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雪佛蘭避震改裝案例專題為您介紹雪佛蘭避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月02日
由于制造成本的原因，雪佛蘭賽歐雖然實(shí)用性非常強(qiáng)，但是原車在隔音等方面的“偷工減料”，隔音施工不到位，導(dǎo)致雪佛蘭賽歐車廂內(nèi)的噪聲較大。車主就是因?yàn)闊o法忍受噪聲的干擾，所以慕名來到我們重慶渝大昌給愛車做了隔音升級(jí)。改裝車型——雪佛蘭賽歐雪佛蘭賽歐拆儀表臺(tái)防火墻全車GT隔音：全車第一層：GT減震王底盤第二
TEIRacing佛山形象店張先生WX:jackyzhang佛山市順德區(qū)容桂街道體育路號(hào)首層主營：高性能剎車、避震、進(jìn)排氣、輪轂輪胎等改裝項(xiàng)目，及日常保養(yǎng)美容
改裝車型：雪佛蘭.賽歐改裝配置：德國原裝進(jìn)口飛利浦全效光+NHKW安定器+NHK海拉五雙光透鏡優(yōu)點(diǎn)：飛利浦全效光系列，破霧神器，全天候強(qiáng)穿透力無懼雨霧，無畏前路車燈升級(jí)前的近光車燈升級(jí)前的遠(yuǎn)光升級(jí)套餐——德國原裝進(jìn)口飛利浦全效光燈泡底座車燈定位——NHK海拉五雙光透鏡+NHKW安定器升級(jí)后的大燈升級(jí)
享受安靜的駕駛空間是每個(gè)車主應(yīng)有的權(quán)利，而汽車使用年限稍微久點(diǎn)，噪音問題就會(huì)不請自來，這時(shí)隔音無疑是每位車主最正確的選擇。當(dāng)然，隔音也不需要急于求成，一步到位，對于一些趕時(shí)間的車主來說，也可以先局部隔音升級(jí)。雪佛蘭創(chuàng)酷的車主選擇了用大白鯊進(jìn)行隔音升級(jí)。一步步噪音無影蹤?！ 〔簧佘囍鞫紩?huì)有這樣的一
打開車門：可以看到車門外面的第一層是塑料膠紙,，沒有隔音作用.原廠喇叭.原廠的喇叭門板第一層：粘貼GT隔音頂級(jí)減震墊，把門板的里面鐵皮減震，門板第二層：外面粘貼GT音頂級(jí)減震墊，把門板密閉成一個(gè)音箱體，令低音更加結(jié)實(shí)有力.美國JBL喇叭-GT-C套裝喇叭左門安裝的效果右門安裝的效果高音對比.門板內(nèi)襯
車輛升級(jí)檔案車型：雪佛蘭科帕奇升級(jí)前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級(jí)數(shù)據(jù)：phnm科帕奇，首先想到的是戰(zhàn)斗直升機(jī)，雪佛蘭的這款SUV陽剛的外形的確很配這個(gè)名字，但是.L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有KW未免太不“給力”了些，前日，我們頂速動(dòng)力給這款SUV做了動(dòng)力提升，讓其性能得到近一步提升?？婆疗鎸⒀┓鹛m“
車輛升級(jí)檔案車型：雪佛蘭科帕奇升級(jí)地點(diǎn)：深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級(jí)數(shù)據(jù)：phnm科帕奇，首先想到的是戰(zhàn)斗直升機(jī)，雪佛蘭的這款SUV陽剛的外形的確很配這個(gè)名字，但是.L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有KW未免太不“給力”了些，前日，我們頂速動(dòng)力給這款SUV做了動(dòng)力提升，讓其性能得到近一步提升
賽歐，是上海通用雪佛蘭的一款中檔小型車。外觀充滿活力并附有豪華車的大氣之感，內(nèi)部空間夠大、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、油耗很低，是一款不錯(cuò)的家用型轎車。但由于車門鈑金薄和原廠在車門鈑金上留下的一些孔洞和縫隙，使得共振噪音和外來噪音共同影響著車門上音響的音效。為了提升音響效果，我們需要對車門進(jìn)行減震隔音處理。我們
雪弗蘭科帕奇內(nèi)飾簡潔樸實(shí)，風(fēng)格陽剛大氣；豪華配置豐富，在同級(jí)車中有較大的優(yōu)勢；中控臺(tái)布局簡單，空調(diào)效果不錯(cuò)，整車乘坐舒適性較好，但所有的SUV都有一個(gè)通病，就是車聲的噪音比較大的，特別是輪轂和后尾箱的噪音。這次車主選擇了俄羅斯STP進(jìn)口隔音，就是看重了它超強(qiáng)的減震隔音效果。雪弗蘭科帕奇針對性隔音配置
西安ECU動(dòng)力升級(jí)案例：ECU升級(jí)車型：雪佛蘭科魯茲.TECU升級(jí)程序：英國DNATuningECU數(shù)據(jù)ECU升級(jí)前后對比：原始數(shù)據(jù)：功率KW，馬力HP，扭矩NM升級(jí)數(shù)據(jù)：功率KW，馬力HP，扭矩NM這款掀背版科魯茲外觀上如果只看車頭，你是看不出它和三廂版有什么不同；家族式設(shè)計(jì)的前臉，與三廂完全一樣
藍(lán)色的外裝將克爾維特包裝的像個(gè)精靈，HREPS輪轂賦予了克爾維特獨(dú)有的四只（四肢），配上那黑色的包裝，更加凸顯出靚麗的氣質(zhì)，高級(jí)鍛造工藝塑造出具有個(gè)性化美觀HREPS輪轂，三片式鍛造讓HREPS輪轂具有更多造型設(shè)計(jì)，“七角星”型輪輻設(shè)計(jì)彰顯出克爾維特的霸氣,大幅度鏤空顯示出巨大的剎車套件，賦予了克爾
克爾維特對于中國車迷來說，不僅僅是一個(gè)代步工具，更重要的是一種文化，和情懷。人們對汽車的喜愛，不是僅限于表面，也不是一些鍵盤車神那樣對汽車的各種參數(shù)了如指掌，更不是對與開豪車的一種羨慕加仇富。而是對與汽車的一種情懷，把汽車當(dāng)作自己的家人，更有男人把汽車當(dāng)作自己的媳婦，甚至超過對媳婦的喜愛。就連改裝也
邁銳寶豪華版，升級(jí)日本L&T鉸牙避震佰鈴匯改裝
汽車已經(jīng)開始逐漸流入我們的生活中，更多的人選擇用汽車代步。大部分的車輛在行駛的路途中，會(huì)有一定的噪音，噪音如果處理不及時(shí)，會(huì)給我們的人體帶來一定的危害。.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)過程中，會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。發(fā)
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