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起亞隔音改裝案例專(zhuān)題為您介紹起亞全車(chē)隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車(chē)隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年11月24日
配置前門(mén)喇叭：德國(guó)曼斯特CSIV兩分頻喇叭一套后門(mén)喇叭：美國(guó)金鳳凰RCX同軸喇叭一對(duì)中置喇叭：德國(guó)曼斯特CS喇叭一對(duì)超低音：JLAudio美國(guó)捷力W八寸喇叭一只隔音：斯奈特四門(mén)雙層隔音張止振板線材：嘉利堡隔音做業(yè)喇叭安裝低音安裝尾箱側(cè)面改裝完成。想了解更多可以關(guān)注動(dòng)聽(tīng)音符公眾號(hào)，不定期有相關(guān)的咨詢共
福瑞迪，東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代全球戰(zhàn)略車(chē)型，上市于年月。整體上看，F(xiàn)orte吸取了許多Koup概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)大量的直線和折邊，一改以往韓系車(chē)圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)路線，充分體現(xiàn)了彼得希瑞爾為起亞車(chē)型注入的新設(shè)計(jì)思路。Forte整車(chē)充滿美感和未來(lái)感，修長(zhǎng)的一體式車(chē)燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車(chē)身腰線都體現(xiàn)了簡(jiǎn)
起亞K典雅而不失大氣的外形似乎沒(méi)有任何地方讓你挑剔，但是提及到原車(chē)音響及門(mén)板隔音，差強(qiáng)人意的效果多少讓車(chē)友感到小小的失望，駕駛過(guò)程中噪音非常明顯，隔音勢(shì)在必行。好音響，亦當(dāng)有隔音相伴。音響作為原車(chē)標(biāo)配的工具，很多車(chē)主認(rèn)為音響效果表現(xiàn)很一般，平時(shí)喜歡聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)友更是選擇到專(zhuān)業(yè)的音響改裝店進(jìn)行升級(jí)改裝配
濟(jì)寧汽車(chē)音響改裝時(shí)尚改汽車(chē)音響濟(jì)寧大能隔音濟(jì)寧平靜隔音就目前而言，改裝音響是很多車(chē)主想要提升或者需要提升的,眾所周知原車(chē)音響一直都不是汽車(chē)銷(xiāo)售的賣(mài)點(diǎn)，為了節(jié)省成本，音響就成了雞肋，當(dāng)然也不排除有好的原車(chē)音響，畢竟總會(huì)有特別的存在。智跑張哥為了滿足自己對(duì)音樂(lè)的熱愛(ài)和實(shí)現(xiàn)安靜駕駛。接下來(lái)和大家分享這個(gè)改
汽車(chē)隔音既可以降低行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)的噪音，又可以提升汽車(chē)音響的音壓和音色。通過(guò)減振材料對(duì)汽車(chē)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，還原汽車(chē)音響的音壓和音質(zhì)效果等，同時(shí)通過(guò)減振材料和隔音材料對(duì)汽車(chē)上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。咨詢阿詹重慶市渝北區(qū)和睦北路加新沁園號(hào)附號(hào)（天湖美鎮(zhèn)旁）
（系統(tǒng)評(píng)價(jià)：本套系統(tǒng)的特點(diǎn)可根據(jù)車(chē)主音樂(lè)風(fēng)格取向來(lái)選擇不同風(fēng)格表現(xiàn)的前聲場(chǎng)喇叭，將汽車(chē)音響的聲場(chǎng)喇叭的質(zhì)素突顯出來(lái)，使得中低頻更加真實(shí)，人聲與樂(lè)器的同時(shí)讓您很明確的找到兩者的位置，同時(shí)添加了超重低音讓大動(dòng)態(tài)音樂(lè)在車(chē)內(nèi)表現(xiàn)更加豐富有力，相比原車(chē)系統(tǒng)而言是“質(zhì)”的飛躍）即將上車(chē)的配置全家福車(chē)子開(kāi)進(jìn)施工場(chǎng)
K憑借著可觀的性價(jià)比得到不少消費(fèi)者青睞，即便有小毛病也是可以容忍的嘛，車(chē)主們更是樂(lè)意把自己心愛(ài)的K送往各個(gè)改裝店升級(jí)，比如：動(dòng)力改裝、內(nèi)飾改裝、汽車(chē)音響改裝等各種改，樂(lè)此不疲。劉總將自己的愛(ài)車(chē)K送到琴韻，打算做一次隔音，劉總在了解了我們的隔音材料之后打算先做一次四門(mén)隔音看看效果，得到指示，我們的技術(shù)
