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沃爾沃輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹沃爾沃輪轂改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間：2025年05月01日
近日，沃爾沃御用改裝廠Polestar（北極星）發(fā)布了VPolestar的圖片，該車使用了一臺(tái)經(jīng)過(guò)調(diào)校和改進(jìn)的.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，使得其0-km/h加速時(shí)間僅為.秒?！ ∥譅栁諺Polestar除了外形設(shè)計(jì)增加運(yùn)動(dòng)化套件之外，其還配備了一套Brembo前后六活塞通風(fēng)盤式高性能剎車盤，輪胎的規(guī)格為/R，
HEICOsportiv日前發(fā)布了其一組全新的改裝組圖，這次的改裝主角是沃爾沃XC。從外觀來(lái)看，能看到經(jīng)過(guò)改裝的沃爾沃XC已經(jīng)配備了HEICOsportiv最全面的車身套件。這個(gè)套件包括了修改后的保險(xiǎn)杠和擋泥板。同時(shí)我們還看到了運(yùn)動(dòng)彈簧，運(yùn)動(dòng)懸掛，高性能剎車和各種至英寸的螺旋狀鋁合金輪轂?！ ?nèi)
L提車兩周，走了多KM，總體感覺(jué)還可以。沒(méi)有多少驚喜，某些小毛病也在意料之中。車頭車頭正面?zhèn)让婷灼淞州喬?，下次換胎可以考慮馬牌防爆從副駕駛看駕駛座BSLP，基本是擺設(shè)，沒(méi)什么用無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，很不錯(cuò)尾燈，比較喜歡屁股，想當(dāng)初，沒(méi)有長(zhǎng)安幾個(gè)字的時(shí)候，真的好貴遙控以及導(dǎo)航。導(dǎo)航地圖自己升級(jí)的還是駕駛座中
本車牌照已上齊全，昨天S通知我隨時(shí)可以進(jìn)行換胎作業(yè)。側(cè)日不如撞日，那就昨天搞把。換后的老胎其中一個(gè)立馬賣給一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)提車的兄弟，剩余的掛在S店幫我出手。晚上由于有安排，沒(méi)時(shí)間上作業(yè)，今天補(bǔ)上。。換胎前新車本來(lái)面目壇子里有人說(shuō)副駕駛做工，我仔細(xì)看了，照照相為證，沒(méi)問(wèn)題兄弟們?cè)诘却魅四剌喬ブ笜?biāo)胎與榖即將
在各論壇潛水很多年了,買車之后就換了Heico輪轂、前后標(biāo)、檔頭、減震。可以肯定地說(shuō)是北京第一個(gè)改Heico（除了s展車）的“大腦袋”。我就說(shuō)說(shuō)我的小體會(huì)吧，供大家參考。目前總體感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，以前看了很多cc對(duì)比的帖子，如果對(duì)比這兩車的動(dòng)力性，那我覺(jué)得cc前段加速的確比好，原因是dsg變速箱與
沒(méi)有升級(jí)前的照片原輪胎規(guī)格:/R原輪胎總直徑計(jì)算:*.+*0.*=.MM孔圓周：mm,五孔，哎這個(gè)孔圓周：mm的輪轂實(shí)在是太少了，根據(jù)上述原輪胎尺寸,以總直徑偏離不超過(guò)MM為原則,安全升級(jí)選擇/R總直徑計(jì)算:*.+*0.*=.MM偏差+.這種升級(jí)直徑偏離最少,而且直徑是正數(shù),所以不改懸掛也仍然好看,
升級(jí)原廠剎車改裝是合法的。不過(guò)前提是要求在正規(guī)渠道的合格正品上升級(jí)改裝，而且制動(dòng)性能一定要超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，不然就是非法升級(jí)改裝，違法的。還有就是升級(jí)原廠剎車改裝要根據(jù)車輛來(lái)匹配選擇剎車卡鉗，不然強(qiáng)勁的制動(dòng)力會(huì)使輪胎出現(xiàn)抱死打滑的現(xiàn)象，這時(shí)候ABS和EBD都沒(méi)什么用了。升級(jí)原廠剎車改裝，是為了什么？當(dāng)
廣州金碟世家經(jīng)營(yíng)理念：專注于制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)，完善您愛(ài)車的剎車性能。業(yè)務(wù)聯(lián)系貴歌，電話/套件詳情：前AP+劃線碟，后加大劃線碟GOODRIDGE鋼喉定制鋁合金合頭橋碼輪轂要求：寸以上
沃爾沃V定制寸鍛造輪轂升級(jí)完工a
隔音，就是能夠經(jīng)過(guò)減振資料對(duì)轎車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改進(jìn)喇叭裝置環(huán)境的缺點(diǎn)，復(fù)原轎車音響的音壓和音質(zhì)作用。經(jīng)過(guò)減振資料和隔音資料對(duì)轎車上進(jìn)行減振及隔音處理，下降轎車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕馭舒適度。沃爾沃S隔音施工裝備：隔音：大能，STP施工部位:引擎蓋、底盤、尾箱、門板、輪轂原車的門板隔音辦
沃爾沃S外觀時(shí)尚穩(wěn)重，不失大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配置豐富，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)，安全配置高。和大多數(shù)車型一樣，沃爾沃的隔音措施也比較簡(jiǎn)單，從而導(dǎo)致其在行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪。噪聲對(duì)駕乘舒適性影響非常大，然而大多數(shù)車型在隔音方面做的并不是特別完善，從而造成汽車在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲也非常的大。這臺(tái)沃爾
噪聲對(duì)駕乘舒適性影響非常大，然而大多數(shù)車型在隔音方面做的并不是特別完善，從而造成汽車在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲也非常的大。這臺(tái)沃爾沃S就是如此，車主為了降低車廂內(nèi)的噪聲，特意驅(qū)車上百公里來(lái)到我們蘇州廣東仔為愛(ài)車進(jìn)行隔音升級(jí)。改裝車型——沃爾沃S沃爾沃S隔音升級(jí)方案：隔音部位：底盤、尾箱、輪轂、輪弧、
沃爾沃S這類C級(jí)車，在我們的印象中都是屬于舒適度比較高的。只是再舒適的車型，在面對(duì)汽車輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候，都讓人無(wú)法忍受，沃爾沃S今天選擇StP航空隔音材料，為自己的愛(ài)車胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音做降噪施工。四輪，發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)部位的隔音施工開(kāi)始這個(gè)部位以STP航空金衛(wèi)士和航空記憶棉搭配施工，止振，吸音S
成都極速輪轂鄧鄧沃爾沃寸V原裝正品輪轂帶輪胎米其林.新
沃爾沃V輪轂用哪個(gè)比較好？有推薦嗎
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