法拉利458 Italia動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹法拉利458 Italia動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年05月03日
比起一年前,法拉利Italia可能已經(jīng)被新的雙渦輪增壓GTB取而代之,但是MEC設(shè)計(jì)公司團(tuán)隊(duì)對(duì)其的改裝確保它仍然有相當(dāng)大的影響。這家位于柏林的公司通過(guò)開(kāi)發(fā)一個(gè)新的外部設(shè)計(jì)套件,底盤(pán)設(shè)置,內(nèi)部產(chǎn)品以及最后一臺(tái)自然吸氣式Ferraris的新型排氣系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)?! EC設(shè)計(jì)公司想要使法拉利I
PriorDesign公司剛剛推出了其廣泛的bodykit配備最新的法拉利Italia的項(xiàng)目。毫無(wú)疑問(wèn)這是適用于中置發(fā)動(dòng)機(jī)-意大利超級(jí)跑車(chē)最大膽的bodykits之一,PriorDesign公司設(shè)計(jì)并創(chuàng)作了一批汽車(chē)的定制元素。對(duì)于新手來(lái)說(shuō),PriorDesign公司的bodykit包括一個(gè)完全定
除了不懈的提供極致的性能水平,法拉利Italia是市場(chǎng)上最令人驚嘆的超級(jí)跑車(chē)之一。它完美地結(jié)合流動(dòng)性和侵略性的線(xiàn)條,不僅是驚人的,也是非常有意義的。對(duì)于Italia的車(chē)主來(lái)說(shuō),PriorDesign為這款意大利超級(jí)跑車(chē)提供了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件?! ≡谶@里的圖為耗資$的PriorDesign套件
有什么比法拉利Italia更酷的?從BrianZuk的視頻顯示改裝后的法拉利擁有NOVITEC賽車(chē)排氣,NOVITEC測(cè)試管,F(xiàn)abspeed意大利賽車(chē)頭,EVOMSECU調(diào)整和BMC空氣過(guò)濾器。
總部位于德國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司DMC推出了法拉利ItaliaMonteCarloCarbon(MCC)版。這款超級(jí)跑車(chē)被設(shè)計(jì)成模仿SPECIALE的樣子。它擁有一個(gè)極具侵略性的車(chē)身套件,隨處可見(jiàn)的碳纖維部件。也有身體條紋,這都是模仿SPECIALE的樣子。MMC不附帶任何性能升級(jí)。就像SPECIALE,
這款被形容為沒(méi)有任何界限的DMCFerrariItaliaEstremoEdizione全球限量生產(chǎn)輛,其擁有一個(gè)猙獰新前保險(xiǎn)杠,碳纖維前唇,碳纖維引擎蓋,碳纖維側(cè)裙,碳纖維擾流尾翼和碳纖維后保險(xiǎn)杠。該款改裝超跑還配備了一組降低車(chē)身mm的避震懸吊,前英寸后英寸的黑色鋁合金輪圏以及前/ZR后/ZR
近幾年突然流行起超跑「養(yǎng)蝸牛」風(fēng)潮,像是LamborghoniGallardo、AudiR、FerrariF等,在雙渦輪的推送下可輕松創(chuàng)造出破千匹馬力,而專(zhuān)精打造動(dòng)力巨獸的HennesseyPerformance,這次推出一輛以FerrariItalia所打造的HPE?! ?/p>
專(zhuān)門(mén)改裝義大利車(chē)的NovitecRosso,在FerrariItaliaSpeciale推出沒(méi)多久,就拔得頭籌、趕緊推出Stage套件,不過(guò)改裝幅度并不大?! ≡瓘S.LV引擎已可榨出約hp最大馬力,而NovitecRossoStep也沒(méi)有太大的改變,僅針對(duì)ECU程式進(jìn)行改寫(xiě),最終獲得hp小幅度的
這款超跑的外觀絕對(duì)讓人怦然心動(dòng),具體參數(shù)如下:發(fā)動(dòng)機(jī)法拉利.LV發(fā)動(dòng)機(jī),ARMYTRIX中心管,IPE尾部消聲器,懸架/制動(dòng)器LibertyWalk彈簧,前后制動(dòng)鉗升級(jí)輪轂/輪胎RotiformLVS輪轂:×寸+0(前),×英寸-(后),日東INVO輪胎:/ZR(前),/ZR(后)外觀寬大的車(chē)身套件
一套價(jià)值萬(wàn)元,一套價(jià)格萬(wàn)元以上,都可以說(shuō)是價(jià)值不菲。沒(méi)辦法!材料只是占了一小部分費(fèi)用,它的核心價(jià)值更多體現(xiàn)在設(shè)計(jì)以及各項(xiàng)測(cè)試上面。至于值不值這個(gè)問(wèn)題,或許只能由車(chē)主來(lái)回答了:“我的改裝,就是為了與眾不同,為了能在賽道中,有更出色的性能”。由此看來(lái),這次改裝達(dá)到了他們的目的,對(duì)于他們來(lái)說(shuō)肯定是值得
這臺(tái)由FFFAutomobile出品的MANSORY改裝法拉利Italia,是MANSORY正式進(jìn)入中國(guó)后的首批改裝作品之一,車(chē)身多處進(jìn)行了碳纖維材料優(yōu)化處理,包括:前翼子板、前后保險(xiǎn)杠、引擎蓋、側(cè)裙、門(mén)把手、尾翼以及引擎外部等等,輪胎尺寸有所增加,雖然動(dòng)力方面并沒(méi)有進(jìn)行改動(dòng),但整車(chē)看上去自然而
對(duì)于性能提升所需,除了動(dòng)力輸出占有一定比重之外,具有關(guān)鍵影響力的空力外觀更是不可忽略的重點(diǎn),為此擅長(zhǎng)打造頂尖空力套件的Vorsteine??r特別針對(duì)FerrariItalia推出空力升級(jí)套件,不僅能夠有效結(jié)合Ferrari應(yīng)有的線(xiàn)條風(fēng)格,借此還能同時(shí)提高其外觀與性能表現(xiàn)。其中包含能有效增加車(chē)頭
隨著新世代性能車(chē)動(dòng)力輸出愈來(lái)愈強(qiáng)悍,若要??在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中還能夠脫穎而出,針對(duì)周邊細(xì)節(jié)進(jìn)行升級(jí)才能夠達(dá)成精進(jìn)其性能表現(xiàn),然而近年來(lái)改裝界奉為改裝逸品的輕量化鍛造圈似乎也開(kāi)始吹起了瘦身風(fēng)潮,藉由全新鋁合金材質(zhì)與高強(qiáng)度鍛造技術(shù)支持下,不僅能夠擁有更好的圈面強(qiáng)度,配合CNC精密加工后還能拋除多余的合金
GMT+8, 2025-5-3 06:00 , Processed in 0.020797 second(s), 9 queries .