和加速銜接上更輕松了！”這臺(tái)愛(ài)騰的動(dòng)力更
韓系雙龍愛(ài)騰以其獨(dú)特的外觀和豐富的配置深得人心。但是在車(chē)友們對(duì)愛(ài)車(chē)強(qiáng)動(dòng)力的熱切追捧下，很多車(chē)主提出這樣的觀點(diǎn)：“雙龍柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭出色，但起步油門(mén)反應(yīng)遲緩，高速動(dòng)力疲軟，近噸的車(chē)身重量讓其在動(dòng)力性能上壓力蠻大的。”然而這一觀點(diǎn)在艾森刷ECU升級(jí)雙龍愛(ài)騰.0T后將不復(fù)存在！雙龍愛(ài)騰.0TECU升級(jí)效果
蘿卜青菜各有所愛(ài)，車(chē)也是如此，這一點(diǎn)在特立獨(dú)行的愛(ài)騰身上表現(xiàn)得尤為明顯。很多車(chē)友記得住愛(ài)騰更多是因?yàn)椤捌涿矎垞P(yáng)”，喜歡的車(chē)友愛(ài)不釋手，而如果無(wú)法接受它的怪異外形那可真是不討人喜歡了。這不，這輛愛(ài)騰車(chē)主剛剛將車(chē)停到艾森店外，幾位路過(guò)的行人都很稀罕的觀望，這氣勢(shì)，這樣子，這夜晚，別具一格！像極了怪獸瞪著
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