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昊銳動(dòng)力改裝案例專題為您介紹昊銳動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月08日
試駕反饋：充分表現(xiàn)出加速性能，輕踩油門就有很爽快的推背覺，隨著轉(zhuǎn)速的攀升等到轉(zhuǎn)時(shí)，驚奇的發(fā)現(xiàn)有一股突如其來(lái)的爆發(fā)力在推動(dòng)你前進(jìn)，從轉(zhuǎn)開始至轉(zhuǎn)左右的范圍，能感覺到引擎正處在積極的發(fā)力區(qū)間，只要不讓轉(zhuǎn)速跌出這個(gè)范圍，需要超越前方慢駛車群就變成輕而易舉的動(dòng)作。升級(jí)車型：昊銳.T升級(jí)時(shí)間：年月日升級(jí)地點(diǎn)：艾
很多車友都說昊銳擁有低調(diào)而內(nèi)斂的大氣外形和無(wú)以倫比的空間，但是也有車友說昊銳空間確實(shí)很大，但是噪音太大了！昊銳如果拼舒適應(yīng)該好好在噪音上下工夫，為此車主特地來(lái)給他的愛車進(jìn)行全車隔音降噪。改裝配置單:隔音：Stp航空炸彈+stp金衛(wèi)士+stp銀衛(wèi)士+stpV衛(wèi)士+車德爾引擎膜+車德爾吸音棉部位：引擎蓋
俄羅斯STP頂級(jí)汽車隔音，出色的隔音效果，得到越來(lái)越多車主的認(rèn)可。不少車主會(huì)給座駕進(jìn)行隔音處理，舒適安靜的隔音效果，使得他們奔走相告；今天這臺(tái)大眾昊銳，也是慕名前來(lái)進(jìn)行隔音。我們來(lái)看看隔音過程：大眾昊銳汽車改裝配置單:隔音：Stp航空炸彈+stp金衛(wèi)士+stp銀衛(wèi)士+stpV衛(wèi)士+車德爾引擎膜+車德
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：具體排氣詳情QQ手機(jī)或邵先生所屬商家：上海名車汽車改裝商品分類：進(jìn)排氣>排氣管商品有效期：--0至--0源
前不久剛升級(jí)昊銳.T手動(dòng)擋配置車型，最終以.0秒的性能破百，今天又迎來(lái)同年限的昊銳.T自動(dòng)擋車型最大馬力匹馬力，最大峰值扭矩牛米，測(cè)試0-公里加速時(shí)間為.秒（僅限ARTECU測(cè)試環(huán)境成績(jī)）車主在“世紀(jì)百惠”燈光連鎖店-衢州“浙西燈匠”做燈光升級(jí)同時(shí)又做ECU性能提升，燈光升級(jí)可以增加夜間行車安全，E
斯柯達(dá)昊銳是一款中級(jí)車，憑借車內(nèi)大空間、發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力以及良好的質(zhì)量品質(zhì)，一直以來(lái)眾多消費(fèi)者購(gòu)買車型之一，今天升級(jí)的昊銳搭載.TSI最大輸出馬力匹，最大峰值扭矩牛米，0-公里實(shí)測(cè)加速為.秒，這個(gè)加速在B級(jí)車?yán)锩嬉彩琼懏?dāng)當(dāng)?shù)?，車主從網(wǎng)絡(luò)上了解到升級(jí)ECU還可以提升整車性能就聯(lián)系A(chǔ)RTECU石家莊店，咨
大眾.TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG變速箱可以說是時(shí)下炙手可熱的動(dòng)力搭配。因?yàn)槠?TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量更輕、排量更小，但功率及扭矩輸出卻超過一般的.L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)更經(jīng)濟(jì)的油耗也讓消費(fèi)者對(duì)這套黃金動(dòng)力組合產(chǎn)生了極大興趣。雖說.T動(dòng)力并不弱，對(duì)于昊銳的車身重量來(lái)說依舊還是有著小排量的不足之處：在市區(qū)行駛時(shí)低
外觀上，前臉采用了斯柯達(dá)家族典型的直瀑式進(jìn)氣格柵，粗壯的格柵極為硬朗有力。尾部的亮點(diǎn)集中于兩個(gè)尾燈上，采用LED顯示的尾燈是專為中國(guó)市場(chǎng)而設(shè)置的，并且采用分體式組合尾燈。內(nèi)飾上，儀表盤的背景燈顏色也一改斯柯達(dá)傳統(tǒng)的綠色，改用了更為時(shí)尚、漂亮的白色背景燈。昊銳的音響主機(jī)和大眾旗下多數(shù)帶導(dǎo)航車型的基本相
