只需一步，快速開(kāi)始
起亞隔音改裝案例專(zhuān)題為您介紹起亞全車(chē)隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車(chē)隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年11月24日
從整體上看，索蘭托是用氣勢(shì)，而非局部的夸張?jiān)煨蛠?lái)標(biāo)榜自己的越野能力。霸氣十足的前大燈，車(chē)身造型歐化趨勢(shì)十分明顯，較好的曲線(xiàn)造型與見(jiàn)棱見(jiàn)角的輪眉，表達(dá)出剛?cè)嵯酀?jì)的車(chē)身主題。說(shuō)它的車(chē)身造型像奔馳的m級(jí)沒(méi)有多少人會(huì)懷疑，a柱和c柱與車(chē)頂?shù)倪^(guò)渡較為自然，發(fā)動(dòng)機(jī)罩，翼子板和a柱三者交匯點(diǎn)的處理手法更是截止發(fā)文
起亞K，是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車(chē)，高腰線(xiàn)、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來(lái)一種朝氣與活力，整體風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力，但起亞K的隔音降噪比較差，依然沒(méi)有擺脫“簡(jiǎn)單”的宿命，為了降低噪音帶來(lái)煩惱，于是車(chē)主決定給該車(chē)做一次全車(chē)隔音，此次隔音選用的是榮茂隔音材料，環(huán)保無(wú)異味，而且性?xún)r(jià)比非
配置前門(mén)喇叭：德國(guó)曼斯特CSiV兩分頻喇叭一套后門(mén)喇叭：美國(guó)金鳳凰RCX同軸喇叭一對(duì)隔音：斯耐特四門(mén)雙層隔音張止振板線(xiàn)材：嘉利堡
智跑由世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)的智跑，外觀(guān)華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線(xiàn)型轎跑設(shè)計(jì)配合起亞虎嘯式家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練和動(dòng)感；起亞θII系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合智能化速手自一體變速箱使動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁、燃油更充分，極易激發(fā)駕駛激情和樂(lè)趣；此外，在泊車(chē)、安全等諸多方面，智跑搭
東風(fēng)悅達(dá)起亞K外形簡(jiǎn)約大氣，前臉線(xiàn)條流暢時(shí)尚，充滿(mǎn)動(dòng)感，霸氣的外形得到了網(wǎng)友的普遍好評(píng)；內(nèi)飾中控臺(tái)大幅度傾斜，設(shè)計(jì)獨(dú)特，有個(gè)別網(wǎng)友反映內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)音響系統(tǒng)很差；空間方面來(lái)說(shuō)，腿部空間大，乘坐較舒適，但受到外形流線(xiàn)設(shè)計(jì)的影響，頭部空間稍顯不足；操控靈動(dòng)，底盤(pán)扎實(shí)；但是駕駛過(guò)程中噪音非常明顯，動(dòng)力尚可
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：靜享駕程——起亞K全車(chē)隔音，享受安靜的駕程起亞K，是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車(chē)，高腰線(xiàn)、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來(lái)一種朝氣與活力，整體風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力，但起亞K的隔音降噪比較差，依然沒(méi)有擺脫“簡(jiǎn)單”的宿命，為了降低噪
不久前，有位網(wǎng)友在網(wǎng)上向我們咨詢(xún)音響改裝，無(wú)意中他向我們提起他的車(chē)在大約一年前在其他地方做了一次隔音，剛開(kāi)始感覺(jué)還不錯(cuò)，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，感覺(jué)隔音效果越來(lái)越不理想了，而且車(chē)內(nèi)有一股刺鼻的味道。起初他以為車(chē)內(nèi)衛(wèi)生不太好，就跑去洗車(chē)房做了一次全車(chē)清洗，還清洗內(nèi)飾，剛清洗完，清洗后的香味蓋過(guò)了那股味道，
