沃爾沃S90全車(chē)大能+STP隔音

hz音響改裝

隔音，就是能夠經(jīng)過(guò)減振資料對(duì)轎車(chē)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改進(jìn)喇叭裝置環(huán)境的缺點(diǎn)，復(fù)原轎車(chē)音響的音壓和音質(zhì)作用。經(jīng)過(guò)減振資料和隔音資料對(duì)轎車(chē)上進(jìn)行減振及隔音處理，下降轎車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕馭舒適度。   
沃爾沃S90隔音施工裝備：
隔音：大能，STP
施工部位:引擎蓋、底盤(pán)、尾箱、門(mén)板、輪轂
原車(chē)的門(mén)板隔音辦法較為簡(jiǎn)單，風(fēng)噪很簡(jiǎn)單經(jīng)過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，因而咱們改裝技師運(yùn)用STP I衛(wèi)兵隔音資料，對(duì)轎車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，然后減少了風(fēng)噪的傳入。
對(duì)門(mén)板做雙層隔音，下降轎車(chē)門(mén)板發(fā)生的各種噪聲



因?yàn)榈妆P(pán)和尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，轎車(chē)在行進(jìn)的時(shí)分共振發(fā)生的噪聲會(huì)被無(wú)限擴(kuò)大。底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要發(fā)生部位，其間以底盤(pán)為甚。因而運(yùn)用STP V衛(wèi)兵對(duì)轎車(chē)的底盤(pán)做了重點(diǎn)的隔音處理，然后再對(duì)轎車(chē)的后尾箱做隔音止震，然后將底盤(pán)和尾箱的共振噪聲下降到了最小。


輪轂運(yùn)用STP航空炸彈，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的當(dāng)?shù)?，行進(jìn)時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的沖突及碰擊雜音，經(jīng)過(guò)前后輪弧及翼子板的轟動(dòng)很輕松的就傳入到駕馭艙。這些部位減震吸音施工后能顯著下降因路面與避震器所引起的噪音。

引擎蓋雙層隔音，