起亞動(dòng)力改裝案例專題為您介紹起亞動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年06月23日
聯(lián)系人徐先生:VX(手機(jī)同號(hào)):扣扣:更多排氣改裝案例和視頻歡迎加VX咨詢。產(chǎn)品工藝和性能:產(chǎn)品采用全不銹鋼制作,精細(xì)的魚鱗焊點(diǎn)顯的產(chǎn)品更具工匠精神,更好更精細(xì)的做工有助于延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。同時(shí)在市區(qū)街道與高速之間行走任選擇,更能發(fā)揮引擎的潛能,聲音在-分貝左右,平衡了油耗加速反應(yīng),動(dòng)力有所提升,
起亞獅跑是起亞汽車推出的一款城市型SUV,它在設(shè)計(jì)的時(shí)候摒棄了SUV粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,轉(zhuǎn)而以一種圓潤(rùn)飽滿的風(fēng)格示人,這也更符合消費(fèi)者的審美需求。不過(guò)起亞獅跑的越野性能并沒(méi)有喪失,超強(qiáng)的動(dòng)力性和精準(zhǔn)的操控性,還是讓汽車能夠輕松的應(yīng)對(duì)大多數(shù)惡劣的路況。起亞獅跑進(jìn)店升級(jí)【原車音響系統(tǒng)分析】起亞獅跑原車使用的
黑系列來(lái)襲,PriorDesign打造寬體新CCoupe說(shuō)到BlackSeries黑系列,大家不陌生,AMG的寬體超級(jí)性能版。今天介紹的是來(lái)自改裝品牌PriorDesign的包圍套件,針對(duì)新款Ccoupe開發(fā)的PDCC寬體包圍套件,極富有BlackSeries黑系列的風(fēng)格,有力的線條勾勒出強(qiáng)大的氣場(chǎng)
索蘭托是起亞汽車值得驕傲和被寄予厚望的車型,憑借動(dòng)感的外觀、舒適的內(nèi)飾、激情澎湃的動(dòng)力性能以及世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備,索蘭托在國(guó)際市場(chǎng)上SUV市場(chǎng)上盡展雄姿,使索蘭托成為一輛真正的世界越野車,一輛真正的國(guó)際型SUV。美中不足的是,車的噪音較大。下面,我們一起來(lái)分享一下,索蘭托全車隔音案例。隔音車型:起
SVE工藝:一、CNC機(jī)械切割法蘭盤,安裝位置精細(xì),防止漏氣,連接緊密。二、SUS不銹鋼材料,材料加厚到MM,真材實(shí)料,品質(zhì)保證。三、進(jìn)口CNC彎管設(shè)備彎制,創(chuàng)造完美效果,平滑自然,效果出眾。四、內(nèi)部不銹鋼絲纏繞,進(jìn)口消音材料填充,質(zhì)量保證,經(jīng)久耐用。SVE閥門排氣系統(tǒng),閥門開啟聲浪渾厚飽滿,爽到爆
已有非常多有要求的用戶給自己的愛(ài)車做隔音降噪處理,有說(shuō)非常有效,但有說(shuō)然并卵!Why?材料、方案、施工打開方式不對(duì)唄!此次起亞嘉華MPV的車主進(jìn)行全車隔音改造,就能很好的改善噪音問(wèn)題。車主選擇的是獅龍隔音材料,施工部分包括車門、引擎蓋、主副腳踏位、底盤、尾箱與輪?。皇┕さ攸c(diǎn)河源城市快車起亞嘉華隔音配
SVE工藝:一、CNC機(jī)械切割法蘭盤,安裝位置精細(xì),防止漏氣,連接緊密。二、SUS不銹鋼材料,材料加厚到MM,真材實(shí)料,品質(zhì)保證。三、進(jìn)口CNC彎管設(shè)備彎制,創(chuàng)造完美效果,平滑自然,效果出眾。四、內(nèi)部不銹鋼絲纏繞,進(jìn)口消音材料填充,質(zhì)量保證,經(jīng)久耐用。SVE閥門排氣系統(tǒng),閥門開啟聲浪渾厚飽滿,爽到爆
SVE工藝:一、CNC機(jī)械切割法蘭盤,安裝位置精細(xì),防止漏氣,連接緊密。二、SUS不銹鋼材料,材料加厚到MM,真材實(shí)料,品質(zhì)保證。三、進(jìn)口CNC彎管設(shè)備彎制,創(chuàng)造完美效果,平滑自然,效果出眾。四、內(nèi)部不銹鋼絲纏繞,進(jìn)口消音材料填充,質(zhì)量保證,經(jīng)久耐用。改裝排氣的原因:因?yàn)樵嚨呐艢馐遣捎酶癜媸?,限?/p>
起亞KX前臉設(shè)計(jì)部分,進(jìn)氣格刪部分還是沿用了家族式“虎嘯”風(fēng)格前臉,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)微調(diào),整體更符合KX精致前衛(wèi)的調(diào)性。KX量產(chǎn)車型沿用了原版概念車絕大部分的設(shè)計(jì)。車身尺寸與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng),屬于該級(jí)別的主流水平,車身側(cè)面線條流暢,前低后高的設(shè)計(jì)在視覺(jué)上營(yíng)造出較為動(dòng)感的效果。但是只有在最高配上才配有雙光透鏡
起亞K這款車型的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,進(jìn)氣格柵和前大燈的造型都非常別致,流線型的車身帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,內(nèi)部造型非常簡(jiǎn)單大方,功能實(shí)用。但唯一讓人不如意的就是大燈,原車鹵素?zé)艄?,亮度低,照明效果不理想,再說(shuō)在這個(gè)遠(yuǎn)光橫行的時(shí)代,沒(méi)有給力的大燈還真的很難受,讓人夜晚都不敢出門的感覺(jué)。夜晚面對(duì)的基本都是遠(yuǎn)光而
汽車噪聲的大小衡量汽車質(zhì)量水平的重要指標(biāo),因此,汽車噪聲的防治也是世界汽車工業(yè)的一個(gè)重要課題。汽車的噪聲源有多種,例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎、喇叭、音響等等都會(huì)產(chǎn)生噪聲。在城市中,交通噪聲約占各種聲源的%左右。除了損傷聽(tīng)力以外,噪聲還會(huì)引起其他人身?yè)p害。為了自己駕車的舒適,還是有不少車主選擇了給愛(ài)車來(lái)
起亞K時(shí)尚動(dòng)感,十分個(gè)性的選裝配件給消費(fèi)者更多的選擇空間?;[式進(jìn)氣格柵帶有鍍鉻裝飾條,整體給人一種霸氣十足的味道。尾燈在造型上十分前衛(wèi),增加了LED,同時(shí)后尾部增加了鍍鉻裝飾條,把起亞LOGO凸顯的更加大氣,微微翹起的小尾翼頗具運(yùn)動(dòng)“范”。高配上修長(zhǎng)的淚眼式前大燈并帶有透鏡,在造型上極具視覺(jué)沖擊力
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