.T動(dòng)力并不弱，對(duì)于昊銳的車身重量來(lái)說依舊還是有著小排量的不足之處：在市區(qū)行駛時(shí)低扭輸出的動(dòng)力還是有些肉，油門偏重，加速時(shí)會(huì)有著明顯的遲滯感，換檔也不怎么順暢.于是車主便通過熟人找到了我們MTB為其做ECU性能升級(jí)。（車主的儀表盤立體感十足）斯柯達(dá)昊銳.T可以采用OBD直接讀取數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行ECU升級(jí)，
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：caoyukan，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。紀(jì)念下折騰物件（先后）：近光換燈泡+安定，LED行車燈，腳窩燈，門燈，后備箱led燈，方向盤撥片，四門隔音+輪轂罩隔音，輪轂輪胎，B避震套裝，目競(jìng)技三元排氣頭段，KN進(jìn)氣空濾，油門剎車金屬踏板，電子羅盤，全鋁副車架+
云南先望大眾斯柯達(dá)吳銳改裝華陽(yáng)DVD導(dǎo)航一體機(jī)SUPERB”是上海大眾斯柯達(dá)吳銳的英文名字。記得不少媒體當(dāng)初試駕完吳銳之后都由衷地感慨吳銳車如其名，確實(shí)是“超級(jí)B級(jí)車”的水準(zhǔn)，甚至有人稱昊銳的性能配置堪比“入門C級(jí)車”。如今，這種感受也開始在廣大的昊銳車主之間流傳了。即使并非親自駕駛體驗(yàn)，而只是采訪
超越夢(mèng)想，昊銳.T艾森ECU升級(jí)輕取.T！昊銳的整體氛圍是典型的歐洲味道，簡(jiǎn)約、直接。它并沒有像君越和雅閣那樣使用過多的線條，而是用簡(jiǎn)單而精美的設(shè)計(jì)來(lái)突出它的質(zhì)感，比如運(yùn)動(dòng)型的儀表，鑲邊的按鈕和屏幕，體現(xiàn)出了設(shè)計(jì)的精心，在B級(jí)車上算是非常優(yōu)秀的了。年愚人節(jié)這一天艾森刷ecu升級(jí)中心迎來(lái)一位老相識(shí)的昊
先讓我們來(lái)看看原始昊銳.TSI的一些相關(guān)參數(shù)：原始馬力：原始扭距：再看一下艾森刷ecu調(diào)校的昊銳.TSI的效果：原始馬力：原始扭距：艾森效果：艾森效果：沒錯(cuò)，經(jīng)過刷艾森ECU，昊銳.TSI搖身一變大于.TSI的動(dòng)力。相當(dāng)于花.T的錢，開.T的車，著實(shí)叫我們的客戶驚喜了一把。起初，車主李先生和大多數(shù)昊
斯柯達(dá)昊銳做為熱門B級(jí)車，比同平臺(tái)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)邁騰軸距更大。外形上給人印象最深的就是C柱上部，為了照顧后排頭部空間而刻意加長(zhǎng)的頂棚。行駛中，這個(gè)車噪音水平在同級(jí)別車?yán)镏荒芩闶且话?，高速時(shí)的胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲都偏大。下面是昊銳在北京平靜汽車隔音店施工時(shí)所留下的照片，著重處里了車內(nèi)底板、后備箱和車門和車外輪子
昊銳是上海大眾斯柯達(dá)推出的中高級(jí)轎車，外觀大氣奢華卻不失穩(wěn)重，內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單樸素但做工精致，充沛的動(dòng)力和舒適的操控都受到了消費(fèi)者的肯定。昊銳在噪音抑制方面還有很大的提升空間。車內(nèi)噪音具體表現(xiàn)為：行車胎噪明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲偏大，而且高速行駛時(shí)風(fēng)噪也很不低調(diào)，對(duì)駕乘舒適性和車內(nèi)的聽音環(huán)境造成了很大影響。為了
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![[進(jìn)排氣] 斯柯達(dá)明銳/昊銳排氣管1.61.8改裝排氣管 M股 雙出白口/藍(lán) 跑車聲](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d72/thread65882.jpg)
