起亞K的車主呂先生可以說是一位深度的音樂發(fā)燒友,車主在平時的時候就喜歡體驗各種不同類型的音樂,在呂先生的家中還有專門的錄音設備。所以車主對汽車音響的要求是十分嚴苛的。也正是因為如此車主在經(jīng)過多家對比之后特意從浙江驅車來到上海音豪給汽車做音響升級的工作。改裝車正在進行施工
索蘭托是起亞汽車值得驕傲和被寄予厚望的車型,其名稱源于意大利語“具有高端設備和華麗車型的車”。憑借動感的外觀、舒適的內飾、激情澎湃的動力性能以及世界級標準的安全裝備,索蘭托在國際市場上SUV市場上盡展雄姿。所謂“人靠衣裝,車靠音裝”。索蘭托嚴總到我們西安車樂匯汽車音響改裝店聆聽試音房的各音響器材后,
起亞智跑的外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板,流線型轎跑設計配合起亞虎嘯式家族臉譜,勾勒出與眾不同的干練和動感。優(yōu)越的系統(tǒng)配置既滿足了都市智者城市行車的所有需求,又提供了雄渾的越野性能,成為他們馳騁山水、實現(xiàn)夢想的開路先鋒。說到汽車音響,智跑的原車配置的紙盆喇叭,聲音稍微大點就會失真。喜歡音樂的車主自然
生活在現(xiàn)代的都市里,汽車成為我們生活中不可缺少的伙伴,置身于喧囂的車流中,無可避免的會被汽車發(fā)出的各種嘈雜的聲音所困擾,就連想輕松的聆聽音樂都變得不再純真。于是你會迫切的希望自己能擁有一臺能帶給你安靜與舒適的汽車。廣汽傳祺在外觀上面有非常多的時尚元素,再加上現(xiàn)在人們對于SUV情有獨鐘所以自然智跑也就
索蘭托的前臉看上去很有沖擊力,采用了“虎嘯式”前中央格柵的設計,車身則使用了圓滑的線條勾勒而成。作為一款主打城市的緊湊級suv,加長這一做法很合乎情理,同時也更容易讓消費者所接受。為了進一步迎合消費者的需求,起亞不光對索蘭托進行了加長,還對一些實用配置進行了升級。由此一來,索蘭托便成為緊湊級城市SU
第一次見到K就因為它與中級車(B級)K有著很高的相似度而感到驚奇(連設計師彼得·希瑞爾自己都說K是K的小兄弟)。一家成熟的汽車企業(yè)在各車型間除了保持相同的家族基因并不會讓它們僅有尺寸大小的區(qū)別,根據(jù)定位具有各自的特色才是正確的做法,因此剛見到K時不免懷疑彼得·希瑞爾是否犯懶、僅僅是按比例縮小了K的設
汽車隔音工程能將發(fā)動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。車門減震吸音,可降低行車時,車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音,并有效幫助改裝音質較
起亞K,是東風悅達起亞旗下的一款中高級轎車。高腰線、強張力的外觀設計時尚前衛(wèi)、頗具運動感。目標人群定位在獨具品味、尊享格調的精英人群,兼具尊貴與動感。起亞K雖然“顏值”高,但原車音響的效果表現(xiàn)差強人意!所以車主選擇升級原車音響系統(tǒng)!車主對汽車音響的選擇是相當?shù)摹疤籼蕖?,這可不是壞事,從產品設計到聲音
今天這位起亞索蘭托車主反映愛車整體音質效果不太好。好的音樂能讓人心情舒適放松,從而讓枯燥疲勞的駕駛變得更富樂趣。所以車主果斷選擇原車音響升級。起亞索蘭托音響改裝配置:前聲場:美國STORM斯道姆RSS套裝喇叭后聲場:美國STORM斯道姆RSC同軸喇叭低音:美國STORM斯道姆M超薄低音炮功放:四路功
想要體驗在樂海中徜徉的美好,沒有一套音質出眾的套裝那可不行,經(jīng)由我們江波全新打造的這臺索蘭托,僅憑兩套器材,即可令車主領略音樂的曼妙。配置上:前聲場升級意大利歐迪臣兩分頻套裝AFS,再配置一臺功放驅動前聲場,音效足以讓車主喜歡,愛上歐迪臣,愛上好音樂。起亞索蘭托汽車音響改裝配置:前門喇叭:意大利.歐
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