起亞佳樂(lè)是一款適合家用的車(chē),空間多變實(shí)用，但行車(chē)時(shí)，車(chē)廂噪音顯得有點(diǎn)偏大，在一定程度上影響到駕乘的舒適性。而今天的這位車(chē)主就是受不了這種噪音才想著要做隔音的！經(jīng)過(guò)多次的了解和比較，最終選擇了我們音樂(lè)匯進(jìn)行全車(chē)隔音處理，以得到更加寧?kù)o的行車(chē)環(huán)境。下面我們看一下今天的主角：主角出來(lái)了！下面我們開(kāi)始動(dòng)工了
西安上尚專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝起亞霸銳改裝丹拿音響眾所周知，起亞霸銳外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，內(nèi)飾大方得體，做工精致，空間較大，儲(chǔ)物空間豐富，尾箱空間靈活，操控靈動(dòng)，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰。動(dòng)力較好，變速平穩(wěn)而有力，隔音還可以。但很多人都要為它升級(jí)改裝那是什么回事呢？不防我們跟著上尚的鏡頭往下看如何......正所謂
東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑由世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)，于年月日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車(chē)智能化。原車(chē)門(mén)，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒(méi)有考慮隔音部分。外層沙板相對(duì)歐美系車(chē)型顯得十分脆弱，遇到小碰撞極易造成凹坑。車(chē)門(mén)隔音分兩層處理：
起亞新一代全球戰(zhàn)略車(chē)型，起亞福瑞迪(Forte)是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資億美元、歷時(shí)個(gè)月研發(fā)的全新力作。Forte整車(chē)充滿(mǎn)美感和未來(lái)感，修長(zhǎng)的一體式車(chē)燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車(chē)身腰線(xiàn)都體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格；引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計(jì)也十分突出，配合充滿(mǎn)肌肉感的側(cè)面和微微上揚(yáng)的腰線(xiàn)，其蓄勢(shì)待
隨著人們生活水品的提高,壓力也隨之增大。很多朋友工作都很忙,出門(mén)見(jiàn)客戶(hù)要開(kāi)車(chē),上下班要開(kāi)車(chē)朋友聚會(huì)要開(kāi)車(chē),甚至出門(mén)吃個(gè)飯都要開(kāi)車(chē)。如今的汽車(chē)已經(jīng)不再只是代步工具,呆在車(chē)上的時(shí)間會(huì)比呆在家里的時(shí)間多的多的多。因此營(yíng)造車(chē)內(nèi)寧?kù)o的駕駛環(huán)境就顯得尤為重要,對(duì)于汽車(chē)音響，其實(shí)很多朋友有一個(gè)誤解，覺(jué)得自己的愛(ài)車(chē)
有時(shí)候會(huì)有種很奇怪的感覺(jué)，當(dāng)你在一輛行駛中的汽車(chē)上，看著窗外紛繁的世界，耳邊回響的是某個(gè)哀傷的曲調(diào)的時(shí)候，就會(huì)有種身處某個(gè)意識(shí)流或者文藝電影中，會(huì)產(chǎn)生一種此岸與彼岸的錯(cuò)覺(jué)，一切都虛幻化，一切都故事化，似乎已經(jīng)跳脫出來(lái)，審視著正行走在自己的故事中的那個(gè)自己。這個(gè)時(shí)候人往往會(huì)對(duì)時(shí)間的流逝、對(duì)心境的體驗(yàn)變
起亞K，是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車(chē)，高腰線(xiàn)、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來(lái)一種朝氣與活力，這一款重量級(jí)的車(chē)型于年月日在上海浦東嘉里大酒店正式上市。此車(chē)外形變動(dòng)很大，更加時(shí)尚前衛(wèi)，整體風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力，但起亞K的隔音降噪比較差，營(yíng)造的聽(tīng)音環(huán)境還有待進(jìn)一步提高。本次起亞K音響
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-11-24 08:46 , Processed in 0.042933 second(s), 10 queries .
![[影音導(dǎo)航] 起亞K5全車(chē)隔音---坐享高配感覺(jué)，就一個(gè)字“靜”](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d55/thread50911.jpg)
