Murcielago動力改裝案例專題為您介紹Murcielago動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年07月17日
蘭博基尼Murcielago意為“蝙蝠”,是中世紀一頭連戰(zhàn)數(shù)場而不死的斗牛的名字。 這款大獲成功的超級跑車對新一代車型的車身設(shè)計和機構(gòu)布置都進行了徹底的革新。同時他還有了一個新名字:蝙蝠LP,新編號LP指代的是他發(fā)動機的布置方式——縱向布置(longitudinaleposteriore)和發(fā)
日本蘭博基尼的改裝公司LBPerformance開發(fā)了一款以戰(zhàn)斗為主題的蘭博基尼MurcielagoT-0車型的車身套件。車身套件包括前保險杠、擾流板,前擴散器,側(cè)裙和側(cè)風口。后部有一個碳纖維尾翼和一個可選的擴散器,定制的英寸LB鍛造輪轂。碳纖維方向盤和儀表板,側(cè)面裝飾貼和LB原閥排氣系統(tǒng)。
Office-K的改裝公司將一輛蘭博基尼MurcielagoLP-敞篷跑車改裝成日本風GrigioTelesto風格,大功率的排氣系統(tǒng),英寸SaviniSVC輪轂,HIDK的氙氣燈,橙色和黑色的完美搭配,使這款超級跑車超凡脫俗。
隨著新世代大牛的推出,除了代表超跑性能與造車工藝方面的進化之外,同時也宣告舊世代蠻牛的落寞,然而在日本有不少車主會特別采用顛覆傳統(tǒng)性能的改色方式來加以重新裝扮外觀,因此可以看到采用粉色系鍍鉻材質(zhì)重新包覆全車的大牛,加上細微粉紅豹材質(zhì)加以點綴,實際能夠發(fā)揮的吸睛程度應該不亞于Lamborghini
LB改裝公司在日本是出了名的改裝品牌的代名詞,其公司專門改裝蘭博基尼。這款Murcielago外觀看起來很像LP-SV的外形,典型的日本風格。首先來說降低的懸掛讓車身擁有更好的操控性,然而和內(nèi)部結(jié)構(gòu)相比,外形的變化更加引人矚目,車身包圍的非常的夸張且看起來富有攻擊性。除此之外,輪轂和排氣管也是LBP
標準款蘭博基尼MurcielagoSV搭載的是最大輸出功率為KW的V發(fā)動機,因此促使這款車型成為有史以來最彪悍的Murcielago車型,其后綴“SV”是英文“SuperVeloce”的縮寫,意為超級快速。話雖如此,但還是有改裝商宣稱此車的動力還可以進一步提升,來自美國俄亥俄州的CovertTuni
近日,美國改裝廠UndergroundRacing宣布完成了第一輛搭載了雙渦輪增壓引擎的蘭博基尼AventadorLP-,這個在世界極具盛名的改裝廠曾經(jīng)為法拉利、道奇蝰蛇、福特GT、蘭博基尼Murcielago等超跑進行動力升級,以其強大的雙渦輪增壓引擎聞名于世界?! ndergroundRa
先前曾創(chuàng)下最快蠻牛紀錄的edocompetition,工程團隊成功將LamborghiniMurcielagoLP所搭載的.升V發(fā)動機壓榨出hp與.kgm(.千瓦/牛米),同時在Papenburg高速跑道中做出km/h的極速紀錄,至今仍是令人印象深刻。雖然創(chuàng)下了優(yōu)異佳績但edocompetition
特點●可輸出匹最大馬力●極速高達km/h●更換強化運動性的懸掛系統(tǒng)Price:未公布Onsale:/期待度:★★★☆☆原本Lamborghini旗下兩大主力Murcielago(大牛)及Gallardo(小牛)之間有著明確的級距與性能劃分,但此次卻因為一家改裝廠的出現(xiàn)而亂了套。近幾年在超跑改裝市場上
EdoCompetition為德國知名的速度機器制造廠,這次對LamborghiniMurcielagoLP操刀改造,在動力上進行大幅度的升級,使該車的馬力比原廠足足多了hp達到hp,搭載的.LV發(fā)動機在rpm時的最大扭力.kgm增加至.kgm,主要歸功于運用了連續(xù)可變氣門的設(shè)計,透過進、排氣皆可變
讓人津津樂道的超跑車廠─Lamborghini,在年適逢Lamborghini車廠創(chuàng)建四十周年時,推出人稱小蠻牛的Gallardo車款(車型代號L),可說是Lamborghini車廠旗下除最高性能車款Murcielago外的入門代表車款,同時為能在超跑入門級市場占有一席之地,Gallardo車身雖小
品名:蘭博基尼改裝PowerCraft排氣品牌:PowerCraft產(chǎn)地:日本材質(zhì):不銹鋼適用車型:MurcielagoLP套件內(nèi)容:排氣
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