武漢沃爾沃S60全車四門底盤引擎蓋尾箱輪轂輪弧大能隔音

音樂之聲影音

沃爾沃S60外觀時(shí)尚穩(wěn)重，不失大氣，內(nèi)飾簡潔，配置豐富，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)，安全配置高。和大多數(shù)車型一樣，沃爾沃的隔音措施也比較簡單，從而導(dǎo)致其在行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪。噪聲對(duì)駕乘舒適性影響非常大，然而大多數(shù)車型在隔音方面做的并不是特別完善，從而造成汽車在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲也非常的大。這臺(tái)沃爾沃S60就是如此，車主為了降低車廂內(nèi)的噪聲，在網(wǎng)上看了許多的汽車隔音改裝案例，經(jīng)過對(duì)比之后感覺武漢音樂之聲做隔音更加的專業(yè)，因此特意驅(qū)車上百公里來到音樂之聲為愛車進(jìn)行隔音升級(jí)。

　　沃爾沃S60汽車隔音改裝系統(tǒng)配置：

　　隔音品牌：大能

　　隔音部位：四門、底盤、引擎蓋、尾箱、輪轂、輪弧、U型槽等

　　基于沃爾沃產(chǎn)生的主要噪聲類型，以及考慮到車主的預(yù)算，武漢音樂之聲的技師針對(duì)性的定制了沃爾沃S60全車噪聲的解決方案，而這套方案也主要是對(duì)于沃爾沃的產(chǎn)生的路噪和胎噪進(jìn)行隔音處理。施工環(huán)節(jié)也是在汽車的四門、引擎蓋、底盤、尾箱、輪弧、U型槽等部位進(jìn)行隔音。

　　車門雙層隔音：車門隔音是內(nèi)外雙層，經(jīng)過隔音之后，不僅車門結(jié)構(gòu)變得厚實(shí)了，而且還讓車門形成了一個(gè)密封的箱體，喇叭在這樣一個(gè)密封的箱體中，才能更好的工作！

　　引擎蓋隔音：第一層鋪上大能藍(lán)金剛

　　隔音升級(jí)選擇的材料是大能隔音材料，它的隔音效果理想，耐用性好，而且在使用的過程當(dāng)中，也不會(huì)產(chǎn)生任何對(duì)人體有害的物質(zhì)和氣體，綠色環(huán)保。

　　引擎蓋第二層隔音處理

　　底盤第一層隔音，加厚鈑金，有效減少低頻共振。

　　駕駛艙底盤隔音，底盤噪音分為發(fā)動(dòng)機(jī)和路面噪音，排氣管噪音。對(duì)此部位施工，將有效降低路躁通過底盤傳遞的噪音，解決地板共振噪音，讓底盤更扎實(shí)緊湊，提升舒適性底盤隔音，貼底盤隔音時(shí)，盡量往儀表臺(tái)位置上面貼，這樣有助于抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳播。

　　底盤第二層隔音鋪上大能低頻王，吸收多余雜音，隔音效果簡直是錦上添花。

　　拆空的尾箱也是“光溜溜”的，沒有任何的隔音措施可言。首先音樂之聲的改裝師會(huì)對(duì)尾箱進(jìn)行清潔的，每一個(gè)細(xì)節(jié)都能看出音樂之聲的嚴(yán)謹(jǐn)和專業(yè)！

　　輪轂進(jìn)行雙層隔音，有效減少排氣管轟鳴噪音。

　　尾箱進(jìn)行雙層隔音，有效減少共鳴噪音。大量的共振，共鳴，輪胎摩擦，燥熱等噪音源源不斷地傳到車內(nèi)，對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，能夠有效提升鈑金強(qiáng)度，使車身更加堅(jiān)固。密封不必要的孔洞，有效解決共鳴噪音的來回反射放大，獲得更多、精確、堅(jiān)實(shí)的超重低音。

　　輪弧原先也是沒有做隔音，雙層隔音后降低汽車行駛中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪。

　　U型槽隔音，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振傳入車廂。

　　隔音處理完畢，原車復(fù)原

　　沃爾沃S60全車隔音升級(jí)完畢，武漢音樂之聲的技師使用專業(yè)汽車噪聲檢測儀，對(duì)沃爾沃做了檢測，顯示的噪音結(jié)果和改裝之前相比較，車廂內(nèi)的噪聲下降得非常明顯。車主特意惡劣的路況下做了道路測試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲非常的微弱，完全在可接受的范圍之內(nèi)，這也為沃爾沃S60的車主創(chuàng)造了一個(gè)安靜舒適的駕車環(huán)境。隔音效果好，還不貴，這讓車主十分滿意！