本帖最后由CSLK于--:編輯起亞K車(chē)主是一位熱愛(ài)汽車(chē)音響的發(fā)燒友，在我們官方網(wǎng)站了解了許多的改裝案例后，親自駕車(chē)從廣西桂林來(lái)到長(zhǎng)沙給自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行音響改裝和隔音升級(jí)。音響配置單：主機(jī)：K專(zhuān)用DVD導(dǎo)航前聲場(chǎng)：芬朗RE.CF高品質(zhì)系列套裝喇叭后聲場(chǎng):芬朗SQ.L兩分頻套裝喇叭低音炮：芬朗超薄低音全車(chē)
起亞智跑整體線條比較緊湊流暢，前大燈和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)時(shí)尚感和動(dòng)感非常強(qiáng)，車(chē)身比較修長(zhǎng)比例勻稱(chēng)，尾部的設(shè)計(jì)非常飽滿，充滿動(dòng)感。輪胎寬大，抓地力強(qiáng)，但胎噪偏大始終是令智跑車(chē)主煩惱的問(wèn)題。這次來(lái)到鹽城道聲也是因?yàn)榭戳饲靶┨靸晌恢桥苘?chē)友的全車(chē)隔音作業(yè)，所以決定跟上車(chē)友的步伐給愛(ài)車(chē)做全車(chē)隔音，改善駕駛環(huán)境
獅跑是一款設(shè)計(jì)精良，外型美觀，高安全級(jí)別的時(shí)尚汽車(chē)。獅跑兼顧了轎車(chē)的舒適性和操控感、越野車(chē)的強(qiáng)悍外型和超群性能，以及MPV的寬大空間和多功能性，是相當(dāng)純正的跨界車(chē)型，但是獅跑的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題困擾了很多獅友。今天這位獅跑車(chē)主選擇做引擎蓋雙層隔音來(lái)改善噪音問(wèn)題。隔音車(chē)型：起亞獅跑隔音材料：榮茂減震王
汽車(chē)隔音，顧名思義，是給原車(chē)在行駛中所帶來(lái)的噪音給降低掉，但是，隔音并不會(huì)完全阻止所有的噪音，是有效的降低噪音。汽車(chē)隔音現(xiàn)在已經(jīng)被越老越多的車(chē)主所重視，特別是中低端車(chē)，在行駛的過(guò)程中，路噪、風(fēng)燥等都會(huì)給開(kāi)車(chē)帶來(lái)不適。特別是經(jīng)常高速的車(chē)主，噪音已經(jīng)完全讓駕駛更加的疲憊。我們知道，在開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，車(chē)子的
東風(fēng)悅達(dá)起亞K外形簡(jiǎn)約大氣，時(shí)尚又動(dòng)感；內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)獨(dú)特；腿部空間大；操控靈動(dòng)，底盤(pán)扎實(shí)；變速平穩(wěn)；配置較豐富，想要擁有不錯(cuò)的享受就得，全車(chē)隔音也是必不可東風(fēng)悅達(dá)起亞K外形簡(jiǎn)約大氣，時(shí)尚又動(dòng)感；內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)獨(dú)特；腿部空間大；操控靈動(dòng)，底盤(pán)扎實(shí)；變速平穩(wěn)；配置較豐富，想要擁有不錯(cuò)的享受就得，全車(chē)隔音也
東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑由世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)，于年月日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車(chē)智能化。原車(chē)門(mén)，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒(méi)有考慮隔音部分。外層沙板相對(duì)歐美系車(chē)型顯得十分脆弱，遇到小碰撞極易造成凹坑。車(chē)門(mén)隔音分兩層處理：
新佳樂(lè)由意大利設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，從中可以找到許多歐洲車(chē)常見(jiàn)的流行元素，整體風(fēng)格圓潤(rùn)時(shí)尚，感覺(jué)很敦實(shí)，讓人有溫馨家庭的感覺(jué)。差異化的外形設(shè)計(jì)顛覆了國(guó)內(nèi)對(duì)于MPV認(rèn)知，也暗合了時(shí)尚消費(fèi)者的需求。配置單：DVD導(dǎo)航一臺(tái)至尊SQ套裝一對(duì)雷貝琴RCXA同軸一對(duì)前后門(mén)分別換上馬來(lái)西亞至尊SQ套裝喇叭與雷貝琴RCXA同
喇叭：FOCAL法國(guó)勁浪PV三十周年限量版功放：GENESIS英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)P英國(guó)原產(chǎn)兩聲道功放隔音：斯耐特藍(lán)版白膠線材：嘉利堡雖然器材不多但都是好東西，不用太復(fù)雜即可獲得好聲音，GENESIS推FOCAL剛剛好，這套音響有比較好的解析力，中頻飽滿，高頻細(xì)膩，相比類(lèi)似價(jià)位的勁浪KR，這套三十周年紀(jì)念版